空气悬浮风机_空气悬浮风机分气缸共振原因

空气悬浮风机分气缸共振原因：宁波22KW空气悬浮风机参数表

　　宁波22KW空气悬浮风机参数表厚度太小，起不到应有的阻尼效果，但厚度也不宜太大，因为厚度超过一定值后，其阻尼效果的增加便不明显，同时还浪费材料[9] ，因此本设计取阻尼层厚度为5mm　穿孔穿孔板的吸声原理是亥姆霍兹共振理论，声波传到共振器时，小孔颈中的气体在声波压力下往返运动，运动气体具有一定质量，它抗拒运动速度的变化。声波进入小孔时，因为孔壁的摩擦和阻尼，使部分声能为热能而消耗掉分析噪声数据可以看出，风机噪声分为较明显的低、中、高频段，多孔吸声材料对于中高频噪声的吸收较好，因此可以

　　利用穿孔板的亥姆霍兹共振原理吸收或减弱中低频噪声穿孔板采用穿孔镀锌钢板，在孔径d=5mm ，板厚度t=，板后空气层厚度D=95mm 时，穿孔板共振频率和穿孔率有如图7 所示关系，可以看出，穿孔率越小，共振频率越低，穿孔率越大，共振频率越高，类似于抛物线关系风机的中频噪声主要集中在1100 Hz 附近，由于当穿孔板的穿孔率大于20% 时，不论穿孔以何种几何形状排列，其声质量都很小，其声学作用降低，它已不起共振吸声作用，而主要起护面或罩面作用[10]，这时所保护的吸声材料

　　层是整个吸声结构的主体。文献[11] 中，也说明穿孔板后面的材料的吸声系数一般随穿孔率的提高而上升，但是当穿孔率大于20% 时，穿孔板的吸声性能将下降选择穿孔板穿孔率为20% ，圆孔排列为三角形排列方式，孔径为5mm 的穿孔板进行设计，由护面玻岩棉的两个表面都要用护面材料进行保护，以防止岩棉脱落，同时在穿孔板和吸声材料后面紧贴一层玻璃布，可以展宽吸声频带的宽度

　　。用玻璃布进行防护的时候，玻璃布一定要紧贴穿孔板原机械工业部第九设计院和四川省玻纤厂根据微穿孔板吸声结构理论设计的微孔玻璃布吸声结构，具有较好的性能。清华大学表明，采用这种微孔玻璃布，可以在较宽的频带范围内获得较高的吸声系数薄板共振利用微穿孔板低频噪声虽然有较好的效果，但费用较高，因此考虑采用薄板共振吸声结构。薄板共振吸声结构的共振频率f 0 一般在80 ～300Hz 之间。f 0 可用式(1) 估算：由式（1 ）可知，增加薄板的面密度m 或空气层厚度D ，皆可使共振频率下移；

　　反之，则升高。选用三合板，龙骨间距45cm × 45cm 的薄板共振吸声结构，空气层厚度为5cm 。此种薄板振动结构在250Hz 附近具有较好的吸声效果，利于风机噪声中250Hz 附近的低频噪声。　加工制作中应注意的事项1 ）玻璃布护面应该紧紧贴在穿孔板上。2 ）玻璃棉吸声材料必须紧密贴在玻璃布上。3 ）三合板必须压紧吸声材料4 ）沥青阻尼层须牢固贴在外壁2mm 钢板隔声罩理论隔声量的计隔声罩外壁使用普通碳素钢，其密度为7850kg/m 3 ，钢板厚度为2mm ，则其面密度为/m 2 ，玻璃棉和吸声结

　　构共同作用时，在各频段的平均吸声系数见 结论通过测量分析某型号鼓风机的噪声分布，了解了该风机噪声的噪声频谱分布，明确了风机周围的噪声分布规律，提出了相应的噪声治理方法，针对特定频段的噪声提出了相应的消声结构，对每种结构的消声原理和消声特性进行了介绍，设计了针对该风机的隔声罩，经过计算所设计的隔声罩的理论隔声量大约可以达到 ，隔声性能好于原有隔声罩，符合设计要求，对实际的消声工程有一定的参考价值，可作为风机隔声罩设计的一般规范。罗茨转子是磁悬浮风机

