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罗茨风机故障及解析_罗茨鼓风机

时间:2021-08-04 19:36  来源:锦工原创

罗茨风机故障及解析:图文详解罗茨风机常见故障处理

  原标题:图文详解罗茨风机常见故障处理

  【关键词】罗茨风机、罗茨真空泵、工艺缺陷、裂纹、断裂、传动部位磨损、防腐涂层、预防保护、在线修复、福世蓝高分子复合材料

  一、设备简介

  罗茨风机为容积式回转风机,输送的风量与转数成比例,是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间都始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油,结构简单,制造方便,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。遍布污水处理、烟尘脱硫、物料输送、瓦斯及易燃易爆气体输送、重油喷燃、高炉冶炼、水产养殖、农药化工、甲醛合成等领域。

  二、常见问题与传统解决办法

  1、部件裂纹、破裂

  设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。常规的修复方法是采用焊接,但焊接常常会导致零件产生热变形或热应力,特别是薄壁件,而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料,还有一些易于发生爆炸危险的场合,如石化行业等,更不易采用焊接修复方法,严重限制了企业对设备的维修维护水平,加大了企业的运行成本。

  2、传动部件磨损

  传动部件磨损问题约占设备失效的70%以上。设备部件大多数为金属材质,由于其强度高,硬度大,部件在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用下,部分冲击变形成为永久变形,恢复应力下降,形成间隙,无法满足运行要求的配合,导致传动部件磨损。

  传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等工艺。那些对温度特别敏感的金属零部件,会使零件表面达到很高温度,造成零件变形或产生裂纹,影响零件的尺寸精度和正常使用,严重时还会导致轴的断裂。电刷渡虽无热影响,但渡层厚度不能太厚,污染严重,应用也受到了极大的限制。

  3、腐蚀冲蚀

  我们通常讲的腐蚀就是设备在环境介质的作用下引起的破坏和变质。腐蚀不但会造成企业的经济损失,还会造成对安全和环境的危害,同时加大了自然资源的损耗。

  针对设备腐蚀的问题,频繁更换设备部件是目前企业通常采用的方法,而且设备受材质及加工工艺等方面的影响,普遍价值高。

  三、高分子复合材料技术应用优势

  高分子聚合物与金属粉末或陶瓷颗粒组成的双组分或多组分的复合材料,它是在高分子化学、有机化学、胶体化学和材料力学等学科基础上发展起来的高技术学科。其应用技术在设备维护领域方面取得了突破性的进展,除用于连接、密封、堵漏、绝缘外,还可广泛用于机械设备耐磨损、耐腐蚀、耐冲击修复,也可用于修补设备上的各种缺陷,如裂纹、划伤、尺寸超差、铸造缺陷等。其优点是:受热少、无热影响和变形;不须专门设备,工艺简单,易于掌握,节省工时,可进行现场作业,避免拆卸,减少停机时间,降低劳动强度,施工安全。实践证明的确是一种快速和价廉的工艺方法,是设备维护的有效手段。

  四、福世蓝技术产品在罗茨风机设备中的应用案例

  1)部件裂纹、破裂修复

  2)传动部件磨损

  3)腐蚀冲蚀

  五、结语

  福世蓝维修维护技术的概念不单是为用户提供了先进的技术和物质基础,更重要的是它为企业提供了一种全新的维修维护技术资源,使企业用户在设备维修、维护等方面的工作实现技术进步和全面升级。福世蓝公司没有将销售产品作为最终目标,而是凭借在全球多年的成功运行经验将产品、技术、服务统一成为一个三位一体的技术项目,通过与企业用户现有的相关机构的全面结合,帮助企业解决现有维修维护系统中的不足与不能,使其成为企业用户在设备管理工作中不可或缺的重要组成部分。

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罗茨风机故障及解析:罗茨风机常见故障原因及解决方案!

  今天我们来跟大家说下在罗茨风机工作中经常遇到的问题小结!小编本章主要是针对一些可能性比较发生的较多的问题来进行分析和解决!帮助用户在遇到同类型的问题后能够有一个解决的方法和方案!我们先来整理下客户可能会遇到的问题.

  1.风机加的齿轮油的型号很多不了解的!

  2.风机在运转中有异响

  3.电机负载冒烟了

  上面给大家整理的是在使用风机时经常会出现的问题。小编针对这些问题来进行专业的讲解,锦工机械为您提供技术指导!

