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空气悬浮风机润滑油发白_磁悬浮风机

时间:2021-08-16 04:16  来源:森兹原创

空气悬浮风机润滑油发白:如何判断和处理磁悬浮风机润滑油乳化现象?

  之前也说过磁悬浮风机在使用中平时的维护保养很重要,从零部件到加什么润滑油对于风机来说都是非常重要的,通过锦工三叶空气悬浮风机售后部门的反映发现很多朋友对润滑油存在很多的问题,润滑油的知识,今天锦工空气悬浮风机厂家就为大家进行一下知识普及,针对润滑油的乳化现象,您可能还会有下面的疑问,锦工风机一块整理了出来,大家一起了解一下,肯定会有帮助的 一、如何判断润滑油开始乳化?1、从外观上判断:油品乳化后透明度会降低,油品中会生成一些絮状物,颜色有点浑浊。严重的时候,油中带水滴,润滑油变稀;

  2、从颜色上判断:油乳化后顏色会变成乳白色;

  3、从风机表象来判断:润滑油如何存现乳化现象,风机的齿轮轴承温度会上升;

  4、最简单方法:把油箱的润滑油取出一点来,然后再取出一些新的润滑油,分别用手去捏,两者比较一下手感就能有个基本的判断了。

  二、润滑油乳化引起的原因有哪些?1、使用的空气悬浮风机可能密封性不好,或者油盖没有盖好,导致油箱进水;

  2、在加润滑油时,可能在添加的过程中不小心添加进了水分;

  3、风机存在机械故障,导致油箱温度升高,加速润滑油的乳化;

  三、如何处理乳化的润滑油?1、针对轻微乳化的润滑油,我们可以往油箱添加抗乳化剂,去除润滑油中的水分,防止乳化现象的恶化;

  2、针对严重乳化的润滑油,这种情况下,直接更换新的润滑油即可;

  四、空气悬浮风机润滑油乳化危害有哪些?1、轻微乳化的情况下,会造成齿轮之间润滑度下降,磨损程度增加,缩短齿轮的寿命;

  2、严重乳化的情况,这种情况下,润滑油基本处于失效的状态,润滑油超过了轻微乳化与严重乳化临界点,齿轮变开始出现故障,摩擦增大、温度升高,在失效的状态下5分钟内必然造成风机的损坏,这样的例子不胜枚举。更有甚者,不添加润滑油直接开机启动,空气悬浮风机瞬间抱死。

空气悬浮风机润滑油发白:浅析空气悬浮风机润滑油的使用与注意事项

  随着天气转冷,空气悬浮风机运转过程中使用的润滑油就出现很多问题。下面简单介绍一下空气悬浮风机润滑油的使用与注意事项。

  一、空气悬浮风机就目前来说,主要有两种润滑方式,包括脂润滑和溅油润滑。在润滑时,齿轮润滑油油温一般不超过65℃,加油量不可太满,以油位限定在齿轮油箱指示孔的中间为宜,否则,会因带入气缸而造成池水污染。

  风机在开车前,打开主油箱及付油箱上部的透气帽,加入润滑油至油标油位线向上2-3毫米处,所用润滑油牌号随季节温度、工作环境温度变化而定。要经常注意观察润滑油的飞溅情况及油量位置。润滑油油位必须在油位刻线向上,误差不得超过±1.5mm。注意润滑油的冷却情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行中有无杂声,注意机组是否在不符合规定工况下工作。

  二、对于为何要使用润滑油,有几点可以说明的:

  1、 换油时粘度的选择是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。目前,各磁悬浮风机润滑油制造商大多推荐80W/90、85W/90、85W/140等粘度级别的齿轮油,换油时可参考使用说明书手册。?

  2、极压性能的选择,我国齿轮油标准(GB7631、7-89)中,将齿轮油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-3、GL-4、GL-5的规格。为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。

  3、齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证齿轮箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及齿轮得到充分的润滑。

  4、选用高质量的品牌齿轮油,高质量的品牌车辆齿轮油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使磁悬浮风机润滑油运行更轻松,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。因此在选择齿轮油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌齿轮油。

  三、润滑脂的补充与更换

  润滑脂经过一段时间的使用,会发生性能老化和泄露消耗,因此需要及时进行补充或更换。磁悬浮风机使用润滑脂,通常每3个月左右补充一次,是否需要更换,应视润滑脂的质量状况而定。主要判断依据为:

  1、检验润滑脂是否混用太多的硬粒杂志。检验时,用手指取少量润滑脂进行捻压,凭感觉可以判断;