　　（Roots blower）、罗茨真空泵(Roots vacuum pump)和罗茨增压器（Roots supercharger ）等回转式流体机械的关键部件。按型线构造不同，罗茨转子一般分为三类：圆弧型、摆线型和渐开线型。摆线型因面积利用系数较低而很少应用[1]；圆弧型因转子齿顶密封性能差、容积低难以广泛应用[2]；传统的渐开线型设计加工方便，密封性能好，但型线干涉问题制约了面积利用系数的提高。

空气悬浮风机分气缸共振原因：空气悬浮风机振动原因有哪些？怎么解决？看这里！锦工风机

　　空气悬浮风机振动原因及特征有哪些？引起磁悬浮风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：

　　（1）地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。

　　（2）联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。

　　（3）风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。

　　（4）与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。

　　（5）同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。

　　（6）转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。

　　（7）轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

　　1、振动原因的查找及分析

　　空气悬浮风机的工作特点是叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧，引起吸气排气呈间歇性和周期性变化，管内气体呈脉动状态。管内气体参数如压力、速度、密度等不断随位置变化，而且随时间做周期性变化，这种现象称为气流脉动。脉动气体遇到弯头、异径管、控制阀等元件后将产生随时间变化的激振力，受此激振力的作用，管道产生振动。管道产生振动的振源主要是管内气体的压力脉动，由于压力脉动始终存在，因此空气悬浮风机在允许范围内存在某种程度的振动是正常现象，但应该避免发生剧烈振动，否则可能导致管道破坏。

　　引起管道发生剧烈振动的主要原因有两个：

　　（1）气体的压力脉动过大，导致激振力过大；

　　（2）管道发生结构（机械）共振。

　　管道发生结构（机械）共振的原因是管道结构固有频率与机器激振力频率过于接近，使管道振动急剧增大。要减少管道的振动，必须避免管道发生结构共振。为防止结构共振必须进行管系固有频率分析，工程上把0.8-1.2倍的固有频率范围称为共振区，设计要求激振力频率不能落在共振区之内。由于机器的激振频率是不可更改的，所以要求通过调整管系的固有频率以避开共振。固有频率与系统的刚度有直接的关系，刚度越大固有频率越高，管系固有频率的调整主要通过调整系统的刚度来完成。影响管系刚度的因素主要有管道走向、管径、壁厚和管道支承状况。

　　2、振动的建议排除措施

　　管系振动会引起管系和管架的疲劳损坏、建筑物诱发振动以及噪声等，大的振动还将使隔热材料损坏，仪表指示错误、管道和设备的疲劳失效等问题，针对空气悬浮风机管道振动的问题目前建议采用的方法是：

　　（1）首先，联系空气悬浮风机厂家对风机本身可能存在的振动因素进行逐一排除，保证不因为设备本身的问题产生剧烈振动。

　　（2）采取避免发生管道结构（机械）共振的措施进行管系动态分析，避免共振现象。增加管道的刚度达到对管系固有频率的调整避开机器振动的频率。

　　（3）修改支架的型式增加对管路振动进行有效的抑制，而不能只采用承重设计，还须采用防振管卡，保证管道与管卡充分接触。

　　（4）增加管道与换热器的柔性减振连接措施，避免将管道的振动传递给换热设备导致设备金属材料的疲劳损坏。

　　锦工风机是一家生产空气悬浮风机近20年的厂家，如果您有此方面的采购定制问题，可以联系我们的全国免费客服热线

　　：磁悬浮风机

空气悬浮风机分气缸共振原因：磁悬浮风机振动（震动）问题大剖析（真的长知识！）

　　首先来说一下更新此篇文章的缘由，今天早上有位网友添加我好友，咨询关于振动的问题，该朋友用的是德国锦工的空气悬浮风机，但是空气悬浮风机的振动很大，没有找到原因，也没有找到合理的解决办法，我告诉他联系厂家进行修复，该网友说到这是刚修复过的，因甲方不同意该振动幅度，所以该网友也很焦虑，锦工风机小编还是建议其继续联系原厂家进行修复处理，因为德国锦工属于比较知名的空气悬浮风机企业，一台锦工空气悬浮风机在国内出售的价格较为昂贵，技术也不会差，如果是机器本身的问题，联系原厂进行维修会更好一些。磁悬浮风机厂家

