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罗茨风机振动原因分析ppt_罗茨风机

时间:2021-08-02 21:36  来源:锦工原创

罗茨风机振动原因分析ppt:引起三叶卧式罗茨风机振动原因分析及调节的方法.doc

  引起三叶卧式罗茨风机振动原因分析及调节的方法

  【摘 要】造成风机振动值大的原因有很多方面,经过解体后认真检查、排除、分析和调试,最终找到振动原因,排除了故障。

  【关键词】离心鼓风机;振动;间隙;调整

  前言

  MJL250b三叶罗茨风机效率高,并且工作转子不需要润滑,所输送的气体纯净,干燥。因此,是天津石化聚乙烯装置后工段输送粒料至储仓和包装的重要设备,是否平稳运行还直接影响聚合反应的产量。

  1 MJL250b罗茨风机技术参数及工作原理:

  1.1 离心式鼓风机的技术参数

  离心鼓风机的技术参数见表1。

  进气压力 排气压力 转数 功率 升压 流量

  101.3KPA 181.6KPA 1450R/MIN 75KW 80KPA 35.4M3/MIN

  表1 技术参数

  1.2 离心鼓风机结构及工作原理

  1.2.1结构组件见图1

  图1

  1.2.2工作原理

  回转容积式鼓风机的一种,其特点为输风量与回转数成正比,当鼓风机出口阻力有变化时,因之输送的风量不会受到影响,见图2。有三只腰形渐开线转子,通过主、从动轴上的齿轮,使两根转子作等速反向旋转,完成吸气压缩排气过程,当左侧转子作顺时针转动时,右侧转子作逆时针转动,气体从上面进口吸入,随着旋转时所形成工作室容积减少,气体受压缩,最后从下面侧口排出,两转子相互之间,两转子与机壳及墙板之间,既要保证相互之间,不发生碰撞,又要保证不因间隙过大影响效率,同时,由于两根转子在运转中,始终保持微小间隙,把进气和排气空气相互隔绝,使排出的气体尽量不返回进气室中

  图2

  2 振动检测部位的确定

  在测振动值时,测振仪最高分析频率选取500Hz和5kHz两档。监测参数选用速度与加速度结合的方式,选用速度参数是因为速度在典型频谱中动态范围最小,信噪比最高;选用加速度参数是因为设备内部损伤还没有影响工作能力之前,高频分量就已包含了故障先兆信息;速度和加速速度参数均为测量有效值。测点布置考虑到旋转机器的基本负荷和转轴上的离心力都是通过轴承传递的,转轴上的零件故障信息都传递到轴承上,因此选取罗茨鼓风机主从动转轴的六个轴承座作为测点。

  3 检查可能引起振动值超标部位并仔细调整

  3.1同步齿

  (1)传动齿轮分为主动齿轮和从动齿轮,两齿轮的齿数和模数均相同,所不同的是从动齿轮的轮毂上有四个半圆形孔和两个销钉孔,用于调整转子的径向间隙。传动齿轮在安装时,保证两个齿轮同步旋转,以避免引起侧隙,装配后要有较小的侧隙,因随着运行时间的增加磨损加大,引起侧隙增加,当齿轮侧隙接近叶轮最小间隙时,两叶轮会发生撞击现象,从而引起振动。

  (2)在检查同步齿轮时,要检查齿圈是否有毛刺、裂纹。齿表面的接触情况,接触是否均匀,接触面是否在齿牙中间。检查齿轮和轴颈的配合情况,键与键槽的配合情况,键与键槽的两侧应无间隙,键的上方应有0.3―0.5mm的间隙。同步齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm,齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%,齿顶间隙取0.2―0.3m(m为模数)。

  3.2轴承

  (1)检查轴承的内外圈和滚珠有无生锈、裂纹、碰伤、变形。转动轴承是否松懈,有无突然卡住现象。检查轴承原始间隙是否符合要求,有无磨损。检查轴承外圈与轴承座配合间隙是否符合要求。

  (2)轴承在安装过程中,其定位轴承要保证转子的轴向窜量,轴向窜量通常定位0.2―0.4mm,根据:

  a=aLΔt?0.15

  a-轴承外圈和轴承盖之间的轴向间隙mm;

  a-轴的线胀系数,取12×10-6℃-1;

  L-两轴承间中心距mm;

  Δt-轴与机壳的温差,一般取 10-15℃;

  3.3联轴器

  (1)联轴器安装时轴向间隙符合下表:

