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罗茨风机发热正常吗_罗茨风机

时间:2021-09-08 02:17  来源:锦工原创

罗茨风机发热正常吗:罗茨风机三角带发热怎么回事

  三角带作为罗茨鼓风机的易损件,风机皮带在电机和风机之间的连接中起作用,风机皮带轮在风机运转过程中加热,这使得客户感到罗茨鼓风机有质量问题吗?以下是本公司总结罗茨鼓风机三角带的热量解决三点。

  第一:三角带太紧也会导致升温,影响风机转动,在动力传输过程中会失去风机转动装置。过度拧紧的皮带甚至可能在工作期间断裂,因此即使皮带不能太松也不能太紧。因此,我们对工厂风机性能的各个方面都进行了严格的测试,以确保风急的稳定运行。

  第二:夏季罗茨鼓风机带加热更加严重。有些客户希望在皮带上倒水以冷却风机皮带。小编在这里提醒你,这种方法是非常错误的,虽然这会使皮带温度下降。但是,它会严重影响皮带和皮带轮的一致性,减少由于缺少动力传递和滑动而引起的冲突。如果水意外地流入风机,风机的内部叶轮会生锈并长时间锁定,导致罗茨鼓风机损坏。

  第三:罗茨风机皮带出现问题的原因通常是皮带太松,这会导致罗茨鼓风机皮带升温。在风机出厂前,将风机皮带调整到合适的紧密状态,以保证风机顺畅工作,松散的皮带不仅会产生热量,还会出现脱落现象。

  第四:也是最重要的一点,根据三角带联动的原理,皮带轮的大小也决定于三角带过热的原因,有的厂家为了节省成本,配带的皮带轮较小,风机压力升高也会使三角带过热甚至断裂。

  总结:以上是锦工机械对罗茨风机三角带过热的四点总结,用户们再使用过程中根据自身的的使用和风机的情况对比一下,找出自己对应的问题,消除风机的故障,如果不明白的地方可咨询我们。

罗茨风机发热正常吗:罗茨风机发热严重_罗茨鼓风机

  罗茨风机为什么吹出来的风是热的?某些工况环境下,我们需要输送常温气体,但是罗茨鼓风机输出风口输送的风却是热风,这是什么原因呢?通常情况下,罗茨风机出风口热风主要是因为强制性输送、进口温度等多种因素构成。

  1、强制性输送

  罗茨风机在运输气体时,必须对风机开展强制压缩,风机选型时,有一个工作压力主要参数,例如39Kpa,罗茨鼓风机在空气压缩时,能够承担的较大工作压力是39Kpa,当管路的工作压力超过39Kpa时,风机运行时,叶轮对风机内气体做功,将叶轮动能转化为气体的热能,气体温度升高。强制性空气压缩运作,必定会造成发热,因此,罗茨鼓风机排气气体是有温度的。

  2、进口溫度

  输送气体,进口溫度通常操纵在40摄氏下列,超出40摄氏,针对一般风机的各个领域的特性规定较高,没办法保持优良的运输实际效果。

  假如罗茨风机输送气体,出入口溫度尽可能维持在100摄氏下列,超出100摄氏必须对油箱开展水冷散热,假如人们应用的风机,工作压力很高,必须选用双极串连型风机,并必须改装冷却塔来对气体开展水冷却。

  3、高溫对风机的危害

  高溫对风机的油箱、液压密封件、滚动轴承等,都会造成危害,比较严重将会造成风机故障停止工作,在每日查验的工作职责中,风机外壳溫度、滚动轴承溫度、汽车油箱溫度,都必须开展查验,并做好每日的纪录工作中。

  罗茨风机为什么吹出来的风是热的? 罗茨鼓风机出口热风主要是强制性输送、机体运转温度、进口温度等多方面因素影响,要注意合适的散热措施,高温风对机体有一定的影响,会加锦工机设备的损耗,缩短罗茨鼓风机使用寿命。

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  河北有位客户是在11月份的时候采购的风机,客户使用了一段时间后,近日突然打电话到我们公司这边,说:罗茨风机发热是怎么回事啊?下面小编还原一下与客户对话的场景:

  客户:喂,你好,锦工风机,小韩吗?

  小韩:是的,您好,陈经理。

  客户:你好,我有个事情想咨询一下你,我们使用的罗茨风机突然发热、烫手,烫到吐口唾沫在罗茨风机上,都吱拉一下。怎么回事啊?

  小韩:嗯,罗茨风机有其他的异常噪音吗?或者有什么其他的状况没?

  客户:没有,就是烫的不行。

  小韩:嗯,如果罗茨风机没有异常的噪音,机器本身出现故障的情况很低,是不是连接管道有问题啊?你们有检查管道吗?

  客户:没有检查,一直检查风机来着。我们找人检查下管道看看,看是不是管道的问题,找不到问题我再联系你哈。

  小韩:嗯,好的。

  30分钟后... ...客户又打来电话~

  客户:喂,小韩吗?

  小韩:嗯,您好,陈经理,故障排除了吗?

