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罗茨风机壳体温度_罗茨风机

时间:2021-09-22 19:17  来源:锦工原创

罗茨风机壳体温度:一种罗茨风机的制作方法

  一种罗茨风机的制作方法

  【专利说明】一种罗茨风机

  [0001 ]本申请为原发明专利申请“一种带易熔塞的罗茨风机”,申请日2021年11月7日,申请号,公开号CNA的分案申请。

  技术领域

  [0002]本发明涉及罗茨风机安全运行技术领域,具体地说是一种带易熔塞的罗茨风机,尤其是一种适用于工程车辆中向为散装物料输送系统供气的罗茨风机。

  【背景技术】

  [0003]通常的罗茨风机结构:由转子,壳体,墙板等部件组成。由于通常的罗茨风机没有控制壳体内最高温度的易熔塞;当车载罗茨风机在最高升压138kPa运行一段时间后,壳体内的温度逐渐升高,壳体内的转子在热膨胀作用下会发生碰撞或者急剧磨损,影响了风机的安全运行。

  [0004]在具有散装物料输送功能的工程车辆上,通过风机向散装物料输送系统供应存在问题,在应用的过程中,由于发动机和风机的动作频率问题,散装物料输送系统所需压力比较高,继而造成罗茨风机升压严重,且存在波动。同时由于罗茨风机的动力直接来源于发动机的牵引,而不是常规的电动机的牵引,其牵引力也是波动的,这些因素的存在使得罗茨风机的工作过程比较复杂,同时比常规的风机应用场合更加容易存在升温问题,需要进行解决。

  【发明内容】

  [0005]本发明的目的在于提供一种带易熔塞的车载罗茨风机,用于解决罗茨风机在最高升压及以上运行一段时间后,壳体内的温度逐渐升高,温度升高后壳体内的两个转子在热膨胀作用下会发生碰撞,进而影响安全运行的问题,尤其是一种适用于工程车辆中向装物料输送系统供气的罗茨风机。

  [0006]本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:

  [0007]—种带易熔塞的罗茨风机,其特征是:在所述罗茨风机的壳体上靠近出风口一侧设有至少一个当罗茨风机超负荷运行且运行温度达到或超过安全运行温度即可进行自行熔融的易熔塞结构。通常的安全运行温度是指,罗茨风机正常运行的最高温度,超过此温度极可能发生安全问题。

  [0008]最佳的一种方式,带有此易熔塞结构的罗茨风机的最高设计升压为138kPa,当风机在最高升压(138kPa)运行一段时间后,壳体内的温度逐渐升高,当温度达到188 °C ± 3 °C时(假设安全运行温度为188°C),易熔塞上的易熔合金逐步并完全熔化,在风机壳体内气体压力作用下,易熔塞打开,壳体内的压力会迅速下降35kPa?41kPa,同时,壳体内的温度下降33°C?44°C,保证风机壳体内的转子不会因为温度过高热膨胀而发生碰撞,确保了风机的安全运行,然后进行停机检修即可。

  [0009]进一步地,所述易熔塞结构是由易熔合金材质的合金塞,通过螺纹连接的方式嵌入在壳体上的通孔内。

  [0010]进一步地,所述易熔塞结构包括金属塞和易熔合金填料,所述金属塞通过螺纹连接的方式嵌入在壳体上的通孔内,且在所述金属塞中设有内外贯通的填充孔,所述易熔合金填料填充在所述填充孔中。

  [0011]进一步地,所述所述易熔塞结构包括阀座和阀体,在所述阀座上设有与所述壳体进行螺纹配合的螺纹部,且在所述阀座中设有十字形通道,一 T形阀体倒置固定在所述十字通道中,且在所述阀体和阀座之间或者阀体中镶嵌有易熔合金。

  [0012]进一步地,所述罗茨风机应用于车载散装物料输送的供气系统,所述罗茨风机的出风口通过风管连接到车载散装物料输送的供气系统的吸气口,且所述罗茨风机的动力连接到车载发动机。

  [0013]最佳地,所述罗茨风机正常运行的最高设计升压为138kPa,安全运行温度小于188cC ±3。。。

  [0014]本发明的有益效果是:本新型涉及在罗茨风机壳体出风口侧设计了带有一个能够控制罗茨风机壳体内最高温度的易熔塞新结构,是一种安全结构。本发明是一种带易熔塞的罗茨风机,结构比较简单,是一种基于材料和机械的安全机构,新技术经过应用证明,效果良好,达到了设计要求。