  1.针对风机使用了半年一年的用户涉及到更换齿轮油,有很多不了解对于罗茨风机里所加的齿轮油的型号,这个用的是N220负荷齿轮油。也可以用中负荷的齿轮油来代替,不过其他型号的油就不要使用了,这里切勿加错了!对于单油箱的机子另一侧加的是油脂,用户在补油的时候需要用到油枪来进行辅助使用!

  2.风机在运转中的噪音,主要看来源于哪里,细听一下来主要来源是风机的内部,还是来着齿轮的磨损或者是三叶轮的磕碰产生的异响!一般情况下罗茨风机的使用寿命还是很长久的,故障率很低的一款设备!当运转使用寿命好几年以上的机子可能多年的磨损导致的配件损坏,还有来源于日常维护不到位,使风机的内部进入了杂物,因为杂物无法正常的排出,便在主机里面产生了来回碰撞的异响!对于这等这样的问题,都需要进行风机的拆卸!通过外部的条件无法进行调整,所以用户在拆卸前一定要有一定的技术基础,不然拆卸后再组装回去以后就会比较难了,安装不要会引起其他的问题产生。所以用户当遇到本类型的问题以后,可以先联系生产风机的厂家!专业的售后服务为您提供保障。

  3.电机冒烟,其实就是电机烧掉了,因为在运转中风机已经达到了自身的最大扭矩,如果是持续性的负载运转电机是一定会烧掉的,所以电机的冒烟就是从这里来的!解决发方法要从根源上找,所以用在选择型号的时候,一定要根据自己的实际需要的风量和风压来进行选择!这样才能避免电机冒烟的情况!还有在使用中不要给风机自己增加转速,一定要在合理的范围内进行调节风机的转速!因为转是改变了以后,风量和风压也会随着改变!

  对于这个不知道如何调节的可以联系我们,锦工机械风机厂真诚为您服务!

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罗茨风机故障及解析:罗茨风机故障分析及解决方法-

  罗茨风机故障分析及解决方法(适合罗茨鼓风机 鼓风机 罗茨风机等型号的风机故障)

  1  叶轮与叶轮磨擦

  (1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;

  (2) 齿轮磨损,造成侧隙大;

  (3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;

  (4) 轴承磨损致使游隙增大。

  (1) 清除污物,并检查内件有无损坏;

  (2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%~50%应更换齿轮;

  (3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%;

  (4) 更换轴承;

  2  叶轮与墙板、叶轮顶部与机壳

  (1) 安装间隙不正确;

  (2) 运转压力过高,超出规定值;

  (3) 运转温度过高;

  (4) 机壳或机座变形,风机定位失效;

  (5) 轴承轴向定位不佳。

  (1)重新调整间隙;

  (2)查出超载原因,将压力降到规定值;

  (3)检查安装准确度,减少管道拉力;

  (4)检查修复轴承,并保证游隙。

  3  温度过高

  (1) 油箱内油太多、太稠、大脏;

  (2) 过滤器或消声器堵塞;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 叶轮过度磨损,间隙大;

  (5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6) 运转速度太低,皮带打滑。

  (1) 降低油位或挟油;

  (2) 清除堵物;

  (3) 降低通过鼓风机的压差;

  (4) 修复间隙;

  (5) 开设通风口,降低室温;

  (6) 加大转速,防止皮带打滑。

  4  流量不足

  (1) 进口过滤堵塞;

  (2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;

  (3) 皮带打滑;

  (4) 进口压力损失大;

  (5) 管道造成通风泄漏。

  (1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;

  (2) 修复间隙;

  (3) 拉紧皮带并增加根数;

  (4) 调整进口压力达到规定值;

  (5) 检查并修复管道。

  5  漏油或油泄漏到机壳中

  (1) 油箱位大高,由排油口漏出;

  (2) 密封磨损,造成轴端漏油;

  (3) 压力高于规定值;

  (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造 成油泄漏到机壳中。

  (1) 降低油位;

  (2) 更换密封;

  (3) 疏通通风口,中间腔装上具有2mm孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞;

  6  异常振动和噪声立即停车

  (1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;

  (2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;

  (3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;

  (4) 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞;

  (5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;

  (6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;

  (7)地脚螺栓及其他紧固件松动。

  (1) 更换轴承或轴承座;

  (2) 重装齿轮并确保侧隙;

  (3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;

  (4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;

  (5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;

  (6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;

  (7) 拧紧地脚螺栓并调平底座。

  7  电机超载

  (1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;

  (2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;

  (3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;

  (4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);

  (5) 油位太高;

  (6) 窄V型皮带过热,振动过大,皮带轮过小。

  (1) 降低压力到规定值;

