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罗茨风机噪音等级_罗茨风机

时间:2021-07-21 08:16  来源:锦工原创

罗茨风机噪音等级:罗茨风机噪声源分析

  罗茨风机噪声含有多种“成分”。锦工风机从噪声产生机理分析,罗茨风机噪声主要由气动噪声、机械噪声和电磁噪声等几部分组成,其中气体动力性噪声具有强度高、危害大的特点,是罗茨风机的主要噪声污染源。从噪声传播途径分析,罗茨风机噪声由空气噪声和结构噪声两部分组成,空气噪声通过进气口、排气口、机壳、管壁等辐射与传播,结构噪声通过机壳、管壁与基础等传播,结构噪声容易造成物体振动并激发二次空气噪声。罗茨风机噪声传播途径如图1所示。

  1.基础结构噪声 2.机壳与管壁噪声 3.气流噪声

  围介质造成了压力脉动,形成了气动噪声。当风机叶轮逐个扫过进气口与排气口时,气体受到周期性扰动,引起压力脉动,同样产生了噪声。由于风机叶轮与机壳之间围成封闭的基元容积,在基元容积与排气口连通一瞬间,风机排气口的高压气体向基元容积快速回流,使气流受到剧烈冲击与压缩造成压力脉动,形成了强烈的气动噪声。旋转噪声具有确定的基频,计算式为f1=Z·n/30(Hz),其中Z为叶轮数,n为转速(r/min)。

  涡流噪声又称紊流噪声,是气体涡流运动产生的一种非稳定流动噪声。在叶轮及机壳流道表面,尤其在气流突然减速或速度方向发生突变的部位,气体附面层发展到一定程度就会发生脱离,形成漩涡。内泄漏气体的流动方向与主气流方向相反,也会在泄漏间隙两端产生漩涡。由于气体具有粘滞性,气流漩涡产生后还会在流动过程中进一步分裂,形成一系列更小的涡流。

  除了上述旋转噪声和涡流噪声外,气动噪声还包括共鸣声。由于叶轮旋转和气流涡流运动等因素的影响,气体压力在很宽的频率范围内脉动。这种脉动与进(排)气腔发生声学上的共振,产生共鸣声。当共鸣声通过进、排气口辐射时,显著增强气动噪声的某些共振频率成分。

  机械噪声主要来源于机壳的振动,使机壳发生振动的原因主要有两个:①叶轮的转动不平衡力,通过传动构件转移到机壳上,对机壳产生周期性的激励;②机壳内的涡流强度所决定的压力脉动,常与叶片的基频(即叶片通过频率)有联系,也对机壳产生周期性的激励。风机的风压越高,这一激励源越不能忽视。此外,电动机、基础振动和管路振动也会产生机械噪声。

  几种典型的罗茨风机噪声频谱特性如图2所示,其特点是中低频噪声峰值突出,高频噪声成分逐渐减弱。罗茨风机转速一般为490~3000r/min,旋转噪声基频为49~300Hz,使风机噪声呈现低频特征。涡流噪声以中高频成分为主,具有宽频带特性。共鸣声对中频噪声影响较大。

  罗茨风机噪声与风量、转速、压力等参数有关。一般情况下,风机风量、转速与压力升高,噪声增大。实验证明,当转速与压力相同时,风量增大一倍,噪声增强约6dB(A);压力每升高一个大气压,噪声增强约3~4dB(A);如果转速增加一倍,则噪声增强约6~10dB(A)。

  测量罗茨风机噪声的目的就是为了对被测对象进行噪声等级的分析、评价或声源识别,以便采取适当的措施进行噪声控制。通常罗茨风机的噪声识别方法有现场测量法、声功率测量法、表面振动测量法等,其中,现场测量法是工程实际中常用的方法。

  现场测量法通过对数据、频谱的分析确定主要的噪声辐射源,方法简便,测量结果能真实反映风机的振动与噪声水平,但易受环境的影响。声功率测量法反映噪声源辐射强度与辐射特性,避免了声压级易受测量距离和测量环境影响的缺点。振动测量法是根据罗茨风机的表面振动速度来估计表面辐射声功率,主要困难在于罗茨风机零部件辐射比的确定,需要测量较多的数据和进行大量的计算。

