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罗茨鼓风机_罗茨鼓风机叶轮间隙是多少

时间:2021-04-21 00:30  来源:锦工原创

罗茨鼓风机叶轮间隙是多少:罗茨鼓风机叶轮间隙是多少_罗茨鼓风机

  今天下边和大家来说一下罗茨风机两叶轮间的间隙的调整方法:

  如下图所示,当两叶轮横断面的长轴互相平行时,其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点(节点)上。由于轴承孔在墙板上的位置已定,因此总间隙的数值是确定的。所谓间隙调整,主要是对节点上的追面间隙L。和非追面间隙1b进行分配。运转时,由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因,追面间隙趋向于缩小,而非追面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行,装配时可将追面间隙调大一点,非追面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时,齿轮磨损较快,一般将追面间隙取为总间隙的2/3左右,非追面间隙取为总间隙的1/3左右,即δLa~δLb。当齿轮为硬齿面时,齿轮磨损很慢,追面间隙与非追面间隙可大致相等。

  罗茨风机叶轮间隙的调整方式主要有以下三种:

  1.利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造,与轴为锥度配合,配合部位不使用平键连接,周向可调。

  2.利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时,从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合,采用平键连接;轮毂与齿圈也是锥度配合(配合处无平键),靠螺栓连接,轮毂上的连接孔一般为腰圆形,两者之间周向可调。

  3.类似于第二种方式,也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合,需要上定位销。

  实际中,叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例,先将主动齿轮装在轴上锁紧,然后将叶轮旋转到上图所示的位置,在追面间隙得到保证的情况下,将从动齿轮(齿圈与轮毂的组合体)装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子,检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时,放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度,利用铜棒敲打从动齿圈,将配合振松(不得敲打齿面),然后敲打从动叶轮,边敲边测量,调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙,如果某个局部位置的间隙偏小,可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉,直到符合要求为止。

  罗茨风机叶轮上之间的间隙有哪些影响呢?下面我们简单的了解一下:

  罗茨风机重点由机壳、墙板、叶轮、出入口消声器等4大部分构成。

  机壳:重点用来维持墙板、叶轮、消声器和不变的作用。

  墙板:重点用来连接机壳与叶轮,并维持叶轮的转动,和起到端面密封的功效。

  叶轮:是罗茨风机的转动部分,分两叶和三叶,现在由于三叶的比两叶的出气脉动小、噪声小,运行稳定等很多优势,已逐步替代两叶罗茨风机。

  消声器:用减小罗茨风机的进、出由于气流脉动发生的噪声。

  罗茨风机是经过叶轮轴积极齿发动从动齿同步相向转动,从而使两叶轮之间和叶轮与墙板,叶轮与机壳之间皆拥有适当的工作间隙,形成吸气和排气腔体。经过风机转子转动,形成无内收缩地将机体内气体由进气到排气腔后排除机体,以抵达鼓风目标。

  为了保证罗茨风机的正常运行,一定使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均维持肯定的间隙。

  若间隙过大,会出现被收缩出去的气体经过间隙部分倒流回来,形成风机作功消耗,平常会呈现走出的问题是不便于调整。

  若间隙过小,则由于转子、机壳受热膨胀,可能形成两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互冲突现象,形成机壳与转子的磨损电机负载增大。

  上述就是罗茨风机叶轮上之间的间隙,希望对你有所帮助。

  罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承,主动轴还是从动轴,其轴向均具有自动调节功能,这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

  由于罗茨风机采用的轴承是单列向心援助滚子轴承,因此,无论是罗茨风机的主动轴还是从动轴,其轴向均具有自动调节功能,这也是罗茨风机专门为了调节风机叶轮、墙板、机壳之间的间隙而专门设计的。

  罗茨风机两叶轮倾斜45°,将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,依次装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母,并稍稍紧上锁紧螺母,随后试转一圈叶轮,若不能转动,叶轮回转,并调整齿轮的位置,直到转动自如,紧固锁紧螺母,并在两叶轮之间加入铅丝,使用压铅法测量两叶轮之间的实际间隙,使间隙控制在0.30-0.60mm之间,然后使用上述介绍的方法将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下,进而配钻和铰孔。

  罗茨风机齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的间隙,同时也保证了罗茨风机叶轮与机壳之间的间隙符合要求,可确保罗茨风机平稳运行。当然,罗茨风机叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生振动、发热和异音,但这些间隙的调整比较简单 。罗茨风机在维修中只要严格按照罗茨风机装配精度要求和调整方法进行调整,罗茨风机的振动、发热和异音问题一定能够解决。