  (2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;

  (3) 清除障碍物;

  (4) 立即停机,检查原因;

  (5) 将油位调到正确位置;

  (6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮。

  罗茨鼓风机安全操作规程 1 、开车前的准备工作 ( 1 )检查电机和风机地脚螺栓和其它机件有无松动。 ( 2 )检查风机油箱及部伞兵润滑油是否符合规定,缺油时应补足。 ( 3 )检查设备及管路上阀门是否符合规定,并调好位置。 ( 4 )开启风机进、出口阀,清除机器周围的障碍物。 ( 5 )与值班电工联系,通知给风机送电。 2 、开车操作 ( 1 )盘车 3 — 5 圈,检查机内有无异声。 ( 2 )打开冷却水泵,注意是否有水。 ( 3 )开启并检查油泵,检查注油情况。 ( 4 )启动电机,检查电机和风机运转是否正常。 ( 5 )巡视检查油泵压力,风机进、出口压力和温度。 电机电源、电压,温度及冷却水温度是否平稳正常。 3 、停车操作: ( 1 )与公司调度取得联系。 ( 2 )先停罗茨风机。 ( 3 )三分钟后停油泵。 ( 4 )十分钟后停冷却水。 ( 5 )关闭风机进、出口阀门。 4 、控制操作: ( 1 )开机三十分钟内不得离开机房,检查油、水是否正常。 ( 2 )严格控制各项技术操作指标,每小时记录一次。 ( 3 )罗茨风机进口压力应保持在 50 毫米水柱以上。 ( 4 )风机出口温度控制在 80 ℃以下,排气压力应在 4000 至 7000 毫米水柱。 ( 5 )风机电机温升不得超过 65 ℃— 75 ℃。 ( 6 )值班人员随时观察,设备运行情况及煤气压力并随时调整。 5 、特殊操作 ( 1 )停电源后,关冷却水。 ( 2 )做好记录,并及时向站领导和调度报告。

