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罗茨风机_罗茨风机间隙怎么解决

时间:2021-01-27 16:09  来源:锦工原创

罗茨风机间隙怎么解决:三叶罗茨风机间隙调整方法

  目前,三叶罗茨球迷市场前景广阔,许多人对结果表示满意。它不像传统设备,在运行过程中会产生很大的振动和噪音。采用三叶片转轮和带螺旋线的箱体,振动小,自然噪声可控。许多人担心这种设备的长期性能,而不担心它的长期性能。由于设计采用了叶轮和轴的整体结构,叶轮无磨损,保证了每个人的长期运行和连续工作。它不仅性能稳定,而且是一种更科学、更简单的装置。因此,使用和维护非常方便。即使在后期有一些小故障,维护也非常快。

罗茨风机间隙怎么解决:专注于罗茨风机研发、生产、销售、维修

  今天下边和大家来说一下罗茨风机两叶轮间的间隙的调整方法:

  如下图所示,当两叶轮横断面的长轴互相平行时,其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点(节点)上。由于轴承孔在墙板上的位置已定,因此总间隙的数值是确定的。所谓间隙调整,主要是对节点上的追面间隙L。和非追面间隙1b进行分配。运转时,由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因,追面间隙趋向于缩小,而非追面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行,装配时可将追面间隙调大一点,非追面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时,齿轮磨损较快,一般将追面间隙取为总间隙的2/3左右,非追面间隙取为总间隙的1/3左右,即δLa~δLb。当齿轮为硬齿面时,齿轮磨损很慢,追面间隙与非追面间隙可大致相等。

  罗茨风机叶轮间隙的调整方式主要有以下三种:

  1.利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造,与轴为锥度配合,配合部位不使用平键连接,周向可调。

  2.利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时,从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合,采用平键连接;轮毂与齿圈也是锥度配合(配合处无平键),靠螺栓连接,轮毂上的连接孔一般为腰圆形,两者之间周向可调。

  3.类似于第二种方式,也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合,需要上定位销。

  实际中,叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例,先将主动齿轮装在轴上锁紧,然后将叶轮旋转到上图所示的位置,在追面间隙得到保证的情况下,将从动齿轮(齿圈与轮毂的组合体)装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子,检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时,放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度,利用铜棒敲打从动齿圈,将配合振松(不得敲打齿面),然后敲打从动叶轮,边敲边测量,调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙,如果某个局部位置的间隙偏小,可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉,直到符合要求为止。

罗茨风机间隙怎么解决:罗茨风机轴承游隙消除及端面间隙调整结构的制作方法

  本实用新型涉及一种风机轴承游隙消除及端面间隙调整结构。

  背景技术:

  目前罗茨风机的叶轮支撑和转动均需要使用轴承,普通风机轴承多采用深沟球轴承或双列角接触轴承,以上轴承使用在高速和高压力罗茨风机时,由于其风机转速高,负荷高,轴承载荷小,导致风机振动高,叶轮与风机本轮相碰。如果采用滚柱轴承时,由于滚柱轴承游隙大,会影响风机端面间隙,影响风机可靠性。

  技术实现要素:

  本实用新型的目的就是针对上述现有技术存在的不足,提供一种结构简单实用,提高风机可靠性的罗茨风机轴承游隙消除及端面间隙调整结构。

  本实用新型采用的技术方案如下:

  一种罗茨风机轴承游隙消除及端面间隙调整结构,其特征是风机主轴的游动端和固定端均安装有滚柱轴承,所述风机主轴两端的滚柱轴承的外侧均安装有垫片压板,所述垫片压板为环状板,其环形最外侧边直径大于滚柱轴承的端面直径,所述垫片压板大于滚柱轴承端面的板体部分与端盖的间隙中安装有垫片,其中位于游动端一侧的垫片压板与滚柱轴承之间设有波形弹簧。

  所述垫片为弹性垫片。

  所述垫片的厚度大于风机端面间隙的宽度。

  本实用新型的有益效果有:

  无论负载是沿着风机主轴指向哪个方向,本实用新型均可消除罗茨风机的轴承游隙以及风机端面间隙,有效提高了罗茨风机的使用可靠性,结构简单实用,生产成本低,使用寿命长,且方便拆卸,便于对轴承进行维修和更换。

  附图说明

  图1为本实用新型的结构示意图。

  具体实施方式

  下面结合附图对本实用新型作进一步地说明:

  如图1所示,本实用新型风机主轴的游动端1和固定端2均安装有滚柱轴承3,所述风机主轴两端的滚柱轴承3的外侧均安装有垫片压板4。垫片压板4为环状板,其环形最外侧边直径大于滚柱轴承3的端面直径。垫片压板4大于滚柱轴承3端面的板体部分与端盖5的间隙中安装有垫片6,其中位于游动端1一侧的垫片压板4与滚柱轴承3之间设有波形弹簧7。本实用新型中的垫片6优选为弹性垫片,且垫片6的厚度大于风机端面间隙的宽度。