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  24小时销售服务

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罗茨风机噪音等级:罗茨鼓风机噪音要求标准_罗茨风机

  求GBT 2888-2008 风机和罗茨鼓风机噪声测量方法英文版. 悬赏分:0 | 解决时间:2009-6 -23 16:39 | 提问者:xiaoshan3200. 请大家看清楚问题,不要中文版的,由于工作 GBT 2888-2008 风机和罗茨风机噪声测量方法. GBT 2888-2008 风机和罗茨风机噪声测 2008年7月9日 2010年9月3日 2008年10月9日 2009年2月28日 蓝天CAD论坛GB/T 2888-2008 风机和罗茨风机噪声测量方法. – 网页快照 – 类似结果软件大小:1.8 MB; 下载次数:; 软件评级:; 更新时间:2010-04-12; 发布人:admin. 软件介绍:; gbt 2888-2008 风机和罗茨风机噪声测量方法. 软件下载: 2009年3月30日 土木在线社区标准简介本标准规定了风机的A声级、声压级及声功率级的噪声测量方法。 本 标准适用于一般型式的通风机、透平

  中华人民共和 国国家标准

  GB/T2888一91

  风机和罗茨鼓风机噪声测量方法

  代替GB2888-82

  Methodsofnoisemeasurementforfans,

  blowerscompressorsandRootsblowers

  1 主题内容与适用范围

  本标准规定了A声级和声压级的噪声测量方法,同时也规定了声功率级的噪声测量方法。

  本标准适用于一般型式的通风机、透平鼓风机、透平压缩机(以下简称风机)和罗茨鼓风机的噪声测

  量。

  2 弓!用标准

  GB1236通风机空气动力性能试验方法

  GB3947声学名词术语

  GB10178 通风机现场试验

  JB3165离心和轴流式鼓风机压缩机热力性能试验

  ZBJ72031 一般用途罗茨鼓风机性能试验方法

  3 术语、符号、代号

  3.1 A声级

  用声级计或用与此等效的测量仪器,经过A计权网络指出的噪声级称为A声级,用t、表示。单位

  为分贝,单位符号dB,本标准为明确以A特性计权用dB(A)表示。

  32 声源

  风机及罗茨鼓风机机壳、进气日、出气日等产生的噪声源,其具体声源部位如下:

  a. 敞开于大气无外接管道的通风机进气[1(图1);

  注:买 标准声源。

  国家技术监餐局1991一们一06批准 1992一08一01实施

  Gs/T2888一91

  b. 敞开于大气无外接管道的通风机出气口(图2);

  c. 进气 口和出气 口均接管道的通风机机壳(图3);

  图 3

  d.透平鼓风机和透平压缩机机壳(图4);

  珍 曰

  e. 罗茨鼓风机机亮(图5、图6)。 ! 图4

  Gs/T2888一91

  图 5

  图6

  3.3 标准声源

  在测量频率范围内输出非常稳定,具有良好的全指向性并在消声室或混响室校正了的声源为标准

  声源。

  3.4 标准长度

  噪声测点到声源点的距离,测量风机进、出气口噪声时,当叶轮直径小于或等于1m时,取标准长

  度为Im;当叶轮直径大于1m时,取标准长度等于叶轮直径。标准长度用L表示。

  测量风机和罗茨鼓风机机壳噪声时,标准长度取1m,

  3.5 测量值

  对声级计的读数作了背景噪声修正后的值。

  3.6 假定声源表面

  包括声源在内,以地面结束的最一{假定长方体表面。风机及罗茨鼓风机的主体视为声源的凸起物,

  全部包括在内。

  3.2 半自由场

  可设置声源,有一个反射面的声场。

  4 测f项 目

  在规定的运转条件下,测量风机及罗茨鼓风机周围的A声级及颇带声压级。

  GB/T2888一91

  5 测f条件

  5.,测t环境

  5.1门 测量场所

  测量场所,应尽量选用除地面外无反射条件的场所,且应使测量的风机及罗茨鼓风机处于运转状

  态,测点至声源点间的距离为1倍和2倍标准长度时,其A声级的差值应不小于5dB(A).

  如不能满足上述条件时,测量场所状态(室内尺寸、装置尺寸、配置、声场测量结果)应作记录

  5.1.2 背景噪声

  测量地点应避免背景噪声影响,背景A声级和倍频带声压级应比被测机器至少低10dB。当二者差

  值在4^-9dB时,应按表 1修正。

  表 1

  原标题:罗茨风机每个型号噪音值范围汇总!