  客户:找到问题了,我们的闸阀不知道被哪个员工给关闭了大约3/4,造成了风机的负载。

  小韩:嗯,闸阀关闭了3/4很危险,长期运行可能造成设备损害,以后要注意巡检,陈经理。

  客户:好的,谢谢

  小韩:不客气,如果在使用我们的风机时,有什么问题,随时联系我们!

  客户:好的,再见

  小韩:再见~

  小结:罗茨风机在与管道相连接时,有很多阀门,如:逆止阀、闸阀、放空阀等,这些阀门在安装使用时要科学合理,闸阀关闭会直接导致管道的阻塞,在运行罗茨风机运行时,如果没有彻底将闸阀打开,罗茨风机将负载运行,造成气体压缩而放热,致使风机机壳发热发烫。长时间运行会对罗茨风机造成严重影响,幸好陈经理发现及时,并及时解决,否则很可能会造成罗茨风机的严重损坏。罗茨风机发热的原因有很多种,该为其中一种,如果您有遇到同样的问题,可以对您的管路进行检查排除故障,如果您有什么采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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  原标题:罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因以及轴承烧坏原因

  锦工机械给大家介绍一下罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因和轴承烧坏原因

  由共振引起的罗茨风机转子振动特征和处理方法:

  当转子在某一转速下旋转,如果产生的离心力频率与轴的固有频率-一致,则轴即发生共振。共振是一种强烈的振动,会使转子以至整个机组毁坏。转子此时的转速即称为轴的临界转速。所以,风机起动后,不得在临界转速附近停留,应尽快地跳过临界临速,以免发生事故。

  罗茨风机在运行中机壳会产生过热原因:

  风机在运行中,机壳的内表面接触气流,虽然气流有热量,但由于机壳的外表面接触于风机房或露天的环境凉空气,一般不会发生过热现象。只有在管网中的阀门全关闭的情况下,风机运转时间过长,才会使机壳产生发热。此时,应停止风机运转,等待机壳冷却后在开动。

  为什么罗茨风机上的推力轴承会磨损或发生烧坏事故:

  由于下列原因,会使风机上的推力轴承被磨损或发生烧坏事故:

  1.叶片积灰垢。叶片积有灰垢后,使通流面积减小,通流部分各段压力升高,形成轴向推力增大,从而造成事故。

  2.隔板气封间隙太大,或隔板接合面间原太大,致使漏气严重,造成叶轮前后压差增大,导致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油质劣化,造成滤油网堵塞,引起液压泵打油减少。当油中含有的气泡进人推力轴承后,空气泡受不住推力而破裂使油膜破坏,结果使推力盘与工作瓦片发生摩擦而造成轴瓦烧坏事故。

  4.油不清洁,油质劣或夹杂污物,或油中带水。

  5.推力瓦浇铸、安装质量差。如乌金内有杂质,各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡涩。

  6.推力盘不平整光滑,或推力盘紧力不够,转动时松弛。

  7.轴承进油发生故障。进油故障使油膜破坏,如由于轴承定位销折断,引起轴承转动造成进油孔堵塞等。

  8.平衡轴向推力的平衡力消失或减少。

  9.机组膨胀受到阻碍。由于膨胀不均勾致使推力轴承各个瓦块上的负荷也不均匀,局部超负荷而造成轴瓦烧坏事故。

  10.原动机突然停车,引起风机轴的常动,瞬时推力增大而造成推力轴承事故。

  今天小编要和大家分享的知识,是关于罗茨鼓风机振动大、噪音大、发烫的解决方法,在青州我们有一位维修的客户,他们的罗茨风机是高压水冷型,使用了几年后发现,风机的振动、噪音等都比刚买来的时候要大,因维修技术能力问题,无法进行自行维修,才联系到我们。

  1、风机的主要问题

  该高压水冷型罗茨风机的主要问题是:振动大、噪音大、机壳烫,从表面特征来看,风机内部应当出现了损耗,损耗的情况需要进行检测才能得出结论。

  2、检测得到的问题

  经过锦工风机技术人员的专业检测,发现叶轮与机壳、叶轮与墙板、齿轮啮合都存在问题,叶轮与机壳、叶轮与墙板存在间隙过大的问题,因为间隙变大诱发齿轮的啮合面积小于2/3,造成整机故障现象的发生。

  3、解决方案

  将风机的齿轮、机壳、叶轮拆下,对转子、叶轮进行修复,对机壳墙板进行修复,调整齿轮之间的啮合面积,使得叶轮与机壳之间的间隙在0.25-0.4mm之间,叶轮与墙板之间的间隙在0.3-0.35之间,两个齿轮的啮合面积达到2/3。

  通过维修风机的整体振动、噪音、温度都恢复到了标准状态下,在维修完之后,我们还给客户一下建议:

  ①定期检查润滑油的油位;

  ②每月检查风机的整体振动情况;

  ③每年对齿轮检查一次;

  ④每半年更换轴承底座的润滑脂及齿轮箱的润滑油;

