空气悬浮风机叶轮间隙大的影响_空气悬浮风机

空气悬浮风机叶轮间隙大的影响：三叶空气悬浮风机间隙大响声会大吗？答疑问！锦工风机

　　问题：三叶空气悬浮风机间隙大会造成噪音增大吗？三叶空气悬浮风机间隙有多处，针对不同地方，看下锦工小编的解释吧！

　　1、叶轮与叶轮之间的间隙增大

　　为了便于大家理解，小编先附上三叶空气悬浮风机与二叶空气悬浮风机的动画图，地址如下：

　　二叶空气悬浮风机动画点击直达

　　三叶空气悬浮风机动画点击直达

　　三叶空气悬浮风机叶轮与叶轮之间的间隙增大，如果单纯的是叶轮间隙增大，叶轮与叶轮之间的摩擦间隙，但是与机壳的摩擦增大，造成异音增大是必然，机械摩擦之间会产生较为严重的噪音。按照科学的设计，叶轮与机壳之间的间隙在0.2-0.3mm，叶轮间隙增大势必造成叶轮与机壳的摩擦，产生较为严重的噪音。

　　2、叶轮与机壳之间的间隙增大

　　在科学设计下，使用一段时间之后，叶轮与机壳之间的间隙增大，叶轮之间相互摩擦，也会产生较大的噪音，与上面的解释相同，噪音产生为叶轮之间的机械摩擦。叶轮与叶轮之间的间隙，在设计师需保证0.4-0.5mm的间隙，才能保证三叶空气悬浮风机的物理性质。

　　3、非科学设计的情况

　　在设计之初，叶轮与叶轮之间设计的间隙过大，会造成气体回流，空气悬浮风机的性能存有缺陷，如果我们采购这样的设备，三叶空气悬浮风机也会存在有一定的噪音，即便是科学设计的三叶空气悬浮风机也会存在有噪音，但是，设计时将叶轮间隙增大，对于噪音值影响很小，主要危害在于使用时，可能会造成风量压力不足的情况。

　　空气悬浮风机科学的设计间隙如下：

　　叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5MM;叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3MM;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4MM（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05MM以上），同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16MM。

　　如果我们使用的三叶空气悬浮风机在使用时，出现叶轮间隙增大或者变小的故障，该类故障也属于较难维修的情况，需要对进行精确测量，如果难以自行修复，可以联系。

　　小结：三叶空气悬浮风机间隙的调整是空气悬浮风机整个检修过程中非常重要，掌握起来难度也比较大，通过分析空气悬浮风机的结构原理，叶轮在旋转一周的过程中，在士45°的位置上（指叶轮压力角与水平线成士45°角度时，两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位置，在这些位置上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态，因此这个角度就是调整风机工作间隙的最佳位置。如果您在空气悬浮风机采购方面有什么问题，可以联系锦工三叶空气悬浮风机厂家热线

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空气悬浮风机叶轮间隙大的影响：专注于空气悬浮风机研发、生产、销售、维修

　　今天下边和大家来说一下空气悬浮风机两叶轮间的间隙的调整方法：

　　如下图所示，当两叶轮横断面的长轴互相平行时，其“啮合点”正好落在两转子中心连线的中点（节点）上。由于轴承孔在墙板上的位置已定，因此总间隙的数值是确定的。所谓间隙调整，主要是对节点上的追面间隙L。和非追面间隙1b进行分配。运转时，由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因，追面间隙趋向于缩小，而非追面间隙趋向于增大。为保证鼓风机长期可靠运行，装配时可将追面间隙调大一点，非追面间隙调小一点。采用软齿面齿轮传动时，齿轮磨损较快，一般将追面间隙取为总间隙的2/3左右，非追面间隙取为总间隙的1/3左右，即δLa～δLb。当齿轮为硬齿面时，齿轮磨损很慢，追面间隙与非追面间隙可大致相等。

　　空气悬浮风机叶轮间隙的调整方式主要有以下三种：

　　1.利用从动齿轮与从动轴的相对转动作周向调整。此时齿轮一般为整体构造，与轴为锥度配合，配合部位不使用平键连接，周向可调。

　　2.利用从动齿轮圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。此时，从动齿轮由齿圈与轮毂组合而成。其中轮毂与轴为锥度配合，采用平键连接；轮毂与齿圈也是锥度配合（配合处无平键），靠螺栓连接，轮毂上的连接孔一般为腰圆形，两者之间周向可调。