  【附图说明】

  [0015]图1为本发明的主视图。

  [0016]图2为本发明的侧视图。

  [0017]图3为易熔塞的一种装配图。

  [0018]图4为易熔塞的一种简易变形。

  [0019]图5为易熔塞的一种简单形式。

  [0020]图中:11壳体,12转子,2易熔塞结构,2’易熔合金,2”易熔合金,21金属塞,22易熔合金填料,23填充孔,24阀座,25阀体,26孔用弹簧垫圈,241十字形通道,27螺纹部。

  【具体实施方式】

  [0021]如图1和图2所示,

  [0022]—种带易熔塞的罗茨风机:罗茨风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。在运行过程中可能出现超负荷运行的情况,当出现超负荷运行时,例如当一台罗茨风机在最高升压138kPa运行一段时间后,壳体内的温度逐渐升高,当温度达到甚至超过188°C时,如不及时停机,转子就会因为温度过高热膨胀而发生碰撞或者急剧磨损,造成转子的永久损坏,严重影响风机的安全运行。

  [0023]针对这一问题,设计人员大胆的提出,在罗茨风机壳体11出风口侧设计了带有一个能够控制罗茨风机壳体内最高温度的易熔塞结构2,该易熔塞结构的设置时通过在壳体上钻一个贯通内外的通孔,然后在通孔中嵌入一个可以在达到预定温度下进行熔融的易熔塞。例如,以一台车载罗茨风机为例进行说明:当带易熔塞的车载罗茨风机在最高升压138kPa运行一段时间后,壳体I内的温度逐渐升高,当温度达到188°C时(假设安全运行温度为180 °C ),易恪塞上的易恪合金恪化,在风机壳体内气体压力作用下,易恪塞打开,壳体I内的压力下降35?41kPa,壳体内的温度下降33?44°C,并停机检修,通常只需要更换易熔塞即可,保证风机壳体内的转子12不会因为温度过高热膨胀而发生碰撞,确保了风机的安全运行,又可以迅速的投入运行。

  [0024]至于易熔塞的具体结构样式,本实施例给出两种结构供参考和理解,但是并不限于这两种具体的样式。

  [0025]样式一,易熔塞结构2是一体式结构,采用整体压力铸造制作,通过螺纹的方式嵌入在壳体11上的通孔内。这种结构的易熔塞一是易熔合金消耗大,二是安全性能差,容易伤人,在一些隐蔽的场合或者风机外围防护措施足够的情况下也是可以的,在本专利申请的保护范围之内。

  [0026]样式二,所述易熔塞结构包括金属塞21和易熔合金填料22,所述金属塞21通过螺纹连接的方式嵌入在壳体11上的通孔内,方便更换,且在所述金属塞中设有内外贯通的填充孔23,所述易熔合金填料填充在所述填充孔中,上述的易熔合金填料可以参考样式一种的材料,这种样式适用于易熔合金较贵的情形,可以节省材料费用,同时结构简单,如图5所示的那样。

  [0027]样式三,易熔塞结构2包括阀座24、阀体25和孔用弹簧垫圈26,其中,在所述阀座上设有与所述壳体进行螺纹配合的螺纹部27,且在所述阀座中设有十字形通道241,一 T形阀体25倒置固定在所述十字通道中,且在所述阀体和阀座之间易熔合金2’,阀体通过孔用弹簧垫圈26固定在十字通道中,如图3所示的那样。为减轻阀体的重量,设计为中空结构。

  [0028]样式四,作为样式三的一种简单变形,将易熔合金2”设置在阀体中,侧向设置,且避开阀座中的泄压通道出口,避免伤人事故,如图4所示的那样,

  [0029]易熔塞工作原理:风机在138kPa压力下运行,风机壳体内部温度达到188°C,此时易熔合金熔化,使得阀体与阀座分离,阀体在风机壳体内部压力的作用下移动,在此处形成泄压,壳体内部压力下降,温度降低。同时熔化的合金和阀体被限制在阀座内,不能向上喷在人身上发生意外,也不能向下落入风机壳体内出现安全事故。

  [0030]在具有气力输送功能的工程车辆中,散装物料输送系统的风压来自于本罗茨风机,罗茨风机有两个转子,每个转子都扭转一定的角度,例如60度以形成一个螺旋。这两个转子都由发动机曲轴通过皮带驱动,而不是电动机驱动。罗茨风机的出风口可利用出口法兰直接通过螺栓连接到散装物料输送系统进气管上去。由于发动机工作过程的不稳定性(相对于电动机而言,且散装物料输送系统工况复杂),所以容易出现罗茨风机过压、过载的现象,是很危险的,这一易熔塞的设置很好的解决了这一问题。泄压后更换新的易熔塞即可。

