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罗茨风机定位轴承装配_罗茨风机

时间:2021-09-26 11:17  来源:锦工原创

罗茨风机定位轴承装配:罗茨风机的简介、工作原理、特点、与离心风机的区别以及安装和使用

  罗茨风机是什么?罗茨风机是一种定容积式风机。该设备具有结构简单,运转平稳,性能稳定等特性,它适用于多种用途,在很多领域都有着广泛的应用。它可以包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧,各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现互相碰触现象,因而可以高速化,基本不需要内部润滑。下面贤集网的小编就来为大家介绍一下罗茨风机的简介、工作原理、特点、与离心风机的区别以及安装和使用。

  罗茨风机的简介

  罗茨风机是一种容积式鼓风机,通过一对转子的“啮合”(转子之间有间隙,又不相互接触)使进气口隔开,转子由一对同步齿轮传动,做反方向运动,将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间,因排气侧高压气体的回流而被加压,从而完成气体输送。

  罗茨风机的工作原理

  简单地说,就是靠一对叶轮将气体从一端不停的往另一端强制输送,达到输风的目的。这个原理是由美国的罗茨兄弟提出的,所以叫做罗茨原理。使用罗茨原理制造的鼓风机就叫做罗茨风机啦。最初罗茨风机的转子是一对两叶转子,现在基本上都已经是3叶罗茨转子,在噪音、震动等各方面都有了很大的提高。但是基本原理不变。

  1、基本原理

  罗茨风机是一种双转子压缩机械,两转子的轴线互相平行,由原动机通过一对同步齿轮驱动,作方向相反的等速旋转。罗茨风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气。在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内璧输送到排出的一侧。

  2、预进气原理

  预进气压缩方法,主要是为改善风机的回流冲击特性提出来的。在基元容积(叶轮与机壳及墙板围成的封闭空间)由进气口向排气口移动的过程中,通过开在机壳或墙板上的导气孔口,向其内部预先导入高压气体,以便在基元容积与排气口连通之前,使其内部压力逐渐与排气口的压力达到或接近平衡。

  罗茨风机的特点

  1、罗茨风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例。

  2、三叶型叶轮每转动一次由 2 个叶轮进行 3 次吸、排气。与二叶型相比,气体脉动性小,振动也小,噪声低。

  3、风机 2 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

  4、各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现相互碰触现象,因而可以高速化。

  5、风机内腔不需要润滑油,结构简单,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。

  罗茨风机的运行原理:

  罗茨风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气。与二叶型相比,气体脉动性小,振动也小,噪声低。风机 两 根轴上的叶轮与椭圆形壳体内孔面,叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间者始终保持微小的间隙,在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。风机内腔不需要润滑油,结构简单,运转平稳,性能稳定,适应多种用途,已运用于广泛的领域。

  罗茨风机的运行原理是当电机通过联轴器或带轮带动主动轴转动时,安装在主动轮上的齿轮带动从动轮上的齿轮,按相反方向同步旋转,使啮合的转子相随转动,从而使机壳与转子形成一个空间,气体从进气口进入空间。这时气体会受到压缩并被转子挤出出气口,而另一个转子则转道与第一个转子在压缩开始的相对位置,与机壳的另一边形成一个新空间,新的气体又进入这一空间,被挤压出,这样连续运动从而达到鼓风的目的。

  罗茨风机的工作特性:

  由于采用了三叶转子结构形式及合理的壳体内进出风口处的结构,所以风机振动小,噪声低。叶轮和轴为整体设计结构,叶轮无磨损,风机性能会持久不变,从而可以长期连续运转。另外,风机容积利用率大,容积效率高,且结构紧凑,安装方式灵活多变。在较为合理的选用轴承后,可以使各轴承的使用寿命均匀,从而延长了风机的寿命。风机油封可以选用氟橡胶材料,这样可以耐高温,耐磨,延长使用寿命。

  罗茨风机与离心风机的区别

  1、结构上的区分:罗茨风机一般为铸造本体,内部叶轮为精加工部件组装 而成,而离心风机多指叶片式那种,有焊接式,铝合金等。

  2、工作原理区别:罗茨风机是由主机内部主副叶轮挤压空气,产生一定压力的风量。离心风机多是利用叶轮的旋转,通过离心力作用,将空气形成一定速度的气流,达到所要的风量和风压。