  联轴器最大外圆直径 106―170 190―260 290―350

  轴向间隙 2―4 2―4 2―6

  联轴器与轴的配合,包括内孔与轴的配合(H7/K6)。键与键槽的配合,键与键槽两侧应无间隙,键的上方应有(0.3―0.5)mm的间隙。检查联轴器螺栓的弯曲、磨损情况,如有则更换。联轴器模片是否破损、变形。

  (2)联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。

  3.4 工作间隙

  叶轮与叶轮之间,叶轮两端面与墙板之间的轴向间隙的变化也是引起风机振动的主要原因之一。从鼓风机的驱动端看,根据转子的旋转方向如图,主动轴转向从动轴时二者之间的间隙称为正向间隙δo-o,而把主动轴转离从动轴时的间隙称为反向间隙δc-c,显然对于1台罗茨鼓风机来说,δo-o和δc-c各有两处,且它们之间的相位各自相差90°,于是两叶轮之

罗茨风机振动原因分析ppt:罗茨风机振动原因分析

  原标题:罗茨风机振动原因分析

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。下面锦工小编带大家一起从可能引起振动值超标部位来分析一下罗茨风机振动的原因。

  1罗茨风机同步齿   (1)传动齿轮分为主动齿轮和从动齿轮,两齿轮的齿数和模数均相同,所不同的是从动齿轮的轮毂上有四个半圆形孔和两个销钉孔,用于调整转子的径向间隙。传动齿轮在安装时,保证两个齿轮同步旋转,以避免引起侧隙,装配后要有较小的侧隙,因随着运行时间的增加磨损加大,引起侧隙增加,当齿轮侧隙接近叶轮最小间隙时,两叶轮会发生撞击现象,从而引起振动。   (2)在检查同步齿轮时,要检查齿圈是否有毛刺、裂纹。齿表面的接触情况,接触是否均匀,接触面是否在齿牙中间。检查齿轮和轴颈的配合情况,键与键槽的配合情况,键与键槽的两侧应无间隙,键的上方应有0.3―0.5mm的间隙。同步齿轮用键固定后径向位移不超过0.02mm,齿表面接触沿齿高不小于50%,沿齿宽不小于70%,齿顶间隙取0.2―0.3m(m为模数)。 2罗茨风机轴承   (1)检查轴承的内外圈和滚珠有无生锈、裂纹、碰伤、变形。转动轴承是否松懈,有无突然卡住现象。检查轴承原始间隙是否符合要求,有无磨损。检查轴承外圈与轴承座配合间隙是否符合要求。   (2)轴承在安装过程中,其定位轴承要保证转子的轴向窜量,轴向窜量通常定位0.2―0.4mm,根据:   a=aLΔt?0.15   a-轴承外圈和轴承盖之间的轴向间隙mm;   a-轴的线胀系数,取12×10-6℃-1;   L-两轴承间中心距mm;   Δt-轴与机壳的温差,一般取 10-15℃; 3罗茨风机联轴器   (1)联轴器安装时轴向间隙符合下表:   联轴器最大外圆直径 106―170 190―260 290―350   轴向间隙 2―4 2―4 2―6   联轴器与轴的配合,包括内孔与轴的配合(H7/K6)。键与键槽的配合,键与键槽两侧应无间隙,键的上方应有(0.3―0.5)mm的间隙。检查联轴器螺栓的弯曲、磨损情况,如有则更换。联轴器模片是否破损、变形。   (2)联轴器的对中,径向圆跳动误差为0.06mm,端面圆跳动误差为0.05mm。 4罗茨风机叶轮 工作间隙   叶轮与叶轮之间,叶轮两端面与墙板之间的轴向间隙的变化也是引起风机振动的主要原因之一。从鼓风机的驱动端看,根据转子的旋转方向如图,主动轴转向从动轴时二者之间的间隙称为正向间隙δo-o,而把主动轴转离从动轴时的间隙称为反向间隙δc-c,显然对于1台罗茨鼓风机来说,δo-o和δc-c各有两处,且它们之间的相位各自相差90°,于是两叶轮之间的总间隙δ即为δo-o+δc-c。   因为罗茨鼓风机是以一个方向操作使用的。考虑到实际运行中,由于齿轮轮齿的磨损其轮齿侧隙必然逐渐增大,从而引起叶轮之间的正向间隙δo-o逐渐减少而反向间隙δc-c逐渐增大。因此,在调整间隙时,有意识地将正向间隙调整为总间隙的2/3,即δo-o=2/3δ,而将反向间隙调整为总间隙的1/3,即δc-c=1/3δ。调整间隙前,可先固定其中一个转子的齿轮。MJL250b型风机首先要固定主动轴齿轮,主要是由于调整间隙的刚性轮毂在从动中上,然后通过调整轮毂与齿轮的相对位置来确定叶轮之间的间隙。 5罗茨风机 转子平衡度   在转子两个校正面上同时进行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内,经动平衡检测发现旋转轴的质量中心和旋转中心不重合,质量相差60克,经过修复复正常。 6总结  (1)动不平衡和轴承均敏感于转速的变化。动不平衡引发的振动,只要未发生二次损伤和持续上升,趋势较为平稳,只要远离临界转速区,一般不会有新的发展。轴承不良引发的振动,具有间歇性、跳动性和突发性,其发展趋势难以准确预测。不对中引发的振动,发展趋势比较平缓,轴承支座不均匀膨胀处理得当还可消除。   (2)导致不平衡的原因有很多种,如不正确的安装,材料的组合、转子的下垂、腐蚀、磨损等。经分析聚乙烯罗茨风机振动值超标主要原因是:安装存在问题,经长时间高负荷运转,间隙不断发生改变,叶轮与墙板摩擦,导致转子不平衡,造成振动值超标。   (3)要避免此类故障的再次发生,就要在每次检修安装调试时,特别注意安装步骤的先后,各部位间隙的调节,轴向窜量的检查。