  罗茨风机叶轮之间的间隙调整方法山东锦工重工机械有限公司专业生产制造各类罗茨风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等设备,承接气力输送系统工程,生产旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各类气力输送设备,综合以上所讲如有遗漏或问题欢迎咨询锦工客服或来电咨询。

  工作原理

  1.罗茨风机是容积式风机的一类,有2个三叶叶轮在由壳体和护墙板密封的空间中相对旋转,由于每一个叶轮都是使用渐开线,或者外摆线的包络线,每一个叶轮的三个叶片是相同的,同时2个叶轮也是相同的,这样就大幅度降低了生产难度。

  2.叶轮在生产时使用数控机械,保障了2个叶轮在中心距不变情况下,不论2个叶轮旋转到什么位置,都能保持一定的很小间隙,从而保障空气的外泄在容许范围之内。

  3.2个叶轮相向旋转,由于叶轮与叶轮.叶轮与壳体.叶轮与护墙板之间的间隙很小,从而使进风口形成了真空状态,空气在大气压的作用下进入进气腔。

  4.之后,每一个叶轮的其中2个叶片与护墙板.壳体构成了一个密封腔,进气腔的空气在叶轮旋转的步骤中,被2个叶片所形成密封腔不断地带到排气腔,又因为排气腔内的叶轮是相互啮合的,从而把2个叶片之间的空气挤压出来,这样连续不停的运转,空气就不断地从进风口输送到排气口,这就是罗茨风机的整个工作步骤。

  轴承的初始轴向间隙值都是按照轴承的精度等级确立的,要是发现叶轮外端与壳体磨擦时,将风机齿轮箱盖拆卸,松动风机两端壳螺栓,拿掉定位销。在传动齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)上分贝上外径表头。

  用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一头的皮带轮(或连轴器)每轻击一次,用塞尺测量一次。重复进行,了解间隙满足要求为止,之后两端壳螺栓对称拧紧。

  要是发现叶轮端面与壳体侧壁护墙板相磨擦,可用塞尺检测叶轮与壳体侧壁的间隙,将固定轴承盖螺钉轩出,在靠皮带轮(或连轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。按照所测间隙而定。校正完毕,再讲;螺栓依次对称地旋紧,将轴承盖固定好

  1.叶轮间的间隙,主要是同步齿轮和叶轮轴承在控制

  2.叶轮与箱体间隙

  3.叶轮与侧板间隙

  二和三都是调整壳体内的衬板及侧板控制间隙,所说的叶轮相碰,绝大部分是轴承间隙变大引起的,要是更换同步齿轮不行,建议使用质量较好的轴承,不用进口的最起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承,齿轮的磨损可以按照齿轮咬合间隙判断,要是齿轮磨损超限,可以将2个同步齿轮翻面处理,这样齿轮就可以延长一倍使用寿命,调整两叶轮间隙时一定要用塞尺沿叶轮长度测定4个点以上,保障整个长度上的间隙均匀.一致

  特性

  1.由于使用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。

  2.叶轮和轴为整体结构且叶轮无磨损,风机性能持久不变,可以长期连续运转。

  3.风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。

  4.机种齐全,可满足不同客户不同适用范围的需要。

  运行条件

  1.输送介质的进汽温度通常不得大于 40℃。

  2.介质中微粒的含量不能超过 100mg/m3,微粒最大尺寸不能超过最小工作间隙的一半。

  3.运转中轴承温度不得高于 95℃,润滑油温度不高于 65℃。

  4.使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。

  5.罗茨鼓风机叶轮与壳体.叶轮与侧板.叶轮与叶轮间隙在出厂时已调好,重新装配时要保障该间隙。

  6.罗茨鼓风机运行时,主油箱.副油箱油位必须在油位计两条红线之间。

  7.检查进出风口连接位置有没有忘记紧固的地方,配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机.真空泵要检查冷却水的安装是否满足要求。

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罗茨鼓风机叶轮间隙是多少:罗茨鼓风机维修及调整罗茨风机叶轮间隙方法-

  除了要注意一般性罗茨鼓风机维修规程外,对下述各点要着重注意。

  1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。

  2、鼓风机机体内部无漏油现象。

  3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

  4、注意润滑和散热情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定的工况下运行,并注意定期加黄油。

  5、罗茨风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力,轴承温度和电动机电流的增加趋势,来判断机器是否运行正常。

  6、拆卸机器前,应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记,以保证装配后维持原来配合要求。风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45°位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45°位置上的间隙趋向减小,而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7~8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45°位置上的间隙适当调大些,一般调至-45°位置的2倍(假设一45°时间隙为a,则+45°时为2a)。另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45°时的间隙对风量有一定的影响,间隙大则风量减小)。调好后,与原位置错开,重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙,可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录,包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。

