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罗茨风机前后墙板间隙一样吗_罗茨风机

时间:2021-08-30 23:17  来源:锦工原创

罗茨风机前后墙板间隙一样吗:浅谈罗茨风机间隙调整的细节问题

  《科技与企业》杂志 2012年8月(下) 283 科技专论 浅谈罗茨风机间隙调整的细节问题 陶 平 淮北矿业相山水泥有限责任公司 安徽淮北 我公司2500t/d熟料生产线煤磨系统设计三台MJLS(A)250b三 叶密集型罗茨风机,为PFISTER(菲斯特)喂煤秤供风。其中一台供给窑头喂煤秤、一台供给分解炉喂煤秤,另一台备用。传动方式为三角皮带传动。其工作原理是由一个近似椭圆形的机壳与两块墙板包容成一个汽缸(机壳上有出气口和进气口),一对彼此相互“啮合”(因为有间隙,实际并不接触)的叶轮,通过定位齿轮传动以等速反向旋转,借助两叶轮的“啮合”,使进气口与出气口相互隔开,在旋转过程中将汽缸容积内的气体从进气口推移到出气口(见图一所示)。两叶轮之间、叶轮与墙板之间及叶轮与机壳之间,均需保持一定的间隙,以保证风机的正常运转。如果间隙过大,则被压缩的气体通过间隙的回流量增加,影响风机的效率;如果间隙过小,由于热膨胀可能导致叶轮与机壳或叶轮相互之间产生摩擦碰撞,影响风机的正常工作。 由于供给分解炉的喂煤量比供给窑头的喂煤量高出近1.5倍,所以供给分解炉喂煤秤的罗茨风机产生的风压较高(>40kPa)、负荷也较大。长期运行后,机腔内的轴承和叶轮便有了一定量的磨损,相应配合处的间隙发生变化,出现的后果是:电机电流升高而风压下降、机体发热、噪声增大、造成窜漏风现象而使传输效率低下,影响了尾煤的正常供需。自投产以来,我公司分解炉喂煤秤的罗茨风机已更换了轴承和叶轮共计3套件。由于该风机叶轮为三叶设计,比普通两叶风机的运转在技术要求上更为苛刻,所以在更换修复过程中,对重要部位的配合间隙调整时,着重实施了以下技术措施: 1)叶轮与机壳之间的径向间隙δ 1的调整 参见图1所示,滚动轴承的原始径向游隙值是根据轴承的精度等级确定的,该机装配的轴承型号分别为22310C(定位端)、2310(非定位端)。对于这类轴承内径在Ф50~Ф200mm的轴承,径向游隙值在0.03~0.1mm之间。为了避免叶轮与机壳摩擦碰撞,对于普通两叶罗茨风机,其间隙δ1的值常取0.25~0.7mm之间,但对于三叶密集型罗茨风机,由于其产生的额定风压较高,为保障传输效率,δ 1的值一般要取0.20~0.35mm。因此,无论是更换轴承还是叶轮,使用塞尺进行测量调整时,必须保证叶轮端(顶)面所有部位与机壳的间隙都要在此尺寸范围内且误差愈小愈好。 如果发现叶轮外端与机壳摩擦时,将风机齿轮箱盖拆除,松动风机两端壳螺栓,取下定位销。在传动齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)上分别放上外径表表头。用铜锤轻轻对称地击打齿轮和另一端的皮带轮(或联轴器)。每轻击一次,用塞尺测量一次。反复进行,直到间隙符合要求为止。然后,将两端壳螺栓对称拧紧。再次测量间隙,如果符合要求,重新配绞销孔,装紧销子。 2)叶轮与墙板之间的间隙δ3、δ4的调整 见图2所示,由于罗茨风机的叶轮安装一般都是一端采用自动调 心轴承、另一端采用滚子轴承。因此叶轮与前后墙板之间轴向间隙调节,实质上就是通过调节双列调心轴承的轴向位置来实现的。安装时,双列调心轴承内外圈的压盖和衬套都必须严格地用螺栓紧固。双列调心轴承的磨损会引起叶轮轴向窜动,为使叶轮不致于与前后墙板发生摩擦,其间隙δ 3、δ4一般要通过计算来确定。 如果发现叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦,可用塞尺检测叶轮的另一面与机壳侧壁间隙,再将固定轴承盖螺钉旋出,在靠皮带轮(或联轴器)端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整,使叶轮作轴向移动。垫纸厚度根据所测间隙而定。校正完毕,再将螺栓依次对称地旋紧,将