  总结:罗茨鼓风机振动的问题多因机壳内部原因造成,而螺栓松动造成振动偏大的情况很少发生,罗茨鼓风机的维修需要找专业的维修人员,我们也接触过自己维修的情况,很多客户在维修不好之后才联系到厂家,后期的修复会更加麻烦,如果您使用的罗茨风机出现故障问题,在自行排除不了的情况,请及时联系专业罗茨鼓风机厂家。如您有风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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罗茨风机发热正常吗:罗茨鼓风机在工作运转时发热属于正常现象吗

  今天我们来说下,在工作时罗茨风机发热的问题,首先这个发热属于正常现象,从进气温度30多度再经过加压空气的摩擦排气口的温度基本上在50-90度左右,每个客户的情况不同,在实际中存在细小的变化。不过基本上大多数的罗茨风机工作时的温度在这个范围内。所以用户在连接罗茨风机的排气口这个位置的时候,建议先用一段铁管或者镀锌管连接,避免直接连接PVC管而出现的接口融化。

  下面我们来说下,引起罗茨风机发热的原因。一个是进气温度,一个是风机的转速,另一个就是风机的工作压力。所以用户如果想有效的解决温度高这个温度,可以从这三点着手!而对于风机主机自身这个部位的,可以使用双油箱水冷结构的进行降温。如果用户使用的是单油箱风机,可以通过在给风机机房加一个空调进行降温。也可以把风机选择一个大一个型号的,这样在工作运转中转速可以降低一点,这样排气口处的温度也会有效的降低。

  在罗茨风机的使用上如果有不了解的可以随时联系我们,锦工风机厂专注罗茨风机的生产制造,经验丰富技术成熟。

罗茨风机发热正常吗:罗茨鼓风机过热是怎么回事?这个现象你那里是否也存在?

  罗茨鼓风机过热,这个问题令很多网友头疼,看下这位网友的问题吧,有一台罗茨鼓风机安装好之后,运行一个小时后,出现皮带轮轴承严重发热的情况,这是怎么回事?

  该网友出现的风机过热有两个部分,首先是皮带轮过热,其次是轴承严重过热,通过该与该网友互动,可以了解到,该罗茨风机属于二次维修风机,应该是使用了有一定的年限了,经过维修之后,更换过齿轮、轴承、皮带,针对这类大修过的风机,导致风机发热的原因可能有以下几点:

  1、轴承问题

  轴承在安装的时候如果存在问题,导致轴承的游隙过小,快速转到下,会产生大量的热量,导致轴承温度过高,甚至风机整机的温度过高。加油过多,滚动轴承加油量一般为轴承室容积的1/3至1/2,最多不超过2/3。轴承配合过紧,装配后轴承游隙(即安装游隙)过小。轴承轴向膨胀余量不够,轴承压盖压得过紧。

  润滑脂占轴承室的容积不是越多越好,润滑油一般到齿轮公法线,轴承用的是什么类型的,在驱端的话,一般驱动用调心,从动用滚珠,罗茨风机可能是驱端安装压的太紧了,如果不是的话那就是轴承有问题。

  2、齿轮安装间隙过小

  齿轮与齿轮的啮合有一定的标准,不能啮合面积过大,啮合太紧,便会导致齿轮的相互摩擦,导致生热过多。

  3、机头电机不在同一水平位置

  机头与电机的皮带来不在同一水平位置,导致皮带与皮带轮之间存在一定的相互摩擦,导致热量产生,造成皮带轮的温度升高。

  关于罗茨风机过热的问题,锦工风机在之前的文章中也有所提及,如果您有兴趣,可以一起来看下这篇文章:罗茨风机过热的原因

  罗茨鼓风机过热有时不是故障问题,有时可能只是我们的一个失误操作,如管道闸阀未全部放开,只放开了一部分,导致鼓风机出现超压的情况,具体工况环境下,需要具体的分析,有些客户初次使用罗茨风机,不进行科学合理的操作,也往往导致罗茨风机出现这样那样的问题,一旦出现问题,风机往往会出现过热的情况,所以,罗茨鼓风机出现过热的情况,是一个较为普遍存在的现象,即便是正常工作的罗茨鼓风机,在运转的时候,也会释放大量的热量,罗茨鼓风机属于强制输送设备,压缩空气,自然会产生一定的热量。

  如果我们的罗茨风机存在过热的现象,该如何进行解决呢?锦工风机提供以下几点建议,希望能够帮助到各位网友:

  1、首先我们需要确定,产生热量的原因,确定好产生热量的原因之后,我们才能对症下药,进行故障的处理;

  2、找到故障原因之后,如果是自己能够解决的问题,那么我们自己解决便可,有些客户存在有技术部门,很多技术员工技术过硬,完全可以进行故障的修复;自己进行维修便可,有些客户对于技术不在行,可以选择厂家进行维修。

  3、新设备出现故障问题,我们建议返厂维修,可以保证设备的使用寿命,设备返厂之后会进行各项检查,再返回给客户。

  4、老设备,我们建议自行维修,或者寻找就近的厂家进行维修,其次,针对大型的罗茨鼓风机,我们建议自行维修,原因是,大型罗茨鼓风机,维修费用昂贵,有自己的技术工人,能够节省一定的开支。

  如果您有罗茨鼓风机的采购问题,可以联系我们的官方客服热线

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