  3、应用上的区别:罗茨风机因为是挤压送风,所以输出的压力较高可达80KPa-100kPa,但风量没有离心风机高。离心风机的离心力因产品设计不同,产生压力区别较大,但风量大的特点是罗茨风机所不能替代的。

  4、材质上的区别:罗茨风机多为铸钢,不锈钢及镀合金表面处理。而离心风机材质则较广,有铁板焊接,也有铸铝的,不锈钢,合金材料等等。

  一、特点和用途

  1、该鼓风机的机壳进排气口遮壁线形成螺旋式结构与叶轮顶部的直线所构成的三角形进排气口随着叶轮的旋转而循序开闭,运行噪声极低并没有排气脉动的现象。

  2、该鼓风机叶轮为三叶直线型,叶轮之间只要确保侧面间隙即可,与同样尺寸的传统二叶型罗茨鼓风机相比具有效率高的特点。

  3、转子采取特殊外形,便于保持转子间的相互间隙,密封性能大大改善,使效率进一步提高。

  4、使用精密数控机床生产并对精度管理采取了完善的措施,对转子实施严格的校验,保证了本机运转十分平稳。

  5、该齿轮采用特殊钢经适当淬火处理,严格按照高精度齿轮研削制造。因而将来自齿轮对产品的不良干扰完全排除。

  6、风机广泛应用轻工、化工、纺织、冶金、电力、矿井、化肥、石油、煤气站、港口、水产养殖、污水处理、重油、喷燃、气力输送等国民经济部门。

  罗茨风机的安装和使用

  1、不应把风机安装在人经常出入的场所,以防受伤和烫伤。

  2、不应把风机安装在易产生易燃、易爆及腐蚀性气体的场所,以防火灾和中毒等事故。

  3、根据进排气口方向和维修需要,基础面四周应留有适当宽裕的空间。

  4、风机安装时,应察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  5、风机室外配置时,应设置防雨棚。

  6、风机在不大于40℃的环境温度下可长期使用,超过40℃时,应安装排气扇等降温措施,以提高风机使用寿命。

  7、当输送空气介质,其含尘量一般不应超过100mg/m3。

  8、操作使用注意事项

  ⑴、 应对风机各部件全面进行检查,机件是否完整,各螺栓、螺母的连接松紧情况、各紧固件和定位销的安装质量、进排气管道和阀门安装质量等。

  (2)、为了保证鼓风机安全运行,不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。

  (3)、检查鼓风机与电动机的找中、找正质量。

  (4)、检查机组的底座四周是否全部垫实,地脚螺栓是否紧固。

  (5)、向油箱注入规定牌号之机械油至油位线之中,润滑油牌号为N220的中负荷工作齿轮油。

  (6)、检查电动机转向是否符合指向要求。

  (7)、在皮带轮(联轴器)处应安装皮带罩(防护罩),以保证操作使用的安全。

  (8)、全部打开鼓风机进、排气口阀门,盘动风机转子,应转动灵活,无撞击和磨擦等现象,确认一切正常情况下,方可启动风机进行试运转使用。

  9、鼓风机空负荷试运转

  ⑴、新安装或大修后的风机都应经过空负荷试运转。

  ⑵、罗茨鼓风机空负荷运转的概念是:在进排气口阀门全开的条件下投入运转。

  ⑶、没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或磨擦声,轴承部位的径向振动速度不大于6.3mm/s。

  ⑷、空负荷运行30分钟左右,如情况正常,即可投入带负荷运转,如发现运行不正常,进行检查排除后仍需做空负荷试运转。

  10、鼓风机正常带负荷持续运转。

  ⑴、要求逐步缓慢地调节,带上负荷直至额定负荷,不允许一次即调节至额定负荷。

  ⑵、所谓额定负荷,系指进、排气口之间的静压差,按铭牌上的标定压力值。在排气口压力正常情况下,须注意进气口的压力变化,以免超负荷。

  ⑶、风机正常工作中,严禁完全关闭进、排气口阀门,应注意定期观察压力情况,超负荷时安全阀是否动作排气,否则应及时调整安全阀,不准超负荷运行。

  ⑷、由于罗茨鼓风机的特性,不允许将排气口的气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口(改变了进气口的温度),否则必将影响机器的安全,如需采取回流调节,则必须采用冷却措施。 ⑸要经常注意润滑油的油量位置,定期检查,并做好记录,确保油量。

  11、停车

  鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车,必须逐步卸负荷后再停车,以免损坏机器,关于紧急停车原则,用户可另行拟订细则。