罗茨风机前后墙板间隙一样吗:罗茨风机内部构造及间隙调整

  附罗茨风机维修组装视频教程

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  罗茨鼓风机内部间隙影响着风机的性能?。两转子之间、转子与墙板之间及转子与机壳之间,均需保持一定的间隙,以保证风机的正常运转。如果间隙过大,则被压缩的气体通过间隙的回流量增加,影响罗茨风机的效率;如果间隙过小,由于热膨胀可能导致转子与机壳或转子相互之间产生摩擦碰撞,影响风机的正常工作。

  三叶型罗茨风机的内部间隙主要包括:转子头部间隙A、B,转子间的间隙C,侧间隙D、E,齿轮齿面啮合间隙F。每级风机内部构造一样,区别在于间隙的标准值不同。

  在罗茨风机分解前,务必测定罗茨风机的内部间隙且做好记录。在风机的箱体和侧箱体之间,一般都加有薄纸垫,在分解时,应确认其厚度及张数并做好记录。安装时,加入同样厚度和数量的纸垫。定位轴承或者轴承座里有可能放有调整侧间隙的调整垫片。在罗茨风机分解时,要根据风机的分解顺序,确认并记录调整垫片的位置和数量。安装时,将同样数量的调整垫片放回原来的位置。在风机检修过程中,应先拆除一侧墙板,待检修完成后再拆除另外一侧,这样不仅可以最大限度地保留原有尺寸,还可以避免不必要的工作量。

  罗茨风机的组装顺序应先是转子、墙板和主轴承的安装,然后是齿轮的组装,最后是内部间隙的调整。在实际安装中,一般首先固定主动转子,待调整完主、从动转子与墙板之间的间隙后,再完全固定从动转子。罗茨风机内部间隙的调整与安装环环相扣,需要多名有经验的专业技术人员相互协调方可实现。

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罗茨风机前后墙板间隙一样吗:罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间和叶轮与机壳之间均应连结一定的间隙

  罗茨风机的两叶轮相互之间、叶轮与墙板之间和叶轮与机壳之间均应连结一定的间隙,以确保罗茨风机的正常运作,假设间隙太小,风机遇发生振动、发烧和异音中国风机信息网讯。发生这类间隙太小的缘由是,在装备的维修阶段中,维修人员没有依照齿轮的配合公役、中心距公役和齿轮箱轴孔中心距误差往调整齿轮圈与齿轮毂之间的定位销,造成定位销定位尺寸不准,进而影响齿轮的齿侧间隙和叶轮之间的间隙。假设定位销的定位尺寸是准确的,则是由于没有依照罗茨风机间隙调整方式对罗茨风机的叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙进行规范的调整,造成罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间或叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间的间隙太小,引发风机的振动、发烧和异音,严重影响风机的平稳运作。

  罗茨风机正常带负荷持续运转:

  ⑴要求逐步缓慢地调节,带上负荷直至额定负荷,不允许一次即调节至额定负荷。

  ⑵所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差,按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下,须注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  ⑶风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门,应注意定期观察压力情况,超负荷时安全阀是否动作排气,否则应及时调整安全阀,不准超负荷运行。

  ⑷由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口(改变了进气口的温度),否则必将影响机器的安全,如需采取回流调节,则必须采用冷却措施。

  ⑸要经常注意润滑油的油量位置,定期检查,并做好记录,确保油量。可采用自动注入润滑油的方式,进行罗茨风机的设备保养

罗茨风机前后墙板间隙一样吗:罗茨鼓风机间隙调整步骤

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  好多客户问罗茨鼓风机间隙如何调整,今天小编就跟大家一块总结一下罗茨鼓风机间隙调整的步骤,但是步骤虽然写的明白,还是建议广大客户如遇需调整间隙的情况尽量返厂调整间隙。