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罗茨风机振动原因分析ppt:罗茨鼓风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法

  罗茨鼓风机为容积式风机,广泛运用于石化工业、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理以及轻纺生产加工等领域。在罗茨鼓风机的运行过程中经常会出现振动、发热、异响情况,今天分享探讨这类情况引发的因素及处理方式 。

  1.罗茨鼓风机的构造和基本原理

  罗茨鼓风机主要是由机壳、墙板、叶轮、进出口消声器等4大部份构成。

  机壳:主要是用于支撑墙板、叶轮、消声器和固定的效果。

  墙板:主要是用于连接机壳与叶轮,并支撑叶轮的旋转,以及发挥端面密封的效果。

  叶轮:是罗茨鼓风机的旋转部分,分二叶和三叶,现在因为三叶的比二叶的排气脉动小、噪音小,运行稳定等许多 优势,已渐渐替代二叶罗茨鼓风机。

  消声器:用减少罗茨鼓风机的进、出因为气流脉动引起的噪音。

  罗茨鼓风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转,进而使两叶轮相互之间和叶轮与墙板,叶轮与机壳相互之间皆有着恰当的运行间隙,产生吸气和排气腔体。通过风机转子旋转,形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体,以实现鼓风效果。

  为了确保罗茨鼓风机的正常运行,必须要使两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间均始终保持相应的间隙。若间隙过大,会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来,导致风机作功损耗,一般 会显现出的情况是不便于调整。若间隙过小,则因为转子、机壳受热膨胀,将会导致两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间、叶轮与机壳相互之间引发互相磨擦情况,导致机壳与转子的磨损电机负载增大。

  2.罗茨鼓风机振动、发热、异响原因分析

  罗茨鼓风机主要是由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件构成,其引起振动、发热、异响的主要因素是其主要部件在装配工艺中因生产加工偏差或装配工艺不合格所引起的。

  (1)齿轮副

  罗茨鼓风机的运行是借助主动齿带动从动齿同步相向旋转,带动叶轮旋转以此来实现鼓风实际效果。所以,齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距生产加工引起的形位偏差是导致罗茨鼓风机振动、发热、异响的主要因素。

  (2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动

  当察觉风机振动忽然间增大时,第一步用听音棒听轴承旋转有没有有异响,轴承室有没有发热,轴承轴向间隙有没有调整合理性。这几个方面情况均会影响风机振动。

  (3)叶轮

  罗茨鼓风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板相互之间以及叶轮与机壳相互之间均应始终保持相应的间隙,以确保罗茨鼓风机的正常运行。一般 在维修过程中用塞尺做好间隙检测会察觉间隙过小,主要是设备维修保养人员没有对从动齿轮齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销做好调整,引发定位作用无效,进而导致风机的振动、发热等异常现象的引发。

  3.振动、发热、异响的处理方式

  (1)处理罗茨鼓风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的方式

  尽管通过检测和理论性的测算检验了这类偏差的出现,但是因为设备制造中已经确定了罗茨鼓风机齿轮中心距相互之间的配合偏差、齿轮轴线平行度偏差、齿轮箱轴孔中心距偏差以及齿轮箱轴孔轴线平行度偏差,所以在维修中没法调整偏差。处理这类偏差只能成对的拆换风机齿轮、叶轮轴,降低或消除齿轮齿侧间隙,解决该类故障。