　　锦工风机小编了解到这样的情况之后，也查了很多资料，发现有很多网友也遇到过很多这样的问题，下面锦工风机小编将这些资料整理一下，然后分享出来，让大家涨涨姿势，也许以后会用得着。

　　引起磁悬浮风机振动大的因素较多，主要原因有以下几种：

　　1、地脚螺栓松动，主要表现在垂直方向振动较大。

　　2、联轴器找正不合格，表现有三点：一是轴向振动较大，二是与联轴器靠近的轴承振动较大，三是振动程度与负荷关系较大。

　　3、风机基础刚度差，故障特征为：一是振动频率为工频，振动时域波形为正弦波，二是垂直方向振动速度异常。

　　4、与风机连接的管道配置不合理，主要是与风机连接的防振接头老化，管道与风机形成共振。

　　5、同步齿轮啮合间隙大，齿面接触精度不够，也可导致水平振动超标。

　　6、转子不平衡，振动表现为：一是水平方向振动较大，且振动频率与转速同频，二是振动大小与机组负荷无关。

　　7、轴承损坏及轴系零件松动，主要表现在：一是轴承温度高并有异响，二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

　　以上是磁悬浮风机振动的一些原因，但是不是全部原因，引起磁悬浮风机振动的原因有很多，不单单是几条能够完成的。锦工风机小编还和大家整理一些网友的讨论知识，也把这些给汇总了一下，看能否帮助到大家：

　　提问者说：型号：两叶的空气悬浮风机，型号RRE250，额定风压68kpa，电机直联传动，联轴器是弹性柱销套式。

　　问题：振动大不止一次了，上次因振动大，壳体、转子出现裂纹，直接返厂维修的，组装后厂家试车，出口压力到60kpa，振动速度为7.1mm/s。

　　现场情况：而回到现场后，把出口管路脱开直接排空，振动速度只有3.1mm/s。可出口加压到30kpa左右时，振动就到了临界值11.2mm/s（水平方向振动高），加压到50kpa时，水平方向振动速度就到了15mm/s。

　　附注：联轴器对中数据是符合标准的，基础也重新做过，比起厂家刚出厂时的基础要强多了。

　　请各位给分析分析原因，有没有碰到过类似的情况呢？

　　路人甲说：空载时，风机振动很小。随着负荷增大，振动也增大。这种现象，有可能是松动引起的，我讲的松动，不是地脚螺栓松动（这，可明显发现），而是配合松动，松动引起风机两个轴平行不对中，引发振动，即随负荷增大，振动增加。查一查与风机的轴承配合的轴，与轴承配合的孔的间隙。最主要的是：测一测振动频谱和振动相位，大家用频谱和相位为你分析风机产生振动故障真正原因。

　　提问者回答：修理过程都作过检查，包括配合间隙、轴承磨损情况和同步齿轮配合情况，也都符合标准啊。也看不到轴承跑外圈或跑内圈的情况。还有，在厂家试车时，排压上去之后也没有振动。到了现场反而不行了.接了像厂家试车时一样的试车管路也一样振动偏大。在风机振动是14mm/s时，基础水平振动大约在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基础刚性不足。现在是联系厂家，希望能给些指导了。

　　底座的地脚螺栓已经灌浆与基础一体了，而且底座是重新制作加固过的，比出厂所配底座要好多了。所以试到现在，也没有重点怀疑底座。今天按厂家的意见把橡胶波纹管拆掉，排气短管直接连风机排气法兰，然后试车到排压50kpa，风机振动速度降到了8mm/s！看来是橡胶波纹管有问题，现在准备把橡胶波纹管换到排气的消音器后面安装，再试试看。

　　路人乙说道：1、钢架比较单薄，按经验把钢架肚子里灌满。这个好像是自己焊接制造的吧。同时我注意到机器的宽度造成它的脚不在钢架的支架上，而在非常单薄的钢板上（下面空的）