  罗茨鼓风机的维护和检修:

  鼓风机的安全运行及使用寿命,取决于正确而经常地维护和保养,并应注意任何事故的苗子,除了要注意一般性维修规程外,对下述各点要着重注意。

  1、检查各部位的紧固情况及定位销是否有松动现象。

  2、鼓风机机体内部无漏油现象。

  3、鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在。

  4、注意润滑和散热情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听鼓风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定的工况下运行,并注意定期加黄油。

  5、鼓风机的过载,有时不是立即显示出来的,所以要注意进、排气压力,轴承温度和电动机电流的增加趋势,来判断机器是否运行正常。

  6、拆卸机器前,应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记,以保证装配后维持原来配合要求。

  7、新机器或大修后的鼓风机,油箱应加以清洗,并按使用步骤投入运行,建议运行8小时后更换全部润滑油。

  8、维护检修应按具体使用情况拟订合理的维修制度,按期进行,并作好记录,建议每年大修一次,并更换轴承和有关易损件。

  9、鼓风机大修建议由本公司或专业维修人员进行检修。

  罗茨鼓风机主要故障及原因:

  1、风量不足

  ①、叶轮与机体因磨损而引起间隙增大;排除方法为更换磨损零件。

  ②、配合间隙有所松动;排除方法为按要求调整。

  ③ 系统有泄漏;排除方法为检查后排除。

  2、电动机超载

  ①、系统压力变化a、进口过滤器填塞或其它原因造成压力增高、形成负压(在出口压力不变情况下,升压增高)b、出口系统压力增加;排除方法为检查后排除。

  ②、零部件不正常所引起a、静动件发生磨擦;排除方法为调整间隙。b、齿轮损坏c、轴承损坏;排除方法为更换。

  3、温度过高

  ①、机体a、由于压比值P出/P进增大b、由于进口气体温度增高;排除方法为检查后排除。c、静动件发生磨擦;排除方法为调整间隙。

  ②、轴承a、轴承损坏;排除方法为更换。b、润滑油过多或不足;排除方法为调整油量。

  ③、润滑油a、齿轮啮合不正常或损坏;排除方法为检查后调整或更换。b、轴承损坏c、油质欠佳;排除方法为更换。

  4、叶轮与叶轮之间发生撞击

  ①、轮齿发生位移;排除方法为调整间隙并紧固。

  ②、齿面磨损因而齿隙增大,导致叶轮之间间隙变化;排除方法为调整间隙。

  ③、齿轮与轴松动;排除方法为更换自锁螺母。

  ④、主从动轴弯曲超限;排除方法为校直或更换轴。

  ⑤、机体内混入杂质或由于介质形成结垢;排除方法为清除杂质或结垢。

  ⑥、滚动轴承磨损,游隙增大;排除方法为更换。

  ⑦、超额定压力运行;排除方法为检查超压原因后排除。

  5、叶轮与机壳径向发生磨擦

  ①、间隙超值;排除方法为调整间隙。

  ②、滚动轴承磨损,游隙增大;排除方法为更换。

  ③、主从动轴弯曲超限;排除方法为校直或更换轴。

  ④、超额定压力运行;排除方法为检查超压原因后排除。

  6、叶轮与墙板之间发生磨擦

  ①、间隙超值;排除方法为调整间隙。

  ②、叶轮与墙板端面附粘着杂质或介质结垢;排除方法为清除杂质和结垢。

  以上,就是贤集网小编为您介绍的罗茨风机的简介、工作原理、特点、与离心风机的区别以及安装和使用。罗茨风机主要是通过V型带或联轴器带动主动轴,将机体内的气体由进气腔推送至排气腔后排出机体,达到鼓风的作用;如今在很多领域有着广泛的运用,该设备性能稳定,无喘振,使用寿命长;结构相对简单,维修便利,是一款受欢迎的鼓风机。

罗茨风机定位轴承装配:罗茨风机调整间隙方法.docx

  罗茨风机调整间隙方法

  罗茨风机主要由机体和两个装有叶轮的转子组成,通过一对同步齿轮的作用,使 两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使 吸气腔和排气腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目 的。如何调整和保证叶轮与叶轮之间、 转子和机体之间的间隙达到规定范围成了 检修的重点。查阅设备维护检修资料,只有调整后的间隙值要求,而无调整间隙 的具体方法。