  罗茨风机噪音一直是一个很严重的问题,噪音和很多方面有关系,今天给大家汇总一下本厂测试的数据,仅供大家参考使用:

  1、锦工50噪音值范围

  2、锦工65噪音值范围

  3、锦工80噪音值范围

  4、锦工100噪音值范围

  5、锦工125噪音值范围

  6、锦工150噪音值范围

  7、锦工175噪音值范围

  8、锦工200噪音值范围

  9、锦工250噪音值范围

  10、锦工300噪音值范围

  11、锦工350噪音值范围

  图片中三种颜色代表不同的转速,转速不同对罗茨风机的噪音也有很大的影响,解决罗茨风机噪音的最好方法,除了提高风机精度之外,最好的解决办法就是加装消音房。

  锦工风机定期更新关于罗茨风机的知识,记得关注我们哦~

  罗茨风机没有内部压缩,输送具有强制性的,随着压力的变化,流量的变化很小;叶轮采用特殊曲线啮合更合理,泄漏量小,效率高,能耗低,是一种新型节能产品;硬齿同步齿轮,寿命长,噪音低;清洁供气不含油性粉尘该产品具有多种风量,密集档,高冲量,近20种型号和100多种规格。广泛应用于各行业的污水处理厂和污水处理项目!

  罗茨风机噪音处理:

  1.皮带打滑—皮带松动,调整松紧度或更换。

  2.齿轮或轴承的润滑不够,机器关机后加油或齿轮润滑脂后。

  3.风机内部的异物或风机叶轮碰撞,关闭后检查风机内部。

  4.风机出口或照顾泄漏,检查停机后的泄漏原因,再次拧紧。

  5.止回阀或泄压阀故障,检查故障原因,维修或更换。

  6.压力异常升高,检查压力表和工作条件,消除压力异常升高的原因。

  7.连接螺栓松动等原因—检查具体松动螺栓并拧紧!

  罗茨风机检修标准:

  1.轴承和转子的垂直公差不得超过0.05 mm。

  2.组装转子时,两端报纸平行度的偏差必须不大于0.02mm,端面与板面平行度的偏差不得超过0.05mm。当风机入口和出口方向与主轴位置恒定时,转子压力角的空间是恒定的。必须在转子水平线的两个位置以45°的角度进行调整。不同型号的转子空间是不同的。

  3.必须检查转子的动态和静态平衡。

  4.转子不得有水泡和毛孔等缺陷。

  罗茨风机的启动与关闭:

  在启动罗茨风机之前,检查每个紧固件和定位螺栓的安装质量;检查进排气管和阀门的安装质量;检查鼓风机组件间隙是否符合要求;检查组件底座周围的所有部件是否牢固。如果地脚螺栓是否紧固。在行驶之前,风机必须将润滑油添加到主油箱和辅助燃油箱中标准3 mm/2 mm油的中心。

  夏季使用的润滑油为68#机械油,冬季使用100#机械油,润滑油每三个月更换一次。由于主油箱和辅助油箱的压力,主油箱和辅助油箱的上油盖和下油盖必须紧固,否则会发生漏油。水供应到冷却单元,冷却水的温度不超过25℃,冷却水的量为10L/min。打开鼓风机进气和排气阀,将转子转向转子。观察所有部件是否有异常噪音。

  检查电机的方向,必须符合方向信号指示的地址。否则,风机无法正常退出,可能会发生刀片碰撞。当水被充气时,水将以相反的方向流向风机。当气动运输时,物体将被风机吸入。

  事故检查鼓风机环境并确保仪器处于良好状态后,打开排气阀和风机出口阀以打开风机。风机正常运转后,排气阀缓慢关闭。这时,风机压力表增加到0.04-0.05Mpa。当您想要停止曝气时,首先慢慢打开放空阀,关闭出口阀,最后关闭电源。因此,罗茨风机关闭。

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罗茨风机噪音等级:罗茨鼓风机齿轮噪声分析,专业解读,等级10!锦工风机厂家

  罗茨鼓风机上面会用到齿轮,zhui近我们也接到了一些咨询齿轮噪音的客户,寻求我们的帮助,看够进行解决吗,齿轮噪音会助长罗茨鼓风机的整体噪音,但是相对风噪可以说是微乎其微,如果我们对此方面有需求,可以看下下面的文章,这里声明一下,此文章来源于网络,由锦工风机进行整理,如有不妥之处,请联系我们删除!

