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罗茨风机换轴承维修技巧_罗茨风机

时间:2021-10-05 23:17  来源:锦工原创

罗茨风机换轴承维修技巧:三叶罗茨风机维修关键技术经验总结

  三叶罗茨鼓风机做为通用供风设备,在水泥行业多用来生料均化、煤粉及生料等粉状物料的输送,燃烧器的净风也多来自罗茨鼓风机,虽是辅助设备但很关键,一旦故障会造成全线停产,所以只有保证罗茨鼓风机维修质量,才能使其良好运行。今天锦工罗茨鼓风机厂家跟大家谈一下罗茨鼓风机的常见故障及罗茨鼓风机维修需要把握的几个关键。

  一、罗茨鼓风机的常见故障及原因

  1、电流高

  若三叶罗茨鼓风机机械部分响声、温度、振动正常,只是有些沉闷,电流较高,一般是进出风不利,进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

  2.轴承发热

  运行中的三叶罗茨鼓风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致,若是轴承故障,必有响声伴随,一听便知。

  3.齿轮箱响声异常

  齿轮箱响声不正常,与齿面磨损、润滑不良有关,若存在不均匀的撞击,则是键或定位销故障的特征,也有可能是轴承损坏或是断齿。

  4.机腔内有异常响声

  若机腔内有摩擦声,可能是轴承的定位有了问题;若是撞击,则一般是轴承已经损坏,叶轮中心距发生了变化,叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况,可能是叶轮上粘了异物,但几率不多。

  5.传动带出现异常

  传动带若磨损掉渣,可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

  6.风机电流大,超压运行

  风机电流大,且超压,多属于系统管道不畅;在此主要想提醒一下,安全阀一定校准,超压放气,严禁风机超压运行。

  二、罗茨鼓风机维修必须把握的几个关键

  对于罗茨鼓风机来说,在水泥行业属于较精密的设备,由于压力较大,有较硬的工作特性,机壳炸裂、撞裂有可能发生,非常危险,必须给以高度重视,下面浅谈一下罗茨鼓风机维修必须把握的几个关键。

  1.必须保证罗茨鼓风机及管道的通畅

  罗茨鼓风机维修期间,必须对进气管道上的部件进行清灰检查;必须清理出机壳内的集灰、油泥;检查出口部件及管道是否通畅。

  2.安全阀灵活可靠有效

  因罗茨鼓风机是定容式风机,若通风不畅,压力就会不断上升,直至电机蹩停或机壳遭到破坏,若安全阀在额定压力下或在允许的设定压力下自然打开,上述故障即可避免;这样,设备和人身安全可均得保障。

  3.必须保证罗茨鼓风机的三个间隙

  罗茨鼓风机的三个间隙是指转子与壳体的径向间隙、转子与转子的间隙、转子侧面与机壳墙体的间隙。安装维修必须按照相关罗茨鼓风机规格型号维修手册进行。

  4.销子定位准确

  罗茨鼓风机厂家提示有三处定位必须准确,否则将影响风机的运行,其中上下壳体的销子及齿轮箱的销子在维修时基本是不换的,所以检修时只需要正确安装即可。对于齿轮付就不同了,更换齿轮时,先把有键的齿轮装好、固定,再装另一个,与另一个齿轮结合面贴合良好后锁紧,盘车检查齿面接触情况,若无问题,重新打销孔并精铰后,装上销子,然后盘机检查齿轮接触精度,若良好,机壳与叶轮、叶轮与叶轮不擦不碰,就可以了。

  5.皮带轮的安装

  皮带轮安装找正时,必须保证,相对应的带槽在同一平面内且误差小于1.0mm,同时保证皮带松紧适中,各皮带长度相同,受力一致。皮带松紧以拇指按皮带能下移15mm左右为宜。

  最后,针对很多朋友咨询的罗茨鼓风机的维修问题、罗茨鼓风机的安装问题,锦工给大家几点参考建议:

  1、小型号可以现场维修

  如果我们的风机是小型号的风机,在不需要其他大型设备的情况下,可以进行现场拆卸维修,大型号罗茨鼓风机很难进行拆卸,需要返厂维修。

  2、小故障可以现场维修

  如果我们的风机存在一些小故障,比如要更换齿轮,要更换油箱水冷管等,这些可以现场进行拆卸维修,在拆卸的时候,要做好记录,包括各个配件的记录,主动齿轮和从动齿轮也要弄记录清楚,不要弄混。

  3、并发故障怎么办?