  士 45碉整法

  罗茨风机,各部位间隙在20C时的静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙 0.4-~0.5mm,叶轮与叶壳之间的径向间隙 0.2~0.3mm,叶轮与左、右墙板之间的 轴向间隙0.3~0.4mm (左墙板间隙必须大于右墙板间隙 0.05mm以上),同步齿 轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最 关键也最不易掌握的一步,仔细研究罗茨风机的结构原理,分析出叶轮在旋转一 周的过程中,在士 45。的位置上(指叶轮压力角与水平线成士 45。角度时,见图 1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙, 且有两个+45°和两个-45位置, 在这些位置上,两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态(在调整和测量间隙 时,依此可判定两叶轮是否处于士 45°的位置)。

  风机正常运转过程中,伴随着磨损,士 45。位置上的间隙都会相应地发生变 化,其中+45°位置上的间隙趋向减小,而-45 位置上的间隙趋向增大。当正常磨 损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行 7~8年以上),两叶轮

  必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间 隙时,应预先将+45°位置上的间隙适当调大些,一般调至-45 位置的2倍(假设 一 45°时间隙为a,则+45°时为2a)。另一种的做法就是直接将一 45°位置上的 间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45。时的间隙对风量有一定的影响,间隙大则风量 减小)。调好后,与原位置错开,重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间 隙,可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步 齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。 检修中应作好测量记录,包括修前、修后以 及新换零部件的相关数据。

  风机主要部件检修

  叶轮轴、叶轮和同步齿轮,这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损 坏,但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。

  叶轮轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈的配合面上,磨损 1~2mm时,可电

  镀修复,磨损较深时以换轴为上策。换轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合), 加上配合面较长,通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压 轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸, 为此,可制作专用简易龙门

  架,配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺 寸,还能节约一定的检修费用。

  叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度 使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45。位置 上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发 的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时 应立即停止运行,以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损,在能满足生产所需的 风量和压力时,可继续使用,磨损严重时则应更换,且须成对更换。

  同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损,造成啮合间隙超标,一般无法修复, 必须更换。

  3 ?其他关键点

  该风机轴承型号为22313c和NU2313,各两个,精度等级原为 E级。轴承内 圈与轴的配合在产品说明书中注明为 H7/js5配合(间隙配合),实际使用中经 常发生轴承跑内圈的事故,将其改为 H7/k6配合(过渡配合),便可解决问题。

  换轴承和密封胀圈时,需拆除与风机相连的管道设备,拆下左墙板,将风机 解体至抬出主、从动转子为止。此前,应在关键零部件上作好记号和相对位置标 记,以保证原位装回。整机装配时,各零部件一定要装配到位,任何不该留有的 间隙都将给满负荷运行带来隐患。 同时,在装配过程中切忌装过位,忌将相关零 部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙,出现偏差时必须加以调整。 分析贵方图片我们认为:a.间隙调整未按要求。b.轴承游隙太大,致使叶轮定位 有问题,造成扫枪版。c.叶轮之间间隙未按要求调好,造成转子之间碰撞。

罗茨风机定位轴承装配:罗茨鼓风机如何拆轴承?常用的方法有这5个!锦工风机

  轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合),需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当,容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

  (1)敲击法

  是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。罗茨鼓风机

  (2)拉出法

  利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  (3)推压法

  利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  (4)热拆法

  用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  (5)液压法

  适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

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罗茨风机定位轴承装配:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  原标题:罗茨鼓风机间隙调整技巧

  山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机、罗茨真空泵、回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新产品的研发,新产品双油箱罗茨风机、水冷罗茨风机、油驱罗茨风机、低噪音罗茨风机,赢得了市场好评和认可。

  四川攀枝花循环流化床示范电站1×300MW机组,引进法国阿尔斯通公司的技术。于2005年12月30日并网发电。其中石灰石粉的输送全靠4台锦工JGR罗茨风机。

  设备结构:

  设备为三叶罗茨风机,工作风室与轴承座密封为碳精环密封。后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。前端机盖与轴采用骨架油封密封。尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。动力传送方式为皮带轮传动。罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。 轴向定位需要通过调整,而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏,所以至关重要。

  1 轴向间隙作用

  罗茨风机轴向定位的主要作用是:当风机在运行的时候,由于转子发热,轴系产生线膨胀和体膨胀。体膨胀的预留量通过径向加工来保证,线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。轴向预留量太大,风机效率会变低;轴向预留量太小,风机机壳及轴承会发热损坏。