  该文章相对比较专业一些,认真阅读以下,能够帮助我们提升一些知识,如果您是技术出身,看到这些应该会更加明白齿轮噪音该如何解决,该篇文章是从专业的角度进行解读,并非只针对罗茨鼓风机的齿轮,因齿轮在各行业中都能被使用到,所以,只能从整体方面进行概述,并没有针对某一类齿轮进行噪音分析。全文如下:

  传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是:负载能力和疲劳寿命,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布,控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显,工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格(齿轮传动侧隙)。目前已知的齿轮噪音形成因素,大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。

  一、设计原因及对策

  1、齿轮精度等级

  齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。

  2、齿轮宽度

  在齿轮传动系统允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明,扭矩恒定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。

  3、齿距和压力角

  小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,因此运转噪声小、精度高。

  4、运转速度

  根据德国H奥帕兹的试验研究表明,随着齿轮运转速度增加,噪声等级升高。

  5、齿轮箱结构

  试验研究表明,采用圆筒形箱体对减震有利,在其他条件相同的情况下,普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。对齿轮箱体进行共振测试,找出共振位置,增加适当的筋条(板),可以明显地减少振动,降低噪声。多级齿轮传动时要求瞬时传动比的变化尽量小,已保证传动平稳,冲击及振动小,噪声低。

  6、齿轮声辐射特征分析

  在选择用不同结构形式的齿轮时,对其特定结构建立声辐射模型,进行动力学分析,对齿轮传动系统噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求(使用场所,是否无人操作,是否在城区内,地上、地下建筑物有无特定要求,是否有噪声防护,或无其他特定要求)去满足。

  二、制造原因及对策

  1、误差影响

  制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。

  齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12dB。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。

  齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。

  齿轮噪声的产生与传动精度有很直接的关系。

  2、装配同心度和动平衡

  装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。

  3、齿面硬度

  随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。

  4、系统指标检定

  在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换,分组选配,单件选配等),将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定(或标定),对控制系统噪声是很关键的。

  三、安装原因及对策

  1、减振和阻断措施

  对齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料)来减少噪声和振动的发生。

  2、几何精度调整

  由于安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致传动系统发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。

  3、零部件松动

  在安装时由于个别零部件的松动(如轴承预紧机构,轴系定位机构,拨叉限位机构等),导致系统定位不准,非正常位置啮合,轴系移动,产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发,尽量保证各机构的联接稳定,采用多种联接方式。

  4、传动部件损坏

  在安装时由于不当操作损伤传动部件,导致系统运动不准确或运动失稳;高速运动部件由于受损导致油膜振动;人为造成运动件动不平衡;都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法修复的损伤零部件,必须予以更换,以保证系统获得稳定的噪声等级。

  四、使用维护原因及对策

  对齿轮传动系统正确的使用维护虽不能降低系统噪声等级,保证传递精度,但却能防止其指标劣化,增大使用寿命。

  1、传动系统内部清洁

  传动系统内部的清洁是保证齿轮正常运转的基本条件,任何杂质污物的进入都将影响并损伤齿轮传动系统,zhui终导致噪声的产生,损坏传动系统。

  2、系统正常工作的工作温度

  保证传动系统正常的工作温度,防止系统因过大的温升产生变形,导致非正常啮合,可以防止噪声的增大。

  3、及时的润滑和正确使用油品

  不认真的润滑和错误的使用润滑油脂都将对系统产生不可估量的损害。保证系统得到及时正确的润滑,可使系统保持在一定的噪声等级范围内,延缓劣化趋势。高速运转的齿轮,齿面摩擦会产生大量的热能,润滑不当,将会导致轮齿的损伤,影响精度,噪声亦会增大。设计时要求齿轮副有适当的间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙,以补偿热变形与贮存润滑油脂)。对润滑油脂的正确使用和选择,可保证系统安全有效运行,稳定噪声等级。