　　3.类似于第二种方式，也是利用从动齿圈与从动轮毂的相对转动作周向调整。但从动齿圈与从动轮毂之间、从动轮毂与从动轴之间均为圆柱配合，需要上定位销。

　　实际中，叶轮间隙调整往往与齿轮装配过程穿插进行。以上述第二种方式为例，先将主动齿轮装在轴上锁紧，然后将叶轮旋转到上图所示的位置，在追面间隙得到保证的情况下，将从动齿轮（齿圈与轮毂的组合体）装到从动轴上锁紧。按规定的运转方向盘动转子，检查追面间隙和非追面间隙。间隙需要调整时，放松从动齿圈与轮毂的锁紧程度，利用铜棒敲打从动齿圈，将配合振松（不得敲打齿面），然后敲打从动叶轮，边敲边测量，调好间隙之后再将从动齿圈与轮毂锁紧。检查叶轮各旋转方位的间隙，如果某个局部位置的间隙偏小，可用细锉或铲子对叶轮表面进行磨锉，直到符合要求为止。

空气悬浮风机叶轮间隙大的影响：空气悬浮风机叶轮故障的解决方法

　　原标题：空气悬浮风机叶轮故障的解决方法

　　一、叶轮与叶轮摩擦问题

　　(1)叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；

　　(2)齿轮磨损,造成侧隙大；

　　(3)齿轮固定不牢。不能保持叶轮同步；

　　(4)轴承磨损致使游隙增大。

　　解决方法：

　　(1)清除污物，并检查内件有无损坏；

　　(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；

　　(3) 重新装配齿轮,保持锥度配合接触面积达75%；

　　(4) 更换轴承；

　　二、叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳问题

　　(1)安装间隙不正确；

　　(2)运转压力过高，超出规定值；

　　(3)运转温度过高；

　　(4)机壳或机座变形，风机定位失效；

　　(5)轴承轴向定位不佳。

　　解决方法：

　　(1) 重新调整间隙；

　　(2) 查出超载原因，将压力降到规定值；

　　(3) 检查安装准确度，减少管道拉力；

　　(4) 检查修复轴承，并保证游隙。

　　三、异常振动和噪声立即停车

　　问题：

　　(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；

　　(2) 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；

　　(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击；

　　(4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；

　　(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；

　　(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；

　　(7) 地脚螺栓及其他紧固件松动。

　　解决方法：

　　(1)更换轴承或轴承座；

　　(2) 重装齿轮并确保侧隙；

　　(3) 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；

　　(4) 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；

　　(5) 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；

　　(6) 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；

　　(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

　　来源：水世界论坛：老人

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空气悬浮风机叶轮间隙大的影响：空气悬浮风机间隙过大如何调整

　　原标题：空气悬浮风机间隙过大如何调整

　　山东锦工有限公司是一家专业生产磁悬浮风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱磁悬浮风机、水冷磁悬浮风机、油驱磁悬浮风机、低噪音磁悬浮风机，赢得了市场好评和认可。

　　一、风机主要部件检修

　　叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。磁悬浮风机主轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换新轴为上策。换新轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用机动液压机械来压出旧轴压进新轴。 压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸。由于上述原因选择方便节省费用的检修方法达到磁悬浮风机继续使用的目的是本文探讨的主要问题。

　　二、工作间隙

　　JGR60磁悬浮风机各部位间隙在常温时静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4mm~0.5mm;叶轮与机壳之间的径向间隙0.2mm~0.3mm;叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3m~0.4mm;同步齿轮的啮合间隙0.08mm~0.16mm。空气悬浮风机工作间隙的调整是整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步。

　　三、调整方法

　　(一)清洗

　　1. 拆开磁悬浮风机进出口管路,清除磁悬浮风机机内酸泥及杂物,再用盲板将下部进口封死。

　　2. 从磁悬浮风机上部拆开加入13%Na2CO3水溶液加至盘动叶轮不溢出为止,并适当盘动磁悬浮风机叶轮,以中和风机内酸性物,10~20分钟后拆开下部盲板放出溶液,然后按此方法反复清洗两次,最后用清水将磁悬浮风机内冲洗干净。

　　3. 及时吊出叶轮,清除磁悬浮风机内、两叶轮及迷宫密封内的污垢及杂物,将磁悬浮风机擦干净后用防锈油将沾过水的部位抹一遍,以防生锈。

　　4. 将两叶轮吊入风机机座内,用两压盖压紧两端轴承盒。

　　(二)测量

　　用调节螺钉将两叶轮同时调向联轴器一侧,使两叶轮端面与联轴器侧面的间隙达到正常(约为0.4~0.5mm)。盘动两叶轮并检查四组迷宫密封组件是否处于正常位置,如不正常,记下尺寸,以便以后拆下时做适当加工或处理。

