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空气悬浮风机_空气悬浮风机油冷却

时间:2021-04-08 20:36  来源:森兹原创

空气悬浮风机油冷却:三叶空气悬浮风机润滑油冷却办法有哪几种?

  三叶空气悬浮风机润滑冷却方式通常有哪几种类型?空气悬浮风机通常采用中负荷齿轮油。润滑脂等进行润滑,采用空冷、水冷等多种方式进行冷却,维护保养方便,冷却效果好,可长时间稳定可靠运转。

  1、齿轮和轴承的润滑

  齿轮和轴承的润滑方式,分为稀油润滑和油脂润滑两大类。其中,稀油润滑又有油浴润滑、飞溅润滑和压力循环润滑等几种方式。由于润滑油比润滑脂的散热性好,因此,齿轮及同一端的轴承通常采用稀油润滑,另一端的轴承也只在少数场合采用油脂润滑。

  2、气体和润滑油的冷却

  2.1、润滑油冷却

  齿轮和轴承运转中产生的摩擦热量,随豉风机的载荷增大而增加。润滑油吸热后温度升高,怛一般不宜超过65℃(耐高温的轴承和润滑油除外)e因此,当鼓风机载荷较大时,润滑油需要冷却。

  润滑油的冷却有水冷和空冷两种方式。如果主、副油箱为单层壳体结构,润滑油只是通过油箱壳体与大气自然地交换热量,称为空冷。如果在油箱内设置蛇形冷却水管,或者将主、副油箱设计成水夹套结构,运行时通水冷却,则称为水冷。

  2.2、气体冷却

  常用的冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

  (1)空冷。压力比越大,气体温升越髙。在压比<2.0的场合,排气温度通常不是太髙。此时,气体只需通过机壳与大气自然换热即可,称之为空冷。

  (2)水冷。当压力比很大时,如果采用空冷方式,排气温度会比较高。此时可以使用冷却水,对气体进行强制冷却。

  三叶空气悬浮风机润滑冷却方式通常有哪几种类型?山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类空气悬浮风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。

空气悬浮风机油冷却:磁悬浮风机为什么要加油?应该加哪种油?

  我们先了解一下空气悬浮风机加润滑油的作用:

  1.减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面直接接触,大大减少摩擦力时降低磨损。

  2.冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。

  3.保护作用金属零件容易锈蚀在表面涂上一层润滑脂, 可以防止生锈。

  4.密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。

  5.洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。

  空气悬浮风机的保养主要是体现在轴承的润滑,皮带是否松动,电机的运转是否足够的稳定,噪声是不是过大,等一些细节问题。

  而空气悬浮风机的润滑应该用什么油比较好呢?

  空气悬浮风机专用油: 220#中负荷齿轮油; 一般每天检查油位, 油位要保持在油镜中间偏上位置, 若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油, 一般三个月彻底更换一次润滑油。

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空气悬浮风机油冷却:磁悬浮风机加润滑油的作用和启动和停机注意事项及过载处理办法

  原标题:磁悬浮风机加润滑油的作用和启动和停机注意事项及过载处理办法

  锦工机械给大家介绍一下磁悬浮风机加润滑油的作用和启动和停机注意事项及过载处理办法

  磁悬浮风机过载处理办法:

  1.空气滤清器堵塞;

  2.排气管堵塞;

  3.叶轮转子靠偏轴承或其他部件损坏。

  解决办法:

  1.及时清扫空气滤清器;

  2.清洗排气管道;

  3.拆检风机。

  磁悬浮风机的启动和停机注意事项:

  开机时先打开放风阀,然后启动风机,运转平稳后再慢慢关闭放风阀;停机时也要先打开放风阀,卸载后再停机。开机期间要注意观察压力表,指针要缓缓升降且不能超过设计压力。否则,要检查管道状况后再开机。

  1.连接风机进口端管路时,请一定要将风机进口法兰盖住,以免异物比如焊渣进入风机,连接管路前请清理干净进、出口管路内的异物。

  2.检查机械、仪表安装情况,查看有无松动,对于直联磁悬浮风机检查联轴器、柱销、螺母有无松动;对于带联风机检查皮带的松紧度是否合适,有冷却水的检查冷却水阀门开关是否好用,水路是否通畅。

  3.检查氧化风机油箱油标油位线的高度,是否在油标红点中央位置。

  4.开机前先用手按箭头方向盘动风机至少两周,检查是否有异常,点动风机看其旋转方向是否异常。

  5.开机前打开管道上的阀门以及放空阀门,有冷却水的打开冷却水阀门。

  6.正常停车时,先泄压减载,然后无负荷启动磁悬浮风机,关闭冷却水。

  7.需要冷却水的风机,在冬季停机后必须放掉冷却水,以免结冰损坏鼓风机。

  磁悬浮风机加润滑油的作用:

  一般每天检查油位,油位要保持在油镜中间偏上位置,若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油,三个月彻底更换一次润滑油。在磁悬浮风机最初使用时,齿轮油在使用一个月之内必须更换。

  1.减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面直接接触,大大减少摩擦力时降低磨损。

  2.冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。

  3.磁悬浮风机保护作用金属零件容易锈蚀在表面涂上一层润滑脂,可以防止生锈。

  4.密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。

  5.洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。

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空气悬浮风机油冷却:磁悬浮风机润滑系统和冷却方式是怎样的?系统讲解~锦工风机

  1、齿轮和轴承的润滑

  齿轮和轴承的润滑方式,分为稀油润滑和油脂润滑两大类。其中,稀油润滑又有油浴润滑、飞溅润滑和压力循环润滑等几种方式。由于润滑油比润滑脂的散热性好,因此,齿轮及同一端的轴承通常采用稀油润滑,另一端的轴承也只在少数场合采用油脂润滑。

  2、气体和润滑油的冷却

  2.1、润滑油冷却

  齿轮和轴承运转中产生的摩擦热量,随豉风机的载荷增大而增加。润滑油吸热后温度升高,怛一般不宜超过65℃(耐高温的轴承和润滑油除外)e因此,当鼓风机载荷较大时,润滑油需要冷却。

  润滑油的冷却有水冷和空冷两种方式。如果主、副油箱为单层壳体结构,润滑油只是通过油箱壳体与大气自然地交换热量,称为空冷。如果在油箱内设置蛇形冷却水管,或者将主、副油箱设计成水夹套结构,运行时通水冷却,则称为水冷。

  2.2、气体冷却

  当鼓风机排气温度较高时,叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间的热态间隙会变得很小,严重时会相互卡住。另外,轴承离排气腔很近,对气体的传热比较敏感。因此排气温度不宜过高,一般不超过120~140℃。

  常用的冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

  (1)空冷。压力比越大,气体温升越髙。在压比<2.0的场合,排气温度通常不是太髙。此时,气体只需通过机壳与大气自然换热即可,称之为空冷。

  (2)水冷。当压力比很大时,如果采用空冷方式,排气温度会比较高。此时可以使用冷却水,对气体进行强制冷却。水冷又有下述两种方式:

  ①夹套走水冷却

  将机壳和墙板作成夹套结构,使用时通入冷却水,对压缩气体进行强制冷却。国内20世纪70年代研制的SD系列鼓风机,采用的就是这种结构。

  ②注水冷却

  从进气口向机壳内注人少量的水,既可对排气进行冷却,又可对转子间隙进行密封。主要是湿式真空泵采用这种冷却方式。

  (3)逆流冷却

  逆流冷却通常有两种应用方式:①从鼓风机或真空泵排气口引出一部分气体,将其冷却之后作为高压逆流气体引入机壳;②真空泵直排大气时,也可以将大气当作冷却气体直接引入机壳。

  采用逆流冷却,具有以下几大优点:

  ①可以吸人高温气体。采用空冷,吸入高温气体时,一般要通过前置冷却器将吸入气体冷却到40℃左右。采用逆流冷却时,气体温度即使在120℃也可直接吸入。

  ②可以在较高的压力比下使用,由于排气温度等因素的影响,单级空冷鼓风机的压力比一般不超过2.0。采用逆流冷却时,排气温度下降,允许使用的压力比提高。实际应用中,单级鼓风机和真空泵的压力比分别达到2.6和4.4左右。

  ③可以确保干式输送特性。不采用注水冷却,同样可以达到湿式真空泵所能达到的真空度。

  3、机械密封的冷却与润滑

  机械密封利用封液进行润滑和冷却。封液一般为汽轮机油,不允许使用油作封液时,也可用清洁水或其他合适的介质作封液。工作时,须用泵送系统或自循环系统使封液在密封腔内循环。

  鼓风机运转时,机械密封的动环随轴一起转动,使密封腔内的油顺向流动,并产生离心力。由于吸收了密封端面的摩擦热,油在密封腔内的温度比在循环油箱内的温度要高。因此,油从循环油箱流人密封腔之后,其体积膨胀,比重变小,并产生浮力。由于离心力和浮力的作用,引起油液质点的相对位移,从而达到对流换热的目的。h dfj 11.CO M

  另外,在上行油管入口处,油因受制动机构的挤挡,改变流向后沿上行油管上行,按箭头所示方向自动循环。油在循环油箱内得到适当冷却之后,再经下行油管流入密封腔内,不断地带走密封端面的摩擦热,同时也使摩擦副处于良好的润滑状态。

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