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罗茨风机塞尺_罗茨风机

时间:2021-07-23 14:36  来源:锦工原创

罗茨风机塞尺:「罗茨鼓风机的结构」介绍

  「罗茨鼓风机的结构」介绍 章丘罗茨风机厂家:咱们一般从外面看罗茨鼓风机的时分如同看不出有太大的特色,可是其实在它的内部的特色仍是挺显着的,和咱们一起来剖析一下它相对比较显着的结构。在罗茨鼓风机的内下面锦工重工为大家详细介绍罗茨鼓风机的结构介绍-

  章丘罗茨风机厂家:咱们一般从外面看罗茨鼓风机的时分如同看不出有太大的特色,可是其实在它的内部的特色仍是挺显着的,和咱们一起来剖析一下它相对比较显着的结构。在罗茨鼓风机的内部是有一个转子的,而不同的罗茨鼓风机又有不同的转子,可是一般分为以下两个类型:两叶罗茨鼓风机和三叶罗茨鼓风机。

  那么一般咱们所见到的更多的可能是三叶罗茨鼓风机,说是三叶,是因为它的转子每滚动一次后就要进行吸气和排气三个回合,这样做减少了罗茨鼓风机的一些压力。与二叶的罗茨鼓风机比较的话,它的振荡也没有二叶的大,然后其噪音也小。其实罗茨鼓风机内部的结构最主要的仍是它的转子,所以咱们在购买或许需要用的时分一定要根据自己的需要来选择

  间隙调整:

  锦工罗茨风机间隙调整主要有叶轮间隙、轴向间隙以及径向间隙等的调整。

  1、叶轮间隙调整:将叶轮旋转到水平方向45℃角的位置,并将从动齿轮部对准主动齿轮标记

  压入轴上,依次安装上齿轮挡圈,锁母等。

  2、将塞尺调整好间隙放入叶轮中间,转动从动、主动齿轮,旋转几圈后取出塞尺,固定可以周向调整的从动齿轮,完成后用塞尺检测下叶轮间隙看是否调整到合适的间隙,直到合适位置;

  3、轴向间隙调整:装配墙板是先保证轴向总间隙,然后通过调整轴承座上的垫片厚度,保证二端间隙;径向间隙调整:径向间隙时通过机壳与侧板精密配合定位来保证,一般不需要调整。

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  「罗茨鼓风机的结构」介绍 山东锦工重工机械有限公司专注生产制造三叶罗茨风机、罗茨真空泵、多级离心风机、MVR蒸汽压缩机、回转风机,承接气力输送系统工程,更多详情欢迎来电咨询。