  [0031]易熔合金属于现有技术,在市场上可以采购得到,其中动作温度是易熔合金的一项主要指标,例如易熔合金的动作温度分为100度、105度、110度、113度、120度、130度、140度、150度、180度等!就是说,生产多少度的易熔塞就采用多少度的易熔合金为感温元件。

  [0032]易熔塞具有如下特性:

  [0033]1、熔点准、熔化范围较窄,反应灵敏,达温动作、熔化时间在60至120秒内完成,温度保险丝熔化断开时间在20至60秒内;

  [0034]2、焊接强度牢,焊成易熔片静态垂吊能承受50公斤48小时不脱落,不断裂,致命性可靠,能承受一定的大气冲击不变形,不泄漏、不穿孔;

  [0035]3、焊接工艺,漫流性、铺展性好。

  [0036]4、兼容性,控温合金既可单独用于焊接又可单独用于控制温度,也能焊接控温的同时并用,安全可靠。

  [0037]5、达标性,能达到国家相关标准要求,可直接采购制作。

  [0038]6、温控误差小,控温易熔合金温差范围500C —280°C ± 1°C 3°C左右。

  [0039]除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。

  【主权项】

  1.一种罗茨风机,其特征是:所述罗茨风机正常运行的最高设计升压为138kPa,安全运行温度在188°C±3°C之间;在所述罗茨风机的壳体上靠近出风口一侧设有至少一个当罗茨风机超负荷运行且运行温度达到或超过安全运行温度即可进行自行熔融的易熔塞结构;所述易熔塞结构包括阀座和阀体,在所述阀座上设有与所述壳体进行螺纹配合的螺纹部,且在所述阀座中设有十字形通道,一T形阀体倒置固定在所述十字通道中,且在所述阀体和阀座之间或者阀体中镶嵌有易恪合金。2.根据权利要求1所述的一种罗茨风机,其特征是,所述罗茨风机应用于车载散装物料输送的供气系统,所述罗茨风机的出风口通过风管连接到车载散装物料输送的供气系统的吸气口,且所述罗茨风机的动力连接到车载发动机。

  【专利摘要】一种罗茨风机,用于解决罗茨风机在最高升压及以上运行一段时间后,壳体内的温度逐渐升高,温度升高后壳体内的两个转子在热膨胀作用下会发生碰撞,进而影响安全运行的问题。在所述罗茨风机的壳体上靠近出风口一侧设有至少一个当罗茨风机超负荷运行且运行温度达到或超过安全运行温度即可进行自行熔融的易熔塞结构。通常的安全运行温度是指,罗茨风机正常运行的最高温度,超过此温度极可能发生安全问题。本发明在罗茨风机壳体出风口侧设计了带有一个能够控制罗茨风机壳体内最高温度的易熔塞新结构,是一种安全结构。

  【IPC分类】F04C28/28

  【公开号】CN

  【申请号】CN

  【发明人】刘士华, 李宗学, 屈克君, 孙晓文, 李勇, 张娟

  【申请人】山东省章丘鼓风机股份有限公司

  【公开日】2021年5月18日

  【申请日】2021年10月24日

  【公告号】CNA

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  ?近期很多人会问罗茨风机使用久了,会温度特别高,正常情况下外壳温度应该是多少,以及还有哪些注意事项吗?因为罗茨风机的风压是不受风机转速限制的,不论转速变化如何其风压可以保持不变。而风量则与风机转速成正比的。罗茨鼓风机恒转矩负载,其节电率与转速降成正比,虽然不同于一般风机、水泵节电率更高,但因它的功率较大,而且只要炉墙不坏,是连续24小时工作的,并开动时间亦很长,因此节电潜力大,节电费用高。

  罗茨风机在运转中要注意检查:电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力等事项并留下记录表,这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大帮助。不可以使用出口闸阀来调整风量,应该改变罗茨风机转速或赠放排气阀防控的方法来调整。

  不应把罗茨风机安装在人经常出入的场所,以防受伤。罗茨风机室外配置时,应设置防雨棚,罗茨风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用,超过40℃时,应安装排气扇等降温措施,以提高风机使用寿命