  4、对齿轮运动系统的正确使用

  按照系统正常操作顺序使用它,可以zhui大限度地避免系统的损伤及损坏,保证稳定的噪声等级。在系统的正常负载范围使用系统,因为齿轮传动系统传动噪声随负载的增加而增大。

  5、定期维护与保养

  定期的维护保养(换油,更换已磨损零部件,紧固件松动部件,清除系统内部杂物,调整各部间隙至标准规定值,检定各项几何精度等。)可以提高系统抵抗噪声等级劣化能力,维持系统状态稳定。

  五、结论

  齿轮传动噪声控制是一个系统工程,它涉及了齿轮传动设计,制造,安装,使用维护直至更新的全过程,它不仅对设计者,生产制造者,也对安装使用维护保养者提出了诸多要求,上述任何环节未受到有效控制,齿轮传动噪声控制都将归与失效。

  通过该文章,我们能够清晰的了解齿轮噪音产生的原因、影响因素有哪些、该如何降低齿轮噪音,是一篇非常好的文章,值得大家一读,如果您有罗茨鼓风机的维修或者采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机噪音等级:罗茨鼓风机齿轮噪声分析,专业解读,等级10!

  罗茨鼓风机上面会用到齿轮,zhui近我们也接到了一些咨询齿轮噪音的客户,寻求我们的帮助,看够进行解决吗,齿轮噪音会助长罗茨鼓风机的整体噪音,但是相对风噪可以说是微乎其微,如果我们对此方面有需求,可以看下下面的文章,这里声明一下,此文章来源于网络,由锦工风机进行整理,如有不妥之处,请联系我们删除!

  该文章相对比较专业一些,认真阅读以下,能够帮助我们提升一些知识,如果您是技术出身,看到这些应该会更加明白齿轮噪音该如何解决,该篇文章是从专业的角度进行解读,并非只针对罗茨鼓风机的齿轮,因齿轮在各行业中都能被使用到,所以,只能从整体方面进行概述,并没有针对某一类齿轮进行噪音分析。全文如下:

  传统衡量齿轮传动性能的两个主要因素是:负载能力和疲劳寿命,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布,控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显,工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格(齿轮传动侧隙)。目前已知的齿轮噪音形成因素,大致可从设计、制造、安装、使用维护等几个方面分析。

  一、设计原因及对策

  1、齿轮精度等级

  齿轮传动系统设计时,设计者往往从经济因素考虑,尽可能比较经济的确定齿轮精度等级,殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究,确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此,在条件允许的情况下,应尽可能提高齿轮的精度等级,来减小齿轮噪声,减少传动误差。

  2、齿轮宽度

  在齿轮传动系统允许时,增加齿宽,可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲,减少噪声激励,从而降低传动噪声。德国H奥帕兹的研究表明,扭矩恒定时,小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿宽能加大齿轮的承载能力。

  3、齿距和压力角

  小齿距能保证有较多的轮齿同时接触,齿轮重叠增多,减少单个齿轮挠曲,降低传动噪声,提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大,因此运转噪声小、精度高。

  4、运转速度

  根据德国H奥帕兹的试验研究表明,随着齿轮运转速度增加,噪声等级升高。

  5、齿轮箱结构

  试验研究表明,采用圆筒形箱体对减震有利,在其他条件相同的情况下,普通结构齿轮箱体的噪声级比圆筒形箱体噪声级平均高6dB。对齿轮箱体进行共振测试,找出共振位置,增加适当的筋条(板),可以明显地减少振动,降低噪声。多级齿轮传动时要求瞬时传动比的变化尽量小,已保证传动平稳,冲击及振动小,噪声低。

  6、齿轮声辐射特征分析

  在选择用不同结构形式的齿轮时,对其特定结构建立声辐射模型,进行动力学分析,对齿轮传动系统噪声进行预先评估。以便根据使用者的不同要求(使用场所,是否无人操作,是否在城区内,地上、地下建筑物有无特定要求,是否有噪声防护,或无其他特定要求)去满足。

  二、制造原因及对策

  1、误差影响

  制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。

  齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮,在相同试验条件下,其噪声级比普通齿轮要小6~12dB。但如果有齿距误差存在,负载对齿轮噪声的影响将会减少。

  齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递,接触区转向齿的这端面或那个端面,因局部受力增大轮齿挠曲,导致噪声级提高。但在高负载时,齿变形可以部分弥补齿向误差。