罗茨风机塞尺:啮入塞尺法调整罗茨鼓风机压力角间隙.docx

  图 1 传统压力角间隙调整 2009 年第 1期 制 造 工 艺 啮入塞尺法调整 罗茨鼓风机压力角间隙 苏少林 / 广州石化建筑安装工程股份有限公司 摘要 介绍了 传 统压力角间 隙 调整办法 及 缺点 , 提出了 一 种 新的压力 角 间隙调整 方 法 啮 入 最厚塞尺法 , 并 对 其原理进 行 了分析 , 实践 证 明 该方法 简 单可 靠 。 关键词 罗茨鼓风机;压力角间隙;啮入最厚塞尺法 中图分类号 TH444 文献标识码 B 文章编号 1006- 8155( 2009) 01- 0042- 03 The Adjustment on Clearance of Pressure Angle in Roots Blower Based on Meshing Feeler Abstract This paper has introduced the conventional for adjusting clearance of pressure angle and its shortcomings, and pointed a new called meshing the most thickly feeler. Furthermore , the principle of this is analyzed and the practice proves that this is simple and reliable. Key words roots blower; clearance of pressure angle; meshing the most thickly feeler 0 引言 罗茨鼓风机由于其结构简单 、 风量大 、 风压 较高 、 效率高等特点,目前被广泛应用在电力 、 炼油 、 化工企业中输送粉料 、 粒料等 。 罗茨鼓风 机需要调整的间隙较多,其中大多调整测量方 便,容易控制,唯独压力角间隙是罗茨鼓风机诸 多需控制间隙中最为难把握得准确的参数,间 隙调整不准确,罗茨鼓风机运行噪声大,损坏 快,一般参考书上介绍的传统调整办法实际可 操作性差,本文介绍笔者在工作中摸索到的一 收稿日期 2008 07 10 广州市 42 种办 法 啮 入最厚塞尺 法 。 1 传统压力角间隙调整办法简介及缺点 1.1 简介 当风机进出口方向和主动轴的位置不变 时,其间隙应在转子与水平线成 45 的位置上 调整 。 D 为两转子的总间隙,当转子在 45时间隙 为 1/3D,当转子在 45 时间隙为 2/3D(见图 1) 。 1.2 缺点 1.2.1 转子是在 45,还是 在 45,根本无法 准确测量定位,如果大概定位,调整后根本达不 到预期效果,运行时碰磨严重,甚至无法运行 。 1.2.2 风机总间隙 D 一般也无法得知,因为大 部分产品说明书上不一定提供此参数,即使有 此参数,经一定时间使用过的风机,由于腰轮磨 损,间隙也已经变化了,间隙值也无法知道 。 1.2.3 对于三叶甚至多叶罗茨鼓风机,所谓 的 45 的位置与图 1 根本就不是一回事,间隙 也无法测量 。 图 2 啮入塞尺法 图 3 罗茨鼓风机啮合过程示意图 2 啮入最厚塞尺法 罗茨鼓风机转子 、 外壳和轴承完成装配,调 整好侧板间隙后就可以通过调整同步齿轮的相 对位置来调整两转子间的压力角间隙,此时两 侧盖板已封闭,只能在进出风口予以测量调整 。 