  我们为全国商家提供高质量、高性价比的三叶罗茨风机供应, 同时提供的信息咨询服务;以下资料由锦工机械罗茨风机整理提供:

  首先把马达现场开关置放在关的位置并上锁,确保工作者的人身安全。

  1、目视皮带,发现松动,立即通知停车用活动扳手调紧。检查调整紧固联轴器。检查整定油压旁路时间继电器是否工作正常。

  2、用活动扳手拆开罗茨风机疏风盖,检查旋转器,发现有污渍,即刻清洁。

  3、检查整定罗茨风机入气口压力开关是否工作正常,设定值应为-0.1 bar。检查整定出气口压力开关是否工作正常,设定值应为1.2 bar。

  4、清洁空气过滤器。拆洗润滑油除雾器。 清洁油气分离器.收集并保存清洁物以被查验。

  5、检查机器有否异响,并追踪异响来源,检查修复。

  6、检查校验整定罗茨风机排气安全阀,检查启动排空阀是否工作正常。

  7、清抹外表,使其洁净卫生

  想要曝气罗茨风机使用寿命长,运行更安全稳定,就要从维护启动开始,启动前维护罗茨风机很关键,下面就简单为大家介绍一下曝气罗茨风机在启动前应注意哪些方面。

  一 启动前注意事项

  1、安装请检查基础螺栓再次锁紧和底座的倾斜。 2、配管对于鼓风机有没有加上不必要的负荷 。 3、有没有杂质混入,配管错误,阀是否全开启等 。 4、请确认螺销锁紧和逆止阀是否正常打开等 。

  5、确认润滑油到油标的中央红点,超过太多则会自动排出 。

  二、启动时的注意事项

  1、用手回转,确认没有异常现象后才可以启动 。

  2、请无负荷运转20分钟,检查有没有异常音及异常发热 。 3、回转方向,从皮带轮侧来看是左回转 。

  4、特别注意异常音、发热、振动、电流值等项目 。

  三、运转注意事项

  1、运转中请检查下述事项并留下记录表,这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大的帮助。电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力。 2、有关风量的调整方法,不可以使用出口闸阀来调整风量,应使用回转数的变更和排出大气的方法来实施 。

  四、定期检查的有关事项

  1、每日定检:检查压力、噪音及振动 。

  2、每月定检:添加润滑油及黄油,清洁过滤网 3、每6个月定检:更换润滑油及检查皮带。 4、每年定检:更换皮带及过滤网 。

  5、每两年定检:更换轴承及检查叶轮与齿轮。

  通过以上对罗茨风机外壳正常温度的解答,您能明白了罗茨风机的运行原理,还对其注意事项有了清晰的认识,如果您还有问题可以联系我们

罗茨风机壳体温度:罗茨风机高温有可能是齿轮齿差或侧隙太小

  原标题:罗茨风机高温有可能是齿轮齿差或侧隙太小

  如果罗茨鼓风机的温度过高,可能是油箱中的油太多,太厚,太脏或过滤器或消音器堵塞; 压力高于规定值; 叶轮过度磨损,间隙大; 通风不好,室内温度高,运行速度太低,皮带打滑。 两者都会导致罗茨鼓风机的入口温度过高; 罗茨鼓风机高温的原因是齿轮齿差或侧隙太小,导致风扇升温。 解决方案是调整齿轮副的齿轮齿; 润滑油温度太高。 解决方案是检查机油是否正常和冷却系统; 润滑油太脏,解决方法是用清洁润滑系统和轴承齿轮更换新油; 系统阻力过高或进气温度过高,解决方法是调整系统运行。 风扇的两个转子的磨损增加了风扇的匹配间隙,从而在操作期间产生涡流。 解决方案是修理转子并调整间隙。 罗茨鼓风机有水平和垂直两种版本。

  罗茨鼓风机由两个渐开线腰部转子(空心或实心),椭圆形外壳和两个平行轴组成。 外壳可分为三类:水冷,风冷和不冷却。 传动机构配备两个相同类型和相同尺寸的齿轮,并在两个轴的同一端相互啮合,使驱动轴直接连接到电动机并由齿轮驱动,使从动轴转动 方向。 每个转子旋转一圈并且可以排出两倍的空气阴影体积,使得主动轴每次旋转的空气阴影体积排出4倍。 罗茨鼓风机入口和出口的合理布置应该是:入口空气的上端排出(对于卧式),这样高压气体可以用来抵消转子一部分的重力 和轴,降低轴承压力,减少磨损。 根据这些条件,当罗茨鼓风机的温度过高时,可以采用相应的冷却方式,以保证罗茨鼓风机的正常运行,并且不会因机器故障而造成不必要的损失。 温度过高。