  2、检验润滑脂是否氧化变质。如果已经氧化变质,从外观上就可分辨得出。这时润滑脂的颜色变黑或者加深,并且表面会形成较硬的胶膜。

  3、不同种类的脂不能混合,新脂、旧脂不能混合,因此更换润滑脂时,应将废脂彻底清除,然后填入新脂。

  4、润滑脂的填充应当适量。填充过少,会造成润滑不够。填充过量,润滑脂过度搅拌、急剧升温,又造成分油、分解与泄露。

  章丘锦工机械有限公司专业自行配制的空气悬浮风机专用齿轮油是在CKC-220(220#中负荷工业齿轮油)的基础上,添加了专用的润滑剂。并经过大量风机运行试验证明, 起到抗氧化,抗腐蚀,抗凝冻,极压抗磨剂,防锈,抗起泡沫等。广大客户可放心购买使用。

  山东锦工有限公司

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空气悬浮风机润滑油发白:润滑案例:风机主齿轮箱润滑油乳化发白原因分析

  润滑案例:某风机主齿轮箱润滑油乳化发白原因分析

  文章源自:广州机械科学研究院有限公司设备润滑与检测研究所

  一、 案例背景

  某风场 2021 年 7 月送检了一个润滑油与一个油泥样品, 均呈现乳化状态, 想通过油液分析找出查明油品乳化及油泥生成原因。

  图 2.3 样品外观

  二、 检测方案

  广研检测技术工程师对样品外观进行了仔细观察, 发现该油泥黏性非常高, 与普通的乳化油泥并不相同, 初步判断其属于外来污染, 建议采用红外光谱判断其成分。

  图 2.4 白色油泥

  三、 检测数据及分析

  对润滑油及白色油泥进行了红外光谱分析, 同时与新油红外图进行对比(见图 2.4所示) 。

  图 2.5 红外图谱

  从图中可以看出:

  (1) 白色油泥与新油的红外光谱存在明显差异, 指纹区的特征峰位置和形状完全不同, 表明白色油泥并非油品的氧化产物;

  (2) 对白色油泥的红外图进一步解析, 发现其与胶黏剂的红外图谱非常吻合;

  (3) 故障润滑油的红外光谱中未发现水分特征峰, 表明油品水分含量低; 故障润滑油中有部分吸收峰与白色油泥特征峰相吻合, 表明该样品中含有油泥的成分;

  四、 结论

  根据检测结果, 最终得出以下结论:

  (1) 白色油泥主要成分是胶黏剂, 可能来源于密封胶; 其具体来源还需现场查明。

  (2) 油品乳化发白并非来源于水分污染, 而是受到了白色胶黏剂的污染; 受污染后的油品已经不能继续适用, 需要尽快换油。

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空气悬浮风机润滑油发白:磁悬浮风机润滑油呈这样的颜色是怎么回事?

  又是润滑油的问题,我发现很多朋友对润滑油存在很多的问题,润滑油的知识,锦工风机在之前的文章中也曾普及过,今天锦工风机就根据现有的实例为大家进行一下知识普及,下面我们来看一下这样一张图:

  这是某个网友的问题,润滑油呈这样的颜色,正常吗?华·东风机小编:这样的情况属于润滑油乳化,并非正常状态下的润滑油,锦工风机建议更换润滑油,针对润滑油的乳化现象,您可能还会有下面的疑问,锦工风机一块整理了出来,大家一起来看一下吧!磁悬浮风机

  一、如何判断润滑油开始乳化?

  1、从外观上判断:油品乳化后透明度会降低,油品中会生成一些絮状物,颜色有点浑浊。严重的时候,油中带水滴,润滑油变稀;

  2、从颜色上判断:油乳化后顏色会变成乳白色;

  3、从风机表象来判断:润滑油如何存现乳化现象,风机的齿轮轴承温度会上升;空气悬浮风机漏油现场图

  4、最简单方法:把油箱的润滑油取出一点来,然后再取出一些新的润滑油,分别用手去捏,两者比较一下手感就能有个基本的判断了。

  二、润滑油乳化引起的原因有哪些?

  1、使用的空气悬浮风机可能密封性不好,或者油盖没有盖好,导致油箱进水;

  2、在加润滑油时,可能在添加的过程中不小心添加进了水分;

  3、风机存在机械故障,导致油箱温度升高,加速润滑油的乳化;

  三、如何处理乳化的润滑油?

  1、针对轻微乳化的润滑油,我们可以往油箱添加抗乳化剂,去除润滑油中的水分,防止乳化现象的恶化;

  2、针对严重乳化的润滑油,这种情况下,直接更换新的润滑油即可;

  四、空气悬浮风机润滑油乳化危害有哪些?

  1、轻微乳化的情况下,会造成齿轮之间润滑度下降,磨损程度增加,缩短齿轮的寿命;

  2、严重乳化的情况,这种情况下,润滑油基本处于失效的状态,润滑油超过了轻微乳化与严重乳化临界点,齿轮变开始出现故障,摩擦增大、温度升高,在失效的状态下5分钟内必然造成风机的损坏,这样的例子不胜枚举。更有甚者,不添加润滑油直接开机启动,空气悬浮风机瞬间抱死。

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