罗茨风机故障及解析:罗茨风机故障分析及解决方法.docx

  设备技术报告 罗茨鼓风机运行故障及解决方法简析 金陵石化烷基苯厂精制车间 丁鸿俊 摘要摘要 本文对车间罗茨鼓风机运行过程中产生轴承箱漏油 温度过高 皮带断裂和异 音问题等故障问题原因进行了简析 并根据罗茨风机的工作原理 结构特点以及维修标准提 出了相应的解决方法 为今后罗茨风机的故障诊断提供了依据 关键词关键词 罗茨鼓风机 齿轮副 叶轮 运行故障分析及解决方法 我车间有两台型号为 CS22 型罗茨鼓风机 一用一备 设备位号为 K 901A B 为皮带传 动 该风机主要为热反应炉 F 901 及焚烧炉 F 902 提供助燃风 如果 K 901 遇故障停车会造 成脱硫装置I 901 2 3 均连锁停车 金桐火炬出现大量硫化氢 所以保证 K 901 的连续安稳运行十分重要 存在问题 车间罗茨鼓风机在运行过程中产生轴承箱漏油 温度过高 噪音大及皮带断 裂等问题 影响 K 901 和车间脱硫装置的连续平稳运行 一 一 K K 罗茨鼓风机罗茨鼓风机主要性能参数如下 主要性能参数如下 进气温度 20 进气压力 常压 相对湿度 50 输送介质 干净空气 出气压力 19 6 98kPa 进口流量 6 57 36Nm3 min 二二 工作原理 工作原理 罗茨鼓风机是一种容积式动力机械 两叶轮由一对同步齿轮传动作反向旋转 通过叶轮 型面的 啮合 叶轮之间有一定间隙 并不相互接触 使进气口和排气口隔开 将吸入的 气体无内压缩地从吸气口推移到排气口 被输送的吸入气体 在达到排气口的瞬间 因排出 侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功 三 三 K 901 运行过程中产生轴承箱漏油 运行过程中产生轴承箱漏油 温度过高温度过高 皮带断裂等故障问题原因简析 皮带断裂等故障问题原因简析 不管什么产品可能在长期使用的过程中都会多多少少的出现一些故障 出现故障后我们要 仔细分析原因 及时解决问题 罗茨风机主要由齿轮副 叶轮 机壳等部件组成 其产生振 设备技术报告 动 发热 异音的主要原因是其主要部件在装配中存在问题所致 以下就以我车间 罗茨鼓 风机K 901为例 主要从它在运行过程中轴承箱漏油 皮带断裂 温度过高 流量不足 电 机超载等方面进行分析 1 K 901 运行过程中轴承箱漏油的原因 1 油箱位大高 由排油口漏出 2 密封磨损 造成轴端漏油 3 压力高于规定值 4 墙板和油箱的通风口堵塞 造成油泄漏到机壳中 解决方法 1 降低油位 2 更换密封 3 疏通通风口 中间腔装上具有 2mm 孔径的旋塞 打开墙板下的旋塞 2 温度过高的可能原因 1 油箱内油太多 太稠 大脏 2 过滤器或消声器堵塞 3 压力高于规定值 4 叶轮过度磨损 间隙大 5 通风不好 室内温度高 造成进口温 度高 6 运转速度太低 皮带打滑 解决方法 1 降低油位或挟油 2 清除堵物 3 降低通过鼓风机的压差 4 修复 间隙 5 开设通风口 降低室温 6 加大转速 防止皮带打滑 2 流量不足的可能原因 1 进口过滤堵塞 2 叶轮磨损 间隙增大得太多 3 皮 带打滑 4 进口压力损失大 5 管道造成通风泄漏 解决方法 1 清除过滤器的灰尘和堵塞物 2 修复间隙 3 拉紧皮带并增加根数 4 调整进口压力达到规定值 5 检查并修复管道 3 K 901 运行过程中皮带经常断裂原因分析 4 电机超载的可能原因 1 与规定压力相比 压差大 即背压或进口压力大高 2 与 设备要求的流量相比 风机流量太大 因而压力增大 3 进口过滤堵塞 出口管道障碍或 堵塞 4 转动部件相碰和磨擦 5 油位太高 6 窄 V 型皮带过热 振动过大 皮带轮过 小 解决方法 1 与规定压力相比 压差大 即背压或进口压力大高 2 与设备要求的 流量相比 风机流量太大 因而压力增大 3 进口过滤堵塞 出口管道障碍或堵塞 4 转 动部件相碰和磨擦 5 油位太高 6 窄 V 型皮带过热 振动过大 皮带轮过小 理工 A 数学物理力学天地生 理工 C 机电航空交通水利建筑能源 机械工业 1 罗茨鼓风机叶轮与叶轮磨擦 1 叶轮上有污染杂质 造成间隙过小 2 齿轮磨损 造成侧隙大 3 齿轮固定不牢 不能保持叶轮同步 4 轴承磨损致使游隙增大 1 清除污物 并检查内件有无损坏 2 调整齿轮间隙 若齿轮侧隙大于平均值 30 50 应更换齿轮 3 重新装配齿轮 保持锥度 配合接触面积达 75 4 更换轴承 2 罗茨鼓风机叶轮与墙板 叶轮顶部与机壳 设备技术报告 1 安装间隙不正确 2 运转压力过高 超出规定值 3 运转温度过高 4 机壳或机座变形 风机定位失效 5 轴承轴向定位不佳 1 重新调整间隙 2 查出超载原因 将压力降到规定值 3 检查安装准确度 减少管道拉力 4 检查修复轴承 并保证游隙 3 罗茨鼓风机温度过高 1 油箱内油太多 太稠 大脏 2 过滤器或消声器堵塞 3 压力高于规定值 4 叶轮过度磨损 间隙大 5 通风不好 室内温度高 造成进口温度高 6 运转速度太低 皮带打滑 1 降低油位或挟油 2 清除堵物 3 降低通过鼓风机的压差 4 修复间隙 5 开设通风口 降低室温 6 加大转速 