  7、新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。

  8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度,按期进行,并作好记录,建议每年大修一次,并更换轴承和有关易损件。

  9、鼓风机大修建议由本公司或专业罗茨风机维修人员进行检修。

  风机主要故障及原因

  风量不足

  ① 罗茨风机叶轮与机体因磨损而引起间隙增大;排除方法为更换磨损零件。 ② 配合间隙有所松动;排除方法为按要求调整。 ③ 系统有泄漏;排除方法为检查后排除。

  电动机超载

  ① 系统压力变化a、进口过滤器填塞或其它原因造成压力增高、形成负压(在出口压力不变情况下,升压增高)b、出口系统压力增加;排除方法为检查后排除。② 零部件不正常所引起a、静动件发生磨擦;排除方法为调整间隙。b、齿轮损坏c、轴承损坏;排除方法为更换。

  温度过高

  ① 机体a、由于压比值P出/P进增大b、由于进口气体温度增高;排除方法为检查后排除。c、静动件发生磨擦;排除方法为调整间隙。② 轴承a、轴承损坏;排除方法为更换。b、润滑油过多或不足;排除方法为调整油量。 ③ 润滑油a、齿轮啮合不正常或损坏;排除方法为检查后调整或更换。b、轴承损坏c、油质欠佳;排除方法为更换。

  叶轮与叶轮之间发生撞击

  ① 轮齿发生位移;排除方法为调整间隙并紧固。② 齿面磨损因而齿隙增大,导致叶轮之间间隙变化;排除方法为调整间隙。 ③ 齿轮与轴松动;排除方法为更换自锁螺母。 ④ 主从动轴弯曲超限;排除方法为校直或更换轴。⑤ 机体内混入杂质或由于介质形成结垢;排除方法为清除杂质或结垢。 ⑥ 滚动轴承磨损,游隙增大;排除方法为更换。⑦ 超额定压力运行;排除方法为检查超压原因后排除。

  叶轮与机壳径向发生磨擦

  ① 间隙超值;排除方法为调整间隙。② 滚动轴承磨损,游隙增大;排除方法为更换。 ③ 主从动轴弯曲超限;排除方法为校直或更换轴。 ④ 超额定压力运行;排除方法为检查超压原因后排除。

  叶轮与墙板之间发生磨擦

  ① 间隙超值;排除方法为调整间隙。② 回转风机叶轮与墙板端面附粘着杂质或介质结垢;排除方法为清除杂质和结垢。 ③ 滚动轴承磨损,游隙增大;排除方法为更换

罗茨鼓风机叶轮间隙是多少:罗茨鼓风机调整叶轮间隙的三种方法!

  小编今天来给大家说一下在罗茨鼓风机的叶轮间隙的调整中我们应该注意什么,如何进行调整以及调整的方法的指导!

  一、齿轮与轴的相对转动作周向调整

  罗茨风机齿轮一般为整体构造,与轴为锥度配合, 配合部位不使用平键连接,周向可调,调整叶轮间隙时可利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。

  二、齿轮圈与轮毂相对转动作周向调整

  风机从动齿圈与轮毂之间为圆柱配合、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合,需要用定位销进行间隙调整。风机往往与齿轮装配过程穿插进行叶轮间隙调整。先将主动齿轮装在轴上锁紧,然后将叶轮旋转到特定位置,将从动齿轮齿圈与轮毂的组合体装到从动轴上锁紧。盘动转子,检查追面间隙和非追面间隙是否负荷要求。调整时放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度,利用铜棒敲打从罗茨风机动齿圈,将配合振松,边敲边从动叶轮边测量,调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查罗茨风机主动叶轮与从动叶轮各旋转方位的间隙,直到符合要求为止。

  三、齿轮圈与轮毂相对转动作周向调整

  罗茨风机从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成,其中轮毂与轴采用平键连接,锥度配合;轮毂与齿圈靠螺栓连接,度配合(配合处无平键),轮毂上的连接孔-般为腰圆形,可利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。

  在罗茨鼓风机的调整中,主要说间隙的搭配合理才能保证机子的正常运转,所以在调整中这个需要有严格的精度,一般用户在调整中因经常出现误差所以才会在拆卸回装以后产生一些故障问题!在间隙的调整上用户应与厂家联系,有技术人员指导安装和调整!

罗茨鼓风机叶轮间隙是多少:罗茨鼓风机间隙调整步骤

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。

  二.原理:

  罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  四.组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  五.间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳

  0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮

  0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板

  0.12—0.18

  叶轮—后墙板

  0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  六.安装皮带轮,皮带。

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