假设压力角间隙值为 D,两转子的所有轴承游 隙都为 c;用解开的单片塞尺从出口处伸入(见 图 2),然 后盘动两转子 ,使塞尺由转 子啮合着 从出口带过两转子间间隙进入入口,就像测量 齿轮啮合间隙压铅丝一样操作,先用较薄的塞 尺测试,如转子能顺利啮合带过塞尺,说明塞尺 厚度 不足,没有达到压力角间隙值 D 加两转 子轴承游隙 2c( D2c),如 无法啮合带过塞 尺,说明塞尺的厚度 超过压力角间隙值 D 加 两转子轴承游隙 2c( D2c) 。 经过反复试啮, 当试啮进塞尺勉强能由转子啮合带过时 (也就 是说要使用较大的力量盘动转子才能把塞尺啮 合着带过,盘动过程瞬间很憋劲)说明该塞尺的 厚度 约等于两转子的中心压力角间隙 D 加两 转 子 轴 承 游 隙 2c ( D2c, 一 般 0.25 0.30mm) 。 只要用此厚度的塞尺作基准尺将两转 子盘合至啮合最憋劲位置,在该位置两转子的 相对位置就是两转子啮合的最佳相对位置 。 此 时将主 、 从动齿轮相对位置锁定,如盘动风机平 稳,无杂音即可(二叶 、 三叶罗茨鼓风机都可采 用同法调整) 。 对于已经有磨损的罗茨鼓风机,由于各叶 片磨损不均匀,可挑选不同对啮合叶片进行啮 入测试调整,选取调整后盘车最平稳的一次锁 定传动齿轮并验收使用 。 两齿轮安装固定后, 径向位移不应大于 0.02mm,齿顶间隙应为 0.20.3mm,侧间隙如表 1。 表 1 罗茨鼓风机同步齿轮侧隙要求 mm 中心距 50 5080 80120 侧间隙 0.085 0.105 0.13 0.17 0.17 0.26 0.34 3 啮入最厚塞尺法原理浅析 图 3 是三叶罗茨风机在运行过程两转子相 对位置关系示意图 。 图 中 分 别 画 出 了 转 子 在 0 、 10 、 20 、 30 、 40、 50、 60 的情况,根据观察可知 60 以后的啮 合情况又相似 060的情形 。 根据各图分析,两 转子啮合间隙呈月牙状,即两头窄中间宽 。 从 0 60过程中,月牙状间隙上部逐渐张开,而下部 宽度保持不变,但位置逐渐上移 。 理论上两转子啮合间隙在图 3 中 0 位置时 应该是两头及中间都相等,但由于轴承游隙 c 的存在,当转子啮入塞尺时,在厚塞尺挤压下, 两转子中心将相互远离,远离的量为两倍轴承 游隙 2c,这样一来图 3 中 0 状态下两转子间间 隙也将呈月牙状 。 据观察,各种状态下月牙状间隙的两头宽 度之和在图 3 中 0 位置时最小,根据 V 形铁定 位原理,当啮进塞尺厚度 约等于两转子实际 压力角间隙 D 加两倍轴承 游 隙 c 时 ( 即 D2c 见 图 1 和 图 3 中 0) , 两 转 子相互卡死 , 此 时 罗 茨鼓 风 机转 子 1 的 A 叶 形 对称轴与 转 子 2 的 B 叶槽对 称 轴重合 , 即使 主 从动两转 子 间没有 通 过 主 从动齿轮相 互 定位 , 它们 也 将有相互憋 劲 并自我相 互 定位现 象 , 而 由 图 3 中其他角 度 位 置情况 分 析 , 啮入 相同 厚 度的塞尺 , 在 该 情 形 下 , 如 果 主从动两转 子间没有通 过 主从动齿轮 连 43 图 1 6.3 轴流通风机外形结构图 2009 年第 1期 制 造 工 艺 接定位,即使主动转子不动,从动转子仍可在一定 范围内自由转动,使月牙状间隙两头窄部都可同 时大于塞尺厚度,塞尺不会被转子憋紧 。 