  一.因为罗茨鼓风机属于恒流量风机,工作的主参数是风量,输出的压力随管道和负载的变化而变化,风量变化很小。

  二.原理:

  罗茨风机是一种容积式动力机械,两叶轮由一对同步齿轮传动反向旋转,通过叶轮型面的“啮合”(叶轮之间有一定的间隙,并不互相接触)使进气口和排气口隔开,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推移到排气口,被输送的吸入气体,在达到排气口瞬间,因排出侧高压气体的回流而被加压向系统输送而做功。由于周期性的吸、排气和瞬时等容压缩造成气流速度和压力的脉动,因而会产生较大的气体动力噪声。

  三.拆卸

  1、拆卸中的注意事项

  (1)所有联接件和嵌合件一律刻上配合标记,特别是齿轮。

  (2)不要损伤零部件,尤其是配合表面。

  (3)所有垫片在拆卸时,都要测定其厚度。

  (4)拆卸后的部件,特别是轴承应注意避免灰尘污染。

  (5)应采用适当的拆卸工具。

  (6)刚停用的风机必须等待机体及润滑油冷却后才能进行拆卸,以免烫伤。

  2、拆卸步骤

  从机组上拆掉所有附件—排放齿轮箱中的油—卸下皮带轮—卸下齿轮箱及调整螺钉—卸下齿轮—卸下轴承盖—卸下机壳两侧墙板。

  四.组装

  1、组装中的注意事项

  (1)检查被拆卸的零件有无损伤情况,应特别注意检查配合部位,若发现损伤时,应进行修复或更换。

  (2)轴承应清洗干净,再涂上润滑油,在安装轴承时,工具、手等都应清洗干净。

  (3)将配合部位的灰尘彻底清除,然后涂上油。

  (4)密封垫如有破损或失落时,则应更换相同厚度、材质的垫片。

  2、组装步骤

  (1)将驱动侧的墙板(前墙板)安装到机壳上。

  (2)将叶轮部由齿轮端装入机壳内。

  (3)将齿轮端墙板安装到机壳上,注意轴向总间隙,不够时可选配机壳密封垫。

  (4)组装前后轴承。组装前轴承时,轴承箱内应填充1/2-1/3轴承空间的润滑脂。

  (5)组装齿轮。

  (6)将驱动侧轴承和锁紧螺母一同装上,装上轴承压盖。

  (7)调整间隙,打入定位销。

  (8)装皮带轮及其他部件。

  五.间隙调整

  1、机壳间隙的调整:是通过机壳与墙板定位销孔来保证的,因为在拆卸风机时,一定不能损坏定位销孔。

  叶轮—机壳

  0.20—0.395

  2、叶轮—叶轮间隙的调整:将叶轮转到间隙示意图位置,将从动齿轮对准主动齿轮标记压入轴上,依次装入齿轮挡圈,止动垫片和锁紧螺母,并将锁紧螺母稍稍紧上。将叶轮试转一圈,若不能转动,将叶轮回转以使接触处在上,用铜棒轻轻敲打叶轮间隙部位,使齿轮和轴

  的锥部配合相对移动,从而达到调整叶轮间隙的目的。当叶轮—叶轮间隙符合规定值时,将齿轮锁紧。

  叶轮—叶轮

  0.29—0.34

  3、叶轮—墙板轴向间隙调整:装配墙板时应先保证轴向总间隙C+D(调整机壳密封垫厚度),再通过前墙板上的四组调节螺钉对叶轮轴向位置进行调整,保证两端间隙C和D的分配。

  叶轮—前墙板

  0.12—0.18

  叶轮—后墙板

  0.63—0.69

  拧调节螺栓时,应在压板螺栓宁松的情况下进行,否则会损坏调节螺栓。

  六.安装皮带轮,皮带。

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