防止皮带打滑 4 罗茨鼓风机流量不足 1 进口过滤堵塞 2 叶轮磨损 间隙增大得太多 3 皮带打滑 4 进口压力损失大 5 管道造成通风泄漏 1 清除过滤器的灰尘和堵塞物 2 修复间隙 3 拉紧皮带并增加根数 4 调整进口压力达到规定值 5 检查并修复管道 5 罗茨鼓风机漏油或油泄漏到机壳中 1 油箱位大高 由排油口漏出 2 密封磨损 造成轴端漏油 3 压力高于规定值 4 墙板和油箱的通风口堵塞 造 成油泄漏到机壳中 1 降低油位 2 更换密封 3 疏通通风口 中间腔装上具有 2mm 孔径的旋塞 打开墙板下的旋塞 6 罗茨鼓风机异常振动和噪声立即停车 1 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损 2 齿轮侧隙过大 不对中 固定不紧 3 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮 叶轮与机壳撞击 4 由于过载 轴变形造成叶轮碰撞 5 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦 6 由于积垢或异物使叶轮失去平衡 7 地脚螺栓及其他紧固件松动 1 更换轴承或轴承座 2 重装齿轮并确保侧隙 设备技术报告 3 清洗鼓风机 检查机壳是否损坏 4 检查背压 检查叶轮是否对中 并调整好间隙 5 检查过滤器及背压 加大叶轮与机壳进口处间隙 6 清洗叶轮与机壳 确保叶轮工作间隙 7 拧紧地脚螺栓并调平底座 7 罗茨鼓风机电机超载 1 与规定压力相比 压差大 即背压或进口压力大高 2 与设备要求的流量相比 风机流量太大 因而压力增大 3 进口过滤堵塞 出口管道障碍或堵塞 4 转动部件相碰和磨擦 卡住 5 油位太高 6 窄 V 型皮带过热 振动过大 皮带轮过小 1 降低压力到规定值 2 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速 3 清除障碍物 4 立即停机 检查原因 5 将油位调到正确位置 6 检查皮带张力 换成大直径的皮带轮 1 罗茨风机工作原理 图1为罗茨风机工作原理示意图 以立式结构为 例 罗茨风机是一种旋转活塞容积式气体压缩机 它由一个近乎椭圆的机壳与两墙板包容成一个气缸 机壳上有进气口和出气口 一对彼此以一定间隙相互 啮合 因为有间隙 实际上并不接触 的叶轮 通过定时齿轮而作等速反向旋转 借助与两叶轮的 啮合 将进气口和出气口相互隔开 在旋转过程中 无内压地将气缸容积内的气体从进气口推移到出气 口 以达到强制排气的目的 两叶轮相互之间 叶轮 与墙板之间以及叶轮与机壳之间均保持一定的间隙 以保证罗茨风机的正常运转 如果间隙过大 则被压 缩的气体通过间隙的回流量增加 影响风机的效率 如果间隙过小 则由于产生热膨胀 可能导致叶轮与 机壳之间 叶轮相互之间 叶轮与墙板之间出现相互 摩擦 碰撞现象 在使用罗茨风机的过程中经常出现振动 发热 异音问题 这与罗茨风机的工作原理及结构有很大关 系 现就产生这些问题的原因及解决方法分析如下 2 罗茨风机产生振动 发热 异音的原因分 析及解决方法 罗茨风机主要由齿轮副 叶轮 机壳等部件组 成 其产生振动 发热 异音的主要原因是其主要部 件在装配中存在问题所致 2 1 齿轮副 罗茨风机的转动是依靠主 从轴的齿轮相互 啮 合 作等速反向旋转 带动叶轮之间的相互旋转 进 而压缩气体 因此 齿轮副中心距之间的配合偏差以 设备技术报告 及齿轮箱轴孔中心距偏差是造成罗茨风机振动 发 热 异音的主要原因 2 1 1 罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心 距偏差的关系 根据 渐开线圆柱齿轮精度 GB10095 88 标准 齿轮副中心距偏差Afo是在齿 轮副的齿宽中间平面内 实际中心距与设计中心距之 差 其极限偏差见表1 将两叶轮倾斜45 将从动齿轮对准主动齿轮压 人轴上 依次装人齿轮挡圈 齿轮垫圈和锁紧螺母 并稍稍紧上锁紧螺母 随后试转一圈叶轮 若不能转 动 叶轮回转 再调整齿轮的位置 直到转动自如 紧固锁紧螺母 并在两叶轮之间加人铅丝 使用压铅 法测量两叶轮之间的实际间隙 使间隙控制在0 30 0 60mm之间 然后使用上述介绍的方法将从动齿轮 的齿轮圈和齿轮毂用锁紧螺母紧固后拆下 进行配钻 和铰孔 这样就确定了齿轮副齿侧间隙和叶轮之间的 间隙 同时也保证了叶轮与机壳之间的间隙符合要 求 可确保风机平稳运行 当然 罗茨风机叶轮与墙 板之间 叶轮与机壳之间的间隙变化也能使风机产生 74 哪 振动 发热和异音 但这些间隙的调整比较简单 这 里不再叙述 以上分析表明 罗茨风机在维修中只要严格按照 风机装配精度要求和调整方法进行调整 罗茨风机的 振动 发热和异音问题一定能够解决 参考文献 1 机械设计制图手册编写组 机械设计制图手册 M 上海 同 济大学出版社 1991 2 张也晗 于庆友 齿轮副传动精度与齿轮箱轴孔误差关系的 分析嗍 机械工程师 1999 6 53 55 维普资讯

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