  一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障:

  为了更好的理解轴向定位的作用,以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析:

  1)轴承座端面磨损

  轴承端面磨损原因主要是2种原因,一种是异物进入转子与轴承座端面,这种情况发生几率太小,这里不做分析。二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。我们知道任何物质的分子都在做无规则的热运动,分子就有速度,有动能。微观解释气体的压强就是大量的分子对容器壁的撞击,而温度是大量分子的热运动平均动能的度量。温度越高,分子的热运动平均动能就越大,分子的速度就大,我们知道,速度越大,撞击越猛烈,也就是气体的压强越大。当风机产生压力时,反之气体会产生温度。而温度造成转子伸长,如果间隙不够会造成转子与机壳件摩擦。

  轴向间隙太小,造成端盖与叶轮端面磨损

  同时摩擦产生热量,通过热传导会使轴承温度增加,从而损坏轴承,还会损坏密封环。

  2)风机效率降低

  轴向间隙太大,会造成风机效率降低。罗茨鼓风机由于是容积式风机,它的风压和系统有关系,而和其它关系不大。也就是说和出口管道特性有一定关系。而流量和风机转速关系较大。但是如果轴向间隙调整偏大,会在叶轮端面和轴承座端面形成一个气体通道。而气体通道会使被升压后的空气通过它又回到风机的吸气口,使风机不断的做定量的无用功,使风机风量下降,效率降低。

  3)风机振动

  当间隙太小时,叶轮端面与轴承座端面摩擦。由于动静部位之间摩擦,机组会产生强烈的振动。过大的振动极易造成动静部分摩擦从而造成灾难性的后果,摩擦发生在转轴的密封环处,将会造成转子的热弯曲引起振动的进一步增加,形成恶性循环引起转子的永久性弯曲。而振动与轴的弯曲会造成轴承损坏,齿轮损坏,叶轮损坏,乃至整个罗茨风机报废。

  2 调整技巧

  2.1 定位原理

  轴向间隙的定位主要是利用轴承的定位来确定轴向间隙。ROBOX罗茨风机的轴承定位方式是固定端—自由端式配置。罗茨风机尾端为固定端,前端为自由端,通过固定端,让转子在热态情况下向自由端自由膨胀。

  2.2 计算间隙

  计算转子在热态情况下的线膨胀量:

  C=1.2ΔTL/100

  C为热膨胀伸长量(mm);

  ΔT为轴运行时最高温度与环境温度之差;L为轴的长度。

  当计算出C值时,C值为轴的最大线膨胀量

  2.3 间隙调整技巧

  罗茨风机轴向间隙调整主要是以计算数据为参考,使用尾端定位轴承来调整整个间隙。

  1)测量机壳的两个端面之间的距离X;

  2)测量转子两个端面之间的距离Y;

  3)X—Y=&,其中&值为总间隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,则在轴承座与机壳端面之间添加垫子调整;如果&值大于C值,则需要采用机械加工将机壳端面去材料处理。采取的标准是&值大于C值0.20mm。这0.20mm是补偿安装误差采用的经验值;

  4)轴承内圈与轴肩接触,轴承外圈与轴承座外圈定位环之间有间隙S。当外端盖使用螺栓紧固时,轴承推动整个转子向前端推动,&2值逐渐增大。所以在间隙S处添加垫片,使&1,&2值达到所要求的间隙。

  5)在实际工作中,可以使用两种方法来确定垫片厚度。一种是测量法,测量法主要使用深度游标卡尺,测量S值,然后S-&2=K。K就为垫片厚度。另一种方法为加试法,加试法采用假轴套,轴套的外径比定位轴承外圈小1mm,内径比轴大1mm。厚度为标准轴承厚度。每次在加垫片处试加垫片,然后将轴套按标准紧固,使用塞尺测量&2值,直道&2值达到标准值。

  6)&1与&2之间的关系为2:1的关系。就是当&1为0.30mm时,&2值为0.15mm。这样做的目的是增加转子自由端膨胀间隙。

  罗茨鼓风机轴向间隙定位在安装过程中是罗茨风机检修工作中的重点。它的安装好坏关系到设备的稳定运行。而轴向间隙调整不准引起的罗茨风机损坏事件层出不穷。所以掌握罗茨风机轴向间隙调整的技巧至关重要。在转动机械设备检修中,一切应该以数据为唯一参照标准,任何以人为经验判断的错误方法应该摒弃。

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