  罗茨鼓风机如果出现故障之后,后期还在使用,就可能出现并发故障,例如:齿轮故障,可能导致轴承故障。

  罗茨鼓风机异常振动,也可能会造成风机的轴承出现故障,还有冷却效果不达标,可能引发齿轮故障。

  对于罗茨鼓风机的维修,拆修的时候,要做好记录,还要做好故障分析,在专业技术的指导下进行拆修,不同厂家的罗茨鼓风机的安装和结构存在一定的差异,在拆修之前,要咨询好厂家,然后在厂家指导下进行拆修。

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罗茨风机换轴承维修技巧:罗茨风机的日常维护和引起风机轴承损坏的原因及解决方法

  原标题:罗茨风机的日常维护和引起风机轴承损坏的原因及解决方法

  锦工风机给大家介绍一下罗茨风机的日常维护和引起风机轴承损坏的原因及解决方法

  罗茨风机的日常维护:

  1.首先是使用后,我们不要说清洁过的罗茨风机安装在我们在维护过程中经常进出的地方。这样,很可能在下次造成不必要的损害。

  2.另外,不允许在易燃,易爆并可能产生腐蚀性气体的区域安装罗茨风机,否则后果非常严重。

  3.三叶罗茨风机在操作过程中利用鼓风机的压差自动将润滑液传送到滴头,然后滴入气缸以减少摩擦和噪音,同时保持气缸中的气体不回流。

  4.安装罗茨风机时,还需要观察周围环境是否牢固以及其表面是否相对平坦。它应尽可能安装在相对稳定的地方。

  5.罗茨风机的周围温度也需要很好地控制,因为鼓风机在工作时会发热,导致温度升高,因此此时的工作环境温度不能超过40摄氏度。

  引起罗茨风机轴承损坏的原因及解决方法:

  当电动机正常运行时,三相负载是对称负载,因此三相电流基本平衡且尺寸相等。如果电机在运行过程中出现异相,风机振动会变大,罗茨风机会出现异常声音,速度会降低,电流会降低增加,电机温度急剧上升,导致电机烧坏。正常质量的电机会在几十分钟内烧坏。可怕的是整个电源系统缺相,加上许多设备的开关是自锁或自动开启,停电后,输电相位丢失事故,可能会烧毁十几个电机

  由于罗茨风机长期不间断运行,电机本体的温升过高,轴承补充润滑脂不会导致轴承脱水,直到轴承损坏,轴弯曲和皮带断裂等导致定子和转子。摩擦(通常称为扫帚)导致核心温度急剧上升,燃烧槽绝缘,匝间绝缘,导致绕组匝间短路或在地面“射击”。在严重的情况下,定子芯可能倒置,未对准,轴被磨损,并且端盖被刮掉。轴承损坏通常由以下原因引起:

  1.轴承装配不当。如果在冷组装过程中轴承内圈受到不均匀的撞击,则轴会受到磨损,导致轴承内圈和外圈之间的干涉损失,或者干扰减小,内圈现象发生。当门没有均匀攻丝时,端轴承座和轴的外圈太松而不能使外圈运转。无论是罗茨风机运行内圈还是运行外圈都会导致轴承温升急剧上升。只要轴承完好无损,就允许间歇运行的外圈现象。