  当本实用新型负载向左时,即处于图1左侧的垫片压板4挡住滚珠轴承3外圈,使间隙保持不变,通过调整风机主轴的固定端2一侧的垫片6厚度,可达到调整端面间隙8的目的。

  当本实用新型负载向右时,此时处于图1右侧的垫片压板4由于是通过波形弹簧7作用在轴承外圈。弹簧会根据受力大小对轴承进行预紧,预紧量由右侧的垫片来控制弹簧压缩量,当负载消除后,间隙恢复正常。

  本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。

罗茨风机间隙怎么解决:罗茨风机间隙的原因

  罗茨鼓风机在正常运行中,发生的振动数值超过规定的技术要求时,应根据振动的特征,进行具体的分析,判断引起振动的原因。罗茨风机产生振动怎么去解决?为什么罗茨风机会振动?其实罗茨风机发出故障有很多因素导致的:

  1.罗茨风机叶轮本身不平衡所引起的振动,其产生的原因有:叶轮上的零部件松动、变化、变形或产生不均匀的腐蚀、磨损;工作介质中的固体颗粒沉积在转子上;检修中更换的新零部件重量不均匀;制造中叶轮的材质不绝对匀称;加工精度有误差、装配有偏差等。

  2.罗茨风机叶轮与主轴配合间隙过大。

  3.主轴发生弯曲。

  4.基础或机座的刚性不够或不牢,基础钢板薄弱、垫铁松动、位移;地脚螺栓松动等。

  5.基础下沉、倾斜或有裂纹。

  6.机组安装水平度不好,转子挠度有变化。

  7.罗茨风机由于安装不良造成的联轴器中心找正误差过大。

  8.联轴器与轴配合间隙过大;弹性套间隙过大或间隙不均。

  9.机壳内有摩擦现象,叶轮歪斜与机壳内壁相碰。

  10.集流器与罗茨风机叶轮之间的间隙不均匀,或有摩擦现象。

  11.轴承磨损,间隙过大;轴颈磨损,轴承内套与轴颈配合间隙大。

  12.输送介质通道是堵塞、锈蚀、污垢。

  13.罗茨风机进风管道、出风管道安装不良。

  14.各部位的连接螺栓松动。

  15.电气方面的缺陷引起的振动:定子三相磁场不对称,由于三相电压不平衡,单相运行等原因导致磁中心错位;定子铁心或定子线圈松动,使定子电磁振动和噪声加大;电机气隙不均引起的电磁振动;转子导体故障,有松动的零件等。

  罗茨鼓风机的振动,大致可分为下列几种类型。运行中,罗茨风机与电动机发生谐振,振动的频率与转速相同,这主要是转子质量不平衡的结果。由于转子质量不平衡,转动时,每转一周,就要受一次由于不平衡所产生的离心力的冲击。振动就是这种离心力冲击的结果,或是由于轴产生了弯曲。

  出现了这种现象的原因是:

  ①转子未经过平衡校正,或者是虽已校正,但配重铁块松动或位移。这时,就应检查平衡铁块位置,若不对须重新校对平衡。

  ②转子表面粘着脏物较多,如灰尘、油垢、铁锈等,破坏了转子的质量平衡。应清洗转子表面。

  ③轴向密封装置安装的不正确,使轴与密封环产生局部摩擦,引起轴的局部过热,而使轴产生弯曲。发现了这种现象,应及时检查密封环上、下间隙,矫直已弯曲的轴等。

  ④气体输送管道有无负荷急剧变化的现象,应检查罗茨鼓风机进出口阀门及其管道有无脏物堵塞。

  有时,振动是不定的,振动随负荷增加而加剧。这种现象的原因,多数是由于两半联轴器安装的偏差较大,应进行联轴器的找平与找正。若有些鼓风机是用三角槽轮带动时,应检查两三角槽轮轴是否平行,有无偏斜。

  若运转中发生了局部振动,特别是在轴承箱部分振动尤为严重,而机体振动不甚显著,偶而还能听到尖锐的敲击声或杂音,这主要是轴承磨损、游隙过大或滑动轴承瓦衬与轴承体的紧力过小,使轴在运行中跳动而引起的。这时,应检查轴承间隙及磨损程度。

  由于基础和机座联接不牢固,地脚螺栓松动、垫板松动或机座的刚性较差等也会使机器产生振动。应紧固联接螺栓或地脚螺栓。若振动中带有噪声,可能是润滑不良和机器内部摩擦所致,应进行润滑系统和机器内部的间隙检查

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