  (2)轴承轴向游隙调整不合格、轴承座磨损导致风机振动的解决办法

  第一步要查验轴承滚动体、弹道的磨损状况,再对滚动轴承游隙做好检测,看有没有出现轴承轴向定位不佳,一般 对轴承端盖加减垫子压铅的方式 来调整轴向间隙。若均在规定值范围之内,卸下轴承查验轴承有没有出现跑外圈状况,若察觉轴承室有磨损迹象,可采用环氧树脂、配适量的邻苯二甲酸、乙二胺做好粘结固定,能够解决该类故障。

  (3)通过调整从动齿定位销具体位置来实现叶轮、墙板、机壳相互之间的间隙调整的方式

  从动齿轮是由齿轮圈和齿轮毂构成,从动齿上的定位销便是为了调整间隙而设计构思的。设备维修保养罗茨鼓风机时,在安装齿轮副前无法固定从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂相互之间的定位销,先把从动齿轮装入风机中。

  这时主动齿轮与从动齿轮相互配合通过联轴器手动盘车,调整齿轮副间隙以及相互之间叶轮的间隙,待间隙调整好后,将从动齿轮的齿轮圈与齿轮毂锁紧螺栓紧固,整体从设备中拆卸,重新确定定位孔具体位置配钻,这时得到的定位孔才算是风机现在的精准定位尺寸。

  安装后可将两叶轮倾斜45°将从动齿轮对准主动齿轮压入轴上,先后装入齿轮挡圈、齿轮垫圈和锁紧螺母。做好盘车,若无法旋转,叶轮回转再调整齿轮的具体位置,直至旋转灵便不存在刮蹭或死点。这时紧固锁紧螺母,并在两叶轮相互之间用塞尺做好检测其间隙把控在30至60丝相互之间,再将从动齿轮的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下来,在车床上配钻。如此就能精确地确定齿轮副齿侧间隙和叶轮相互之间的间隙,确保了叶轮与机壳、墙板相互之间的间隙合乎技术标准。

  罗茨鼓风机在设备维修保养过程中,以上的的三因素着手制定出详解的设备维修保养标准和方案,可有效减少振动、发热、异响等故障的产生。

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罗茨风机振动原因分析ppt:罗茨鼓风机振动(震动)问题大剖析(真的长知识!)

  首先来说一下更新此篇文章的缘由,今天早上有位网友添加我好友,咨询关于振动的问题,该朋友用的是德国锦工的罗茨风机,但是罗茨风机的振动很大,没有找到原因,也没有找到合理的解决办法,我告诉他联系厂家进行修复,该网友说到这是刚修复过的,因甲方不同意该振动幅度,所以该网友也很焦虑,锦工风机小编还是建议其继续联系原厂家进行修复处理,因为德国锦工属于比较知名的罗茨风机企业,一台锦工罗茨风机在国内出售的价格较为昂贵,技术也不会差,如果是机器本身的问题,联系原厂进行维修会更好一些。罗茨鼓风机厂家

  锦工风机小编了解到这样的情况之后,也查了很多资料,发现有很多网友也遇到过很多这样的问题,下面锦工风机小编将这些资料整理一下,然后分享出来,让大家涨涨姿势,也许以后会用得着。

  引起罗茨鼓风机振动大的因素较多,主要原因有以下几种:

  1、地脚螺栓松动,主要表现在垂直方向振动较大。

  2、联轴器找正不合格,表现有三点:一是轴向振动较大,二是与联轴器靠近的轴承振动较大,三是振动程度与负荷关系较大。

  3、风机基础刚度差,故障特征为:一是振动频率为工频,振动时域波形为正弦波,二是垂直方向振动速度异常。

  4、与风机连接的管道配置不合理,主要是与风机连接的防振接头老化,管道与风机形成共振。

  5、同步齿轮啮合间隙大,齿面接触精度不够,也可导致水平振动超标。

  6、转子不平衡,振动表现为:一是水平方向振动较大,且振动频率与转速同频,二是振动大小与机组负荷无关。

  7、轴承损坏及轴系零件松动,主要表现在:一是轴承温度高并有异响,二是水平、轴向、垂直振动都有异常。

  以上是罗茨鼓风机振动的一些原因,但是不是全部原因,引起罗茨鼓风机振动的原因有很多,不单单是几条能够完成的。锦工风机小编还和大家整理一些网友的讨论知识,也把这些给汇总了一下,看能否帮助到大家:

  提问者说:型号:两叶的罗茨风机,型号RRE250,额定风压68kpa,电机直联传动,联轴器是弹性柱销套式。

  问题:振动大不止一次了,上次因振动大,壳体、转子出现裂纹,直接返厂维修的,组装后厂家试车,出口压力到60kpa,振动速度为7.1mm/s。

  现场情况:而回到现场后,把出口管路脱开直接排空,振动速度只有3.1mm/s。可出口加压到30kpa左右时,振动就到了临界值11.2mm/s(水平方向振动高),加压到50kpa时,水平方向振动速度就到了15mm/s。

  附注:联轴器对中数据是符合标准的,基础也重新做过,比起厂家刚出厂时的基础要强多了。

  请各位给分析分析原因,有没有碰到过类似的情况呢?

  路人甲说:空载时,风机振动很小。随着负荷增大,振动也增大。这种现象,有可能是松动引起的,我讲的松动,不是地脚螺栓松动(这,可明显发现),而是配合松动,松动引起风机两个轴平行不对中,引发振动,即随负荷增大,振动增加。查一查与风机的轴承配合的轴,与轴承配合的孔的间隙。最主要的是:测一测振动频谱和振动相位,大家用频谱和相位为你分析风机产生振动故障真正原因。

  提问者回答:修理过程都作过检查,包括配合间隙、轴承磨损情况和同步齿轮配合情况,也都符合标准啊。也看不到轴承跑外圈或跑内圈的情况。还有,在厂家试车时,排压上去之后也没有振动。到了现场反而不行了.接了像厂家试车时一样的试车管路也一样振动偏大。在风机振动是14mm/s时,基础水平振动大约在8mm/s,但垂直振速不是很高,又不像是基础刚性不足。现在是联系厂家,希望能给些指导了。

  底座的地脚螺栓已经灌浆与基础一体了,而且底座是重新制作加固过的,比出厂所配底座要好多了。所以试到现在,也没有重点怀疑底座。今天按厂家的意见把橡胶波纹管拆掉,排气短管直接连风机排气法兰,然后试车到排压50kpa,风机振动速度降到了8mm/s!看来是橡胶波纹管有问题,现在准备把橡胶波纹管换到排气的消音器后面安装,再试试看。

  路人乙说道:1、钢架比较单薄,按经验把钢架肚子里灌满。这个好像是自己焊接制造的吧。同时我注意到机器的宽度造成它的脚不在钢架的支架上,而在非常单薄的钢板上(下面空的)

  2、作为风机,可以用橡胶管,但是管道必须固定死。我们不提倡用橡胶软管连接。罗茨风机出口压力还是有波动的哟。而且你照片中的管道根本没有固定,只有支撑、TAP块调节高度。

  3、罗茨风机容易疏忽的是同步齿的啮合间隙、齿轮与轴连接处键槽的准确度决定了主副转子的相对90度角的准确。

  注意到:根据你的震动数据,有共振的嫌疑。所以建议:1、灌满浆;2、管道硬连接;3、管道支撑尤其靠近风机的管道一定要固定死。

  提问者回复道:硬连接时是合格的,指示罗茨风机允许硬连接么,不是都要加弹性接头缓冲么,不然管道热胀冷缩是不是对风机有影响。

  根据这一系列的试车情况,我也感觉应该是基础有问题,后来没有对基础做修改,而是一直研究管道问题,先是做了大小头,降低出口的空气流速,试车振动超标;后来增加了4个立方的缓冲罐,接在风机后,打地脚螺栓固定,试车振动依然超标。现在准备再重新买台进口的,选到了锦工的三叶风机,人家的风机就宣称不需要地脚螺栓,整个机组直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

  除了基础可能有问题外,还感觉国产的双叶罗茨风机在刚性设计上还是有问题,我们的风机是厂家RRE250系列里风量和风压最大的,可能刚度不好。

  路人丙说道:检查一下轴向窜量,我刚解决过一个一个类似的问题,如前面的路人说的一样,如果你不参与检修,发现原因可能很困难。我解决的一个问题就是我自己亲自测绘并计算,彻底解决了10年的一个老问题。

  根据叙述,我猜测的原因,你的轴向窜量可能有问题,你的轴承定位不好,在运转时,随着压力的增大,你的振动烈度必然随着出口压力的增大而增大。你从轴承座开始一步一步的测绘,将两轴承的定位余量留出0.1mm左右,当然根据你的现场物料的温度确定,查查看看,应该可以解决问题。

  认认真真读完这篇文章,我能够从中发现很多有用的知识,如果您有罗茨鼓风机维修的问题,或者有采购风机的问题,可以联系我们的官方客服热线

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