　　测出两叶轮凸出部位与磁悬浮风机底座弧面之间的间隙,测出两叶轮凸出位与另一叶轮相近处间隙,测出两叶轮端面与底座两侧内立面之间的间隙,在上述各测量位置作记号并记录。

　　压紧盖板,测出两叶轮凸位与盖板内弧面之间隙,测出盖板两侧面与两叶轮两侧面之间的间隙,也分别作记号并记录。

　　(三)修复

　　1. 镶凸条

　　(1)按尺寸加工好凸条12根。材料根据磁悬浮风机使用时接触介质而定,如与酸接触建议用一定强度的耐酸材料,如不锈钢,以下加工材料与此相同。

　　(2)按尺寸在两叶轮的4个凸位处铣加工燕尾槽并钻孔。

　　(3)按尺寸加工螺栓36个及配套螺母36个。

　　(4)将凸条每3根一组分别镶入叶轮的4条燕尾槽内,用按(3)加工的螺栓紧固、安装时有部位过紧可用手提式砂轮修磨。

　　2. 镶端面

　　(1)按尺寸在两叶轮靠近齿轮方向各钻螺栓孔12个。

　　(2)按尺寸加工两叶轮靠齿轮方向端面镶件,共加工4件(建议镶件镶入叶轮后再钻孔)。

　　(3)按尺寸加工3种紧固镶件螺栓、每种8个,配购或加工配套螺帽24个(螺帽按常用标准加工)。

　　(4)将镶条对号装入两叶轮靠齿轮方向端面,用按(3)加工的螺栓紧固。

　　大多数情况下,磁悬浮风机是以一个方向操作作用的,考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起转子之间的正向间隙,逐渐减少而反向间隙逐渐增大。为了延长磁悬浮风机的使用寿命及维修周期,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的三分之二,而将反向间隙调整为总间隙的三分之一。对于少数双向操作的磁悬浮风机来说,由于齿轮轮齿的磨损对正向反向间隙的影响是相同的,可将正、反向间隙各自平分总间隙的二分之一,正常情况下两转子间及转子与机壳间的间隙调整前,可先固定其中一个转子的运转,实际操作中一般是选择先固定从动轴齿轮,主要是由于主动轴在调整中更便于盘转,首先将转子盘转至一定位置,将对应厚度的塞尺垫入主、从动转子之间,然后用铜棒敲打主动转子,直到两转子在该处的间隙达到要求的范围内。其次预拧紧主动转子齿轮弹性锥面钢球的紧固螺栓,这时塞尺仍要垫在两转子之间,螺栓拧紧程度以用手盘动转子时,齿轮与转子之间的相对位置不会改变,而在铜棒的敲打下可相对转动为宜,然后用同样的方向依次调整两转子其余位置处的间隙至规定的范围内;最后按所要求的扭矩完全紧固主动转子的齿轮,完成后用手盘动转子数圈,检查两转子的转动是否灵活,有无摩擦碰撞,间隙调整得当的磁悬浮风机用手盘动时应转动灵活,并用塞尺依次检测各处间隙在盘转不同位置时有无变化,若无变化可进行安装。

　　完成以上工作后,对安装位置不能正常的迷宫密封组件按测出需要改进的尺寸重新定位处理或进行小切削量加工,再按正常程序组装风机,间隙经调节螺钉调节正常后,用耐酸胶将叶轮上加装的紧固螺栓两头封抹,增加紧固件的稳定性,耐酸胶干后,磁悬浮风机即可投入使用。

　　(四)几点说明

　　进行测量时,风机各转动部件位置必须正常否则测定数据不准确,确定各加工尺寸容易产生误差。

　　测量中,如发现在同一镶面位置的间隙增加大不均匀,可用于提式砂轮机对少量凸出位进行磨削,这样可增加镶件强度,便于镶处理,达到风机运行要求的最小间隙。

　　为增加端面镶件强度,有条件还可以对叶轮被镶面进行切削加工,缩短叶轮长度,增加镶条厚度,如能根据使用状态,烧铸毛坯,加工镶件,则更为理想。

　　磁悬浮风机经处理使用一段时间后,最好能拆下盖板,检查镶件及紧固螺栓是否松动,则磁悬浮风机使用更为可靠安全。

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