　　2、作为风机，可以用橡胶管，但是管道必须固定死。我们不提倡用橡胶软管连接。空气悬浮风机出口压力还是有波动的哟。而且你照片中的管道根本没有固定，只有支撑、TAP块调节高度。

　　3、空气悬浮风机容易疏忽的是同步齿的啮合间隙、齿轮与轴连接处键槽的准确度决定了主副转子的相对90度角的准确。

　　注意到：根据你的震动数据，有共振的嫌疑。所以建议：1、灌满浆；2、管道硬连接；3、管道支撑尤其靠近风机的管道一定要固定死。

　　提问者回复道：硬连接时是合格的，指示空气悬浮风机允许硬连接么，不是都要加弹性接头缓冲么，不然管道热胀冷缩是不是对风机有影响。

　　根据这一系列的试车情况，我也感觉应该是基础有问题，后来没有对基础做修改，而是一直研究管道问题，先是做了大小头，降低出口的空气流速，试车振动超标；后来增加了4个立方的缓冲罐，接在风机后，打地脚螺栓固定，试车振动依然超标。现在准备再重新买台进口的，选到了锦工的三叶风机，人家的风机就宣称不需要地脚螺栓，整个机组直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基础可能有问题外，还感觉国产的双叶空气悬浮风机在刚性设计上还是有问题，我们的风机是厂家RRE250系列里风量和风压最大的，可能刚度不好。

　　路人丙说道：检查一下轴向窜量，我刚解决过一个一个类似的问题，如前面的路人说的一样，如果你不参与检修，发现原因可能很困难。我解决的一个问题就是我自己亲自测绘并计算，彻底解决了10年的一个老问题。

　　根据叙述，我猜测的原因，你的轴向窜量可能有问题，你的轴承定位不好，在运转时，随着压力的增大，你的振动烈度必然随着出口压力的增大而增大。你从轴承座开始一步一步的测绘，将两轴承的定位余量留出0.1mm左右，当然根据你的现场物料的温度确定，查查看看，应该可以解决问题。

　　认认真真读完这篇文章，我能够从中发现很多有用的知识，如果您有磁悬浮风机维修的问题，或者有采购风机的问题，可以联系我们的官方客服热线

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空气悬浮风机分气缸共振原因：行业资讯

　　磁悬浮风机在使用过程中，经常会被一线操作反应出现各种不必要的杂音，以至于影响了磁悬浮风机的使用体验跟效果，更会造成不必要的经济损失跟口碑流失。

　　1.因叶轮回转而产生噪音

　　叶轮旋转时会与空气产生摩擦，或发生冲击。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。转速愈快，接解空气频率愈高，其噪音愈尖锐。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。叶轮之宽度或厚度增加，此现象更为明显。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。噪音的频率是由多种频率复合而成，这些频率均与风机之转速有关。

　　轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶轮数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。轴流风机若有动翼与静翼的配置时，两者之叶轮数最好不等，以免造成更大的噪音共鸣。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。但无论是轴流式或离心式风机，凡是风速快的、风压高的，其产生之噪音也大。

　　2.因叶轮产生涡流时也会产生噪音

　　在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。在风机运转期间，其动翼之背面会产生涡流，此涡流不但会降低风机的效率，而且会产生噪音。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。为减低此现象，叶轮的安装角不得过大，且叶轮弯曲需平滑，切勿突然变化太大。

　　3.因乱流而产生噪音

　　空气在流动时，若碰到尖锐的障碍物，极易发生乱流。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。此乱流虽然与涡流的情况不同，同样会产生噪音，或频率甚高的消音，对风机而言亦会造成效率损失。

　　4.与风管外壳产生共振而发生噪音

　　风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。风管与风机外壳的内面接缝处要平整，避免粗糙不平，造成撕裂声。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。而由于接连的管路会产生共振，使细微的声音变大，造成更大的噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。在设计时，有时可以在风管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

　　5.风机以外引起的噪音

　　除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源。如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。除风机本身的固定噪音外，尚有许多噪音源，如：轴承因精密度不足，装配不当或维护不佳会造成异常噪音。马达部份也会产生噪音，有些是设计不良或製造品控不佳所造成，但有时是马达之内外冷却扇造成。

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