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罗茨鼓风机_罗茨风机间隙调整最佳方法

时间:2021-01-28 02:29  来源:锦工原创

罗茨风机间隙调整最佳方法:三叶罗茨风机转子间隙调整方法及降低噪音(图)

  如何调整三叶罗茨风机间隙来降低噪音是有一定科学根据的。因为三叶罗茨风机取决于转子体积的变化,以将原始想法的机械能转化为气体的压力和动能。与离心式罗茨风机相比,它具有压头高、流动阻力小、送风量大等优点,但在使用过程中效率低,噪音高。

  由于风机噪声大,恶化了劳动条件,污染了职业环境,因此在化工厂,特别是中小型化工领域得到了广泛的应用。因此,人们越来越关注风机的噪声,探讨风机噪声的产生机理和防治措施。

  离心风机和轴流风机在这方面的研究越来越完善。本文分析了罗茨风机气动噪声的来源及其机理。在综合运用各种实例的基础上,提出了降低噪声的各种途径,并探讨了降低罗茨风机噪声的基本途径。

  三叶罗茨风机发生噪声的机理:

  噪声源

  1.罗茨风机

  2.罗茨风机包含多种噪声源。

  3.进排气口气动噪声;

  4.机械噪声,如套管、电击和轴承。

  5.振动辐射的固体声音。

  在局部噪声中,入口和出口的气动噪声(空气动力噪声)最强,在机械正常运行的条件下,机械噪声和电磁噪声等非必要的〔1〕。根据罗茨鼓风机产生的噪声频谱分析,其特征是低频宽带。风扇的气动噪声主要由扭转噪声和涡流噪声两部分组成。

  1、扭转噪声

  扭转噪声是由于在工作轮上的车轮周围的气体介质引起的,通过调整间隙,从而导致周围的气体压力波动。当空气流过叶片时,形成叶片的表层,吸力侧的附面层容易加厚,并且有许多涡流。在叶片后缘,压力边界的吸力边界和边界层构成所谓的尾流区域。在尾流区域中,气流的压力和速度远低于主流气流区域。

  因此,当任务轮反转弯头时,叶片出口区域中的气流非常不均匀。这种不相等的空气流周期性地影响周围介质,导致压力波动形成噪声。空气流动越不均匀,噪音就越大。

  2、涡流噪声也称为涡流噪声或湍流噪声。这主要是因为当空气流过叶片时,湍流边界层和涡流和旋涡被分离。它会导致叶片上的压力脉动。其产生的原因有4:一是表面的气流由紊流边界层构成,叶片中的压力脉动在蜗壳表面、蜗壳的内表面和外表面以及一些外观和噪声中使用。第二种情况是气流通过物体,因为涡流将发生在必要的水平。涡流的离开将形成较大的脉动,第三是流动的湍流导致叶片效应的脉动形成噪声,第四是由两个涡流构成的噪声。

  三叶罗茨风机产生的涡噪声的原因远小于边界层湍流压力脉动和两个涡旋辐射的噪声功率。此外,由于脉冲角产生的噪声不太清楚,进入流的湍流强度并不特别。可以认为,风扇的涡流噪声主要是由第二种噪声引起的,即涡动和涡流离开叶片升力的脉动。

罗茨风机间隙调整最佳方法:罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法

  由于罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承,因此,无论是罗茨风机的主动轴还是从动轴,其轴向均具有自动调节功能,这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

  罗茨风机两叶轮倾斜45°,将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母,并稍稍紧上锁紧螺母,随后试转一圈叶轮,若不能转动,叶轮回转,并调整齿轮的位置,直到转动自如,紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间加入铅丝,使用压铅法测量两叶轮之间的实际间隙,使间隙控制在0.30-0.60mm之间,然后使用上述介绍的方法将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,进而配钻和铰孔。

  罗茨风机齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,同时也保证了罗茨风机叶轮与机壳之间的间隙符合要求,可确保罗茨风机平稳运行。当然,罗茨风机叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生振动、发热和异音,但这些间隙的调整比较简单 。罗茨风机在维修中只要严格按照罗茨风机装配精度要求和调整方法进行调整,罗茨风机的振动、发热和异音问题一定能够解决。

  罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工在线客服。

罗茨风机间隙调整最佳方法:罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法

  专利名称:罗茨风机叶轮间隙调整装置的制作方法

  技术领域:

  本实用新型涉及风机领域,具体地说是一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,即 罗茨风机的从动叶轮轴上同步齿轮与其连接固定方式及其装配调整装置。

  背景技术:

  目前,常用的罗茨风机从动叶轮轴上的同步齿轮与其连接固定方法为平键 连接固定,齿轮形式有直齿和斜齿两种。当为直齿轮形式时,为了保证两叶轮 的装配间隙,必须在加工其轴上的键槽时使用高精度机床保证键槽和叶轮间的 夹角达到设计精度,同时也必须保证同步齿轮内孔的键槽与齿形的夹角在加工 时达到设计精度,由此给机械加工带来很高的成本;为克服以上缺点,常用罗 茨风机采用了斜齿形式,装配时通过调整从动同步齿轮的轴向装配距离达到调 整叶轮间隙的目的,该结构方法在装配时费时麻烦,生产效率比较低。