  罗茨鼓风机的两个叶轮应相互连接,在叶轮和墙板之间,以及叶轮和壳体之间,以确保罗茨鼓风机的正常运行。 如果间隙太小,风的机会会振动并发烧。这种间隙太小的原因在于,在设备的维护阶段,维护人员没有根据齿轮的协调,中心的中心距离调整齿圈和齿轮毂之间的定位, 和齿轮箱轴孔的中心距离。 销引起定位销不准确定位,从而影响齿轮的齿侧间隙和叶轮之间的间隙。 假设定位销的定位尺寸是精确的,这是因为罗茨鼓风机间隙调节方法不用于调节叶轮风扇,叶轮和壁板之间的间隙,以及叶轮和壳体之间的间隙。 罗茨鼓风机叶轮与叶轮之间或叶轮与壁板之间,叶轮与壳体之间的间隙过小,引起风扇振动,发热和异响,严重影响了风机的平稳运行。

  锦工风机总结温度过高原因及解决办法:

  (1)油箱内油太多、太稠、太脏;

  (2)过滤器或消声器堵塞;

  (3)压力高于规定值;

  (4)叶轮过度磨损,间隙大;

  (5)通风不好,室内温度高,造成进口温度高;

  (6)运转速度太低,皮带打滑。

  解决方法:

  (1)降低油位或挟油;

  (2)清除堵物;

  (3)降低通过鼓风机的压差;

  (4)修复间隙;

  (5)开设通风口,降低室温;

  (6)加大转速,防止皮带打滑

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罗茨风机壳体温度:罗茨鼓风机 罗茨风机的正常外壳温度是多少及注意事项

  原标题:罗茨鼓风机 罗茨风机的正常外壳温度是多少及注意事项

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  罗茨风机在运转中要注意检查:电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力等事项并留下记录表,这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大帮助。不可以使用出口闸阀来调整风量,应该改变罗茨风机转速或赠放排气阀防控的方法来调整。

  不应把罗茨风机安装在人经常出入的场所,以防受伤。罗茨风机室外配置时,应设置防雨棚,罗茨风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用,超过40℃时,应安装排气扇等降温措施,以提高风机使用寿命

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  2、用活动扳手拆开罗茨风机疏风盖,检查旋转器,发现有污渍,即刻清洁。

  3、检查整定罗茨风机入气口压力开关是否工作正常,设定值应为-0.1 bar。检查整定出气口压力开关是否工作正常,设定值应为1.2 bar。

  4、清洁空气过滤器。拆洗润滑油除雾器。 清洁油气分离器.收集并保存清洁物以被查验。

  5、检查机器有否异响,并追踪异响来源,检查修复。

  6、检查校验整定罗茨风机排气安全阀,检查启动排空阀是否工作正常。

  7、清抹外表,使其洁净卫生

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  一 启动前注意事项

  1、安装请检查基础螺栓再次锁紧和底座的倾斜。

  2、配管对于鼓风机有没有加上不必要的负荷 。

  3、有没有杂质混入,配管错误,阀是否全开启等 。

  4、请确认螺销锁紧和逆止阀是否正常打开等 。

  5、确认润滑油到油标的中央红点,超过太多则会自动排出 。

  二、启动时的注意事项

  1、用手回转,确认没有异常现象后才可以启动 。

  2、请无负荷运转20分钟,检查有没有异常音及异常发热 。

  3、回转方向,从皮带轮侧来看是左回转 。

  4、特别注意异常音、发热、振动、电流值等项目 。

  三、运转注意事项

  1、运转中请检查下述事项并留下记录表,这样对于早期发现或发生问题时原因调查有很大的帮助。电源、电压、电流值、压力、大气温度、排出温度、轴承温度、振动、噪音、油位、污垢程度、皮带张力。

  2、有关风量的调整方法,不可以使用出口闸阀来调整风量,应使用回转数的变更和排出大气的方法来实施 。

  四、定期检查的有关事项

  1、每日定检:检查压力、噪音及振动 。

  2、每月定检:添加润滑油及黄油,清洁过滤网

  3、每6个月定检:更换润滑油及检查皮带。

  4、每年定检:更换皮带及过滤网 。

  5、每两年定检:更换轴承及检查叶轮与齿轮。

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