依据上面分析,可根据塞尺与转子是否憋 紧反过来判断两转子相对位置是否处在最佳啮 合状态,从而确定压力角间隙最佳值 。 4 结论 啮入最厚塞尺法调整罗茨鼓风机压力角间 隙,操作简单可靠,适合二叶 、 三叶 、 甚至多叶罗 茨鼓风机,即使未知风机的压力角间隙,或风机 转子有一定的磨损此方法也是可行的 。 (上接第 16 页) 渐向叶尖突出的前掠式扭曲形剖面为薄机翼 型,相对弯度为 6.5 7.8,相对厚度为 5 12。 通过与具有前倾叶片型式的风机进行对比 试验,揭示了叶片前倾可以改善风机性能的机 理,叶片能够较好地满足设计要求,工艺简单 、 成本低廉,产品能够达到国际先进水平 。 图 1 为 6.3 轴流通风机外形结构图 。 2 产品主要特点 ( 1)气动设计应用航空气动原理进行性 能设计,采用前掠机翼型扭曲叶片,以保证性能 要求特别是噪声要求 。 ( 2)材料和工艺旋转部分采用压铸铝合 金制造,以保证叶轮质量轻和足够的强度,减少 能量损失 。 同时压铸铝合金叶轮外观美观 、 精 致,结构合理,安全可靠 。 ( 3)结构设计叶片和轮毂的连接采用夹 紧式孔轴连接,保证使用的可靠性 。 为满足不同 的工况要求,叶片的攻角可以方便地调整 。 3 性能水平分析 噪声低标准规定轴流通风机比 A 声级 LSA38dB, RY 系列产品 0.79, LSA23dB,比 国家规定的指标低 15dB( A) 。 与我公司 JZL 系 列产品的噪声低 5dB( A)左右,使产品应用范围 更加广泛,同时适应了环境保护的需要 。 先进性 工况 覆 盖面广 , 气动 性 能达到国 际 先进水平 , 此 特 性为国内首 创 。 由于叶轮 可 以 方 便地改变叶 片 攻 角以及叶 片 数量 , 因而 在 p-Q 44 坐标上,较大范围的平面内任何一点都可供用 户选做工况点,故而扩大了使用范围,可以最大 限度地满足用户的要求 。 可竞争性设计合理 、 新颖,外观精致美观,克服 了以往国内风机外观粗糙 、 叶片有可能断裂等问题, 与同类产品相比可靠性高,增加产品的安全 、 可靠 性;同时机翼型压铸铝叶片耐腐蚀,从而使低压轴 流风机的结构 、 工艺 、 制造水平达到国际水平 。 通过涡量的减少可有效地控制流体机械的 噪声,有效地提高机械效率 。 为了减少附面层向叶 尖取的迁移和堆积,改善叶尖处的流动,叶片设计 成轴向前倾型,其增压效果和效率比径向型转子 高 2 3。 利用气动间隙为 0 将进一步改善叶尖 处的气动性能和声学性能 。 描写粘性流体运动的 基本方程为纳维 - 斯托克斯( N- S)方程表明 ( 1)若叶轮机械通道内已存在涡量,则压缩 性会引起涡量的变化 。 ( 2)若叶轮机械通道内已存在涡量,则速度 不均匀性会引起涡量的增加 。 ( 3)当存在温度梯度和熵增梯度,并且两个 梯度的方向不在同一方向,则它们的存在会引 起涡量的增加 。 ( 4)粘性和压缩性引起涡量的变化 。 ( 5)粘性引起涡量的扩散 。 涡量的扩散会 影响相邻区域气体流动的品质 。 难度在于叶轮机械分离漩涡流动,因此研 究叶轮机械内的分离漩涡流动,减少漩涡强度 是进一步提高叶轮机械综合性能的主要目标 。 漩涡的存在会使损失增加,使叶轮机械的 效率下降 。 由于漩涡的生成 、 发展和破裂会产生较强 的噪声 。 流道内存在的分离漩涡流会使叶轮机械稳 定工作状态范围减小,在使用过程中容易出现 旋转失速 、 喘振等不稳定流动现象,影响运行的 安全可靠,甚至会造成重大事故 。