  发明内容

  本实用新型正是为了克服上述不足,提供一种便捷经济可靠的罗茨风机叶 轮间隙调整装置。

  本实用新型的技术方案是

  一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,从动齿轮套置在从动叶轮轴上,从动齿 轮与从动叶轮轴之间设有一组涨紧连接套,从动叶轮轴末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓,压紧螺栓与从动叶轮轴之间设有压紧盖,压紧盖压合在涨紧连接 套上;涨紧连接套在压紧螺栓和压紧盖的压紧作用下,使得从动叶轮轴和从动 齿轮紧固连接。

  所述从动齿轮为斜齿轮或直齿轮。

  所述涨紧连接套为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  所述涨紧连接套由两个外壁为斜面的内套圈和两个内壁为斜面的外套圈组 成,两个内套圈"背靠背"设置,分别置于两个外套圈内,内套圈的斜面与外 套圈的斜面紧密接触。

  本实用新型的有益效果是

  本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠,有效地降低了加 工成本,提高了装配效率和装配精度。

  装配调整时,只需将要求的间隙值相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧 压紧盖的螺栓就能达到了调整叶轮间隙的的功效。从动叶轮轴的位置可任意调 节、固定。

  图1是本实用新型的整体结构剖视示意图。

  图中1为从动叶轮轴、2为从动齿轮、3为涨紧连接套、4为压紧螺栓、5 为压紧盖、6为内套圈、7为外套圈。

  具体实施方式

  以下结合附图对本实用新型作进一步描述一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,从动齿轮2套置在从动叶轮轴1上,从 动齿轮2与从动叶轮轴1之间设有一组涨紧连接套3,从动叶轮轴1末端设有螺 孔,其上设有压紧螺栓4,压紧螺栓4与从动叶轮轴1之间设有压紧盖5,压紧 盖5压合在涨紧连接套3上;涨紧连接套3在压紧螺栓4和压紧盖5的压紧作 用下,使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。

  从动齿轮2为斜齿轮或直齿轮。

  涨紧连接套3为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  涨紧连接套3由两个外壁为斜面的内套圈6和两个内壁为斜面的外套圈7 组成,两个内套圈6"背靠背"设置,分别置于两个外套圈7内,内套圈6的斜 面与外套圈7的斜面紧密接触。

  外套圈7受到轴向压力后,通过斜面的作用,将内套圈6和外套圈7同时 向径向压紧,进而使得从动叶轮轴1和从动齿轮2紧固连接。

  如图1,从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定方法采用一组GB5867-86 涨紧连接套3,在从动叶轮轴端加装压紧盖5压紧该组GB5867-86涨紧连接套3, 达到从动齿轮2与从动叶轮轴1的连接固定。

  采用此种连接固定方式后,在装配调整叶轮间隙时,只要将要求的间隙值 相等的塞尺或薄片塞入两叶轮间后拧紧压紧盖5的压紧螺栓4就达到了调整叶 轮间隙的的要求。

  本实用新型己成功应用于UNT型号的风机。有效地降低了加工成本,提高 了装配效率和装配精度。

  从动齿轮2光套在从动叶轮轴1上,压盖盖5压住涨紧连接套3,从动叶轮 轴1末端攻螺纹,拧紧压紧螺栓4到要求的扭矩即可将从动齿轮2固定在从动叶轮轴1上。

  采用国家标准GB5867-86的涨紧连接套3或类似结构的罗茨风机叶轮间隙 调整装置,在罗茨风机从动叶轮轴与从动齿轮的连接固定上的应用以及其相应 的改进,均落入本实用新型的保护范围。

  权利要求1、一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上,从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3),从动叶轮轴(1)末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓(4),压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5),压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上;涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下,使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。

  2、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述从动齿轮 (2)为斜齿轮或直齿轮。

  3、 根据权利要求1所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述涨紧连接 套(3)为国家标准GB5867-86的涨紧连接套。

  4、 根据权利要求l所述的罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是所述涨紧连接 套(3)由两个外壁为斜面的内套圈(6)和两个内壁为斜面的外套圈(7)组成, 两个内套圈(6)"背靠背"设置,分别置于两个外套圈(7)内,内套圈(6) 的斜面与外套圈(7)的斜面紧密接触。

  专利摘要一种罗茨风机叶轮间隙调整装置,其特征是从动齿轮(2)套置在从动叶轮轴(1)上,从动齿轮(2)与从动叶轮轴(1)之间设有一组涨紧连接套(3),从动叶轮轴(1)末端设有螺孔,其上设有压紧螺栓(4),压紧螺栓(4)与从动叶轮轴(1)之间设有压紧盖(5),压紧盖(5)压合在涨紧连接套(3)上;涨紧连接套(3)在压紧螺栓(4)和压紧盖(5)的压紧作用下,使得从动叶轮轴(1)和从动齿轮(2)紧固连接。本实用新型结构简单、操作方便、通用性强、工作可靠,有效地降低了加工成本,提高了装配效率和装配精度。

  文档编号F04C29/00GKSQ

  公开日2010年3月24日 申请日期2009年6月18日 优先权日2009年6月18日

  发明者张夕元, 毛法良, 蒋万军 申请人:宜兴优纳特机械有限公司

罗茨风机间隙调整最佳方法:罗茨风机的间隙如何调整?

  工作原理

  1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。

  2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。

  3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。

  4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。

  轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。

  要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好

  1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

  2.叶轮与箱体间隙

  3.叶轮与侧板间隙

  二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

  特性

  1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。

  运行条件

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

  3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。

  6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

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