  齿轮噪声的产生与传动精度有很直接的关系。

  2、装配同心度和动平衡

  装配不同心将导致轴系运转的不平衡,且由于齿论啮合半边松半边紧,共同导致噪声加剧。高精度齿轮传动装配时的不平衡将严重影响传动系统精度。

  3、齿面硬度

  随着齿轮硬齿面技术的发展,其承载能力大、体积小、重量轻、传动精度高等特点使其应用领域日趋广泛。但为获得硬齿面采用的渗碳淬硬使齿轮产生变形,导致齿轮传动噪声增大,寿命缩短。为减少噪声,需对齿面进行精加工。目前除采用传统的磨齿方法外,又发展出一种硬齿面刮削方法,通过修正齿顶和齿根,或把主被动轮的齿形都调小,来减少齿轮啮入与啮出冲击,从而减少齿轮传动噪音。

  4、系统指标检定

  在装配前零部件的加工精度及对零部件的选配方法(完全互换,分组选配,单件选配等),将会影响到系统装配后的精度等级,其噪声等级也在影响范围之内,因此,装配后对系统各项指标进行检定(或标定),对控制系统噪声是很关键的。

  三、安装原因及对策

  1、减振和阻断措施

  对齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如冶金设计研究院研制的环氧树脂砂浆基础材料)来减少噪声和振动的发生。

  2、几何精度调整

  由于安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致传动系统发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。

  3、零部件松动

  在安装时由于个别零部件的松动(如轴承预紧机构,轴系定位机构,拨叉限位机构等),导致系统定位不准,非正常位置啮合,轴系移动,产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发,尽量保证各机构的联接稳定,采用多种联接方式。

  4、传动部件损坏

  在安装时由于不当操作损伤传动部件,导致系统运动不准确或运动失稳;高速运动部件由于受损导致油膜振动;人为造成运动件动不平衡;都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对无法修复的损伤零部件,必须予以更换,以保证系统获得稳定的噪声等级。

  四、使用维护原因及对策

  对齿轮传动系统正确的使用维护虽不能降低系统噪声等级,保证传递精度,但却能防止其指标劣化,增大使用寿命。

  1、传动系统内部清洁

  传动系统内部的清洁是保证齿轮正常运转的基本条件,任何杂质污物的进入都将影响并损伤齿轮传动系统,zhui终导致噪声的产生,损坏传动系统。

  2、系统正常工作的工作温度

  保证传动系统正常的工作温度,防止系统因过大的温升产生变形,导致非正常啮合,可以防止噪声的增大。

  3、及时的润滑和正确使用油品

  不认真的润滑和错误的使用润滑油脂都将对系统产生不可估量的损害。保证系统得到及时正确的润滑,可使系统保持在一定的噪声等级范围内,延缓劣化趋势。高速运转的齿轮,齿面摩擦会产生大量的热能,润滑不当,将会导致轮齿的损伤,影响精度,噪声亦会增大。设计时要求齿轮副有适当的间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙,以补偿热变形与贮存润滑油脂)。对润滑油脂的正确使用和选择,可保证系统安全有效运行,稳定噪声等级。

  4、对齿轮运动系统的正确使用

  按照系统正常操作顺序使用它,可以zhui大限度地避免系统的损伤及损坏,保证稳定的噪声等级。在系统的正常负载范围使用系统,因为齿轮传动系统传动噪声随负载的增加而增大。

  5、定期维护与保养

  定期的维护保养(换油,更换已磨损零部件,紧固件松动部件,清除系统内部杂物,调整各部间隙至标准规定值,检定各项几何精度等。)可以提高系统抵抗噪声等级劣化能力,维持系统状态稳定。

  五、结论

  齿轮传动噪声控制是一个系统工程,它涉及了齿轮传动设计,制造,安装,使用维护直至更新的全过程,它不仅对设计者,生产制造者,也对安装使用维护保养者提出了诸多要求,上述任何环节未受到有效控制,齿轮传动噪声控制都将归与失效。

  通过该文章,我们能够清晰的了解齿轮噪音产生的原因、影响因素有哪些、该如何降低齿轮噪音,是一篇非常好的文章,值得大家一读,如果您有罗茨鼓风机的维修或者采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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