  2.轴承壁未清洁,或润滑脂不干净。例如,轴承保持微小的钢材料彻底清洁,并且操作是轴承滚动到温度过高引起的损坏。

  3.轴承再次更换。在罗茨风机电机端盖嵌套后,干涉很大或椭圆度超过标准,导致轴承滚珠间隙过小或不均匀,导致轴承运转过程中摩擦力增加,温度急剧上升直至燃烧。

  4.由于定子和转子铁芯轴向不对中或加工轴后精度不足,轴承的内圈和外圈不在一个切削面上,导致轴承“吃得不同”,然后温度升高直至燃烧。

  5.由于混合不同类型的润滑脂而导致轴承损坏。

  6.轴承体存在质量问题,如滚道锈蚀,旋转不灵活,间隙过小,保持架变形等。

  7.备用机长时间不运行,润滑脂变质,轴承生锈只能维护和保养,只能定期检查并定期更换润滑脂。

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罗茨风机换轴承维修技巧:罗茨风机维修的几个关键点

  原标题:罗茨风机维修的几个关键点

  罗茨风机在很多厂家做为通用供风设备,多用来输送生料均化、煤粉等粉状物料。把握罗茨风机维修的关键点才能保证维修质量,使其良好的运行。

  1.电流高

  若罗茨风机机械部分响声、温度、振动正常,只是有些沉闷,电流较高,一般是进出风不利,进口滤清器、壳体集灰、出气管道阀门没有全开及堵塞的原因为主。

  2.轴承发热

  运行中的罗茨风机轴承发热多为轴承损坏或润滑不良以及皮带张力过大所致,若是轴承故障,必有响声伴随,一听便知。

  3.齿轮箱响声异常

  齿轮箱响声不正常,与齿面磨损、润滑不良有关,若存在不均匀的撞击,则是键或定位销故障的特征,也有可能是轴承损坏或是断齿。

  4.机腔内有异常响声

  若机腔内有摩擦声,可能是轴承的定位有了问题;若是撞击,则一般是轴承已经损坏,叶轮中心距发生了变化,叶轮侧面与墙体产生了不平行。还有一种情况,可能是叶轮上粘了异物,但几率不多。

  5.传动带出现异常

  传动带若磨损掉渣,可能是皮带与槽底接触、两带论不平行或相应槽不在一个平面内、轮蓸粗糙等。

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罗茨风机换轴承维修技巧:罗茨风机轴承常用拆卸方法

  罗茨风机作为鼓风机的一种,排气压力不高,排风风压与风机转速无关,随着风机转速的提高风量提高。罗茨风机各叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,运行过程中转子不会接触,因不需要内部润滑,所以可以高速化。此外,罗茨风机结构简单,运转平稳,性能稳定。因此,三叶卧式罗茨风机应用在三门核电多个系统(共计11台),主要用于废水池曝气。罗茨风机工作原理见图1。

  由于罗茨风机主要用于废水池曝气,多安装于室外,沿海地区海风盐分高,设备工作环境恶劣。罗茨风机如故障严重,需要解体检修,检修关键点在于叶轮轴承的拆卸与安装。由于罗茨风机各叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位,不会出现相互碰触的现象,解体检修过程中需要保证2个叶轮之间间隙、叶轮端面与壳体内壁间隙等满足要求,这2个间隙的大小与轴承安装有直接关系。检修过程中轴承一般采用冷装,即借助外力强行将轴承装到位。由于该设备结构特点,轴承外圈完全陷在轴承座内,无法利用拉马等工具拆卸轴承。将罗茨风机轴承完整、安全地拆卸下是检修的难点。

  轴承的拆卸是机械维修的重要内容。由于轴承与轴的配合较紧(过盈配合),需要较大的力才能拆卸下来。拆卸方法不当,容易造成轴承及相关零件的损坏。轴承常用拆卸方法有5种。

  1、敲击法。是一种最简单、最常见的轴承拆卸方法。借助锤击的力量使相互配合的零件产生位移而相互脱离,实现拆卸。采用敲击法拆卸轴承时,敲击力不应施加在轴承的滚动体和保持架上,一般应施加在轴承内圈,这种拆卸方法简单易行,但常会损坏零件,甚至达不到拆卸的目的。

  2、拉出法。利用2爪或3爪拉马等工具拆卸轴承,采用拉出法轴承受力均匀,拆卸力的大小和方向容易控制,适用于轴承与轴配合过盈量较大的情况。这种方法损坏零部件的概率较小。

  3、推压法。利用压力机将轴承推出,优点是工作可靠,对机器和轴承的损伤小。拆卸时压力机的着力点应保持在轴的中心,垫块抵住轴承内圈。

  4、热拆法。用热拆法拆卸轴承时,首先应将拉具安装在准备拆卸的轴承上,并提供一定的预拉力。用高温机油(100℃左右)反复淋浇在轴承上,轴承圈受热膨胀后改变与轴的配合过盈量。如需拆卸轴承较少或没有