罗茨风机塞尺:罗茨风机的检修工艺标准.pdf

  罗茨风机的检修工艺标准

  8.1 设备规范

  设 备 名 型号 数量 规范 制 造 厂

  称 家

  罗 茨 风 JIS8 1 台 进 汽 温 度 40 ℃ 进 汽 压 力 长 沙 鼓

  机 0 101.3Kpa 升压 风 机 厂

  58.8Kpa 流量 5.8m3/min 有 限 责

  任公司

  8.2 检修前的准备工作

  8.2.1 了解风机的运行情况,认真的统计

  8.2.2 熟悉设备的性能和检修工艺,做好检修所需的备品的使用

  的材料,工具的准备工作

  8.2.3 办理工作票,在确认了一切的安全措施已完成后,方可进

  行检修工作

  8.3 检修工艺

  8.3.1 拆除传动三角带的防护罩,拆除进出口短节

  8.3.2 松开电机的紧固螺丝和滑轨调节螺钉 , 取下传动三角带 , 按

  规定放置

  8.3.3 拧下齿轮箱的放油堵头,放尽齿轮箱的油

  8.3.4 拆除齿轮箱与后堵板的连接螺丝,取下齿轮箱

  8.3.5 用专用的工具拆下齿轮档圈,止动垫片和锁紧螺母,拆下

  齿轮前注意标记

  8.3.6 拆除轴承及调整螺钉,拆除轴承锁紧螺母和止动垫圈,卸

  下的轴承和骨架油封 ,测量各部位间隙并做记录

  8.3.7 将前后墙板与机壳连接的螺丝拆除,取下前、后墙板

  8.3.8 取出叶轮部位

  8.3.9 拆卸注意事项

  8.3.9.1 所有的连接和嵌合件一定要刻上配合标记,特别是齿轮

  8.3.9.2 不要损伤零部件,尤其是配合表面

  8.3.9.3 所有的垫片在拆卸的时,都要测定其厚度

  8.3.9.4 拆卸后的部件特别是轴承,应注意避免灰尘

  8.3.10 组装

  8.3.10.1 将驱动侧的墙板安装在机壳上,

  8.3.10.2 将齿轮部 , 由齿轮侧装进机壳内

  8.3.10.3 将齿轮侧墙板装在机壳上,注意轴向总间隙,不够时

  可选配机壳密封垫

  8.3.10.4 安装前后轴承,组装前轴承时 , 箱内应填充 1/2-1/3 的

  轴承空间的润滑油

  8.3.10.5 安装齿轮,安装齿轮箱

  8.3.10.6 将驱动侧的轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖

  8.3.10.7 调整间隙 , 打定位销

  8.3.10.8 装皮带轮和其它的附件

  8.3.10.9 安装皮带并进行调整

  8.3.11 组装中的注意事项

  8.3.11.1 检查被拆卸的零件的而已无损伤特别是配合部件如有

  进行修复或更换

  8.3.11.2 轴承应清洗干净,涂上润滑油安装中工具、手等都应

  干净

  8.3.11.3 将配合部位的灰尘彻底的清除,然后涂上油

  8.3.11.4 密封垫如有破损, 、则应更换相同的厚度的垫片

  8.3.12 间隙调整方法

  8.3.12.1 叶轮与机壳的间隙( a1.a2.a3 )的调整是通过机壳与

  墙板的定位销孔来保证的,故拆卸风机时,孔销不能损坏

  8.3.12.2 叶轮 - 叶轮间隙的调整,将叶轮转到间隙示意图位置,

  装时按拆前的齿轮标记对正后, 把两齿轮压入轴上, 再依次的装

  入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将螺母销紧上,从出入口

  用塞尺检查间隙,并将叶轮部试转一圈,若不能转动,将叶轮回

  转以便接触在上, 用铜棒轻轻的敲打叶轮间隙较大的部位, 使齿

  轮与轴的锥部位配合相对的移动,

罗茨风机塞尺:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  原标题:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组,引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。

  设备结构:

  设备为三叶罗茨风机,工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。 轴向定位需要通过调整,而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏,所以至关重要。

  1 轴向间隙作用

  罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。

  一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:

  为了更好的理解轴向定位的作用,以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析:

  1)轴承座端面磨损

  轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。

  轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损

  同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。

  2)风机效率降低

  轴向间隙太大,会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。

  3)风机振动

  当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个罗茨风机报废。

  2 调整技巧

  2.1 定位原理

  轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端,前端为自由端,通过固定端,让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。

  2.2 计算间隙

  计算转子在热态情况下的线膨胀量:

  C=1.2ΔTL/100

  C为热膨胀伸长量(mm);

  ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差;L为轴的长度。

  当计算出C值时,C值为轴的最大线膨胀量

  2.3 间隙调整技巧

  罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考,使用尾端定位轴承来调整整个间隙。

  1)测量机壳的两个端面之间的距离X;

  2)测量转子两个端面之间的距离Y;

  3)X—Y=&,其中&值为总间隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整;如果&值大于C值,则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值;

  4)轴承内圈与轴肩接触,轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时,轴承推动整个转子向前端推动,&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片,使&1,&2值达到所要求的间隙。

  5)在实际工作中,可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法,测量法主要使用深度游标卡尺,测量S值,然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法,加试法采用假轴套,轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片,然后将轴套按标准紧固,使用塞尺测量&2值,直道&2值达到标准值。

  6)&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时,&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。

  罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中,一切应该以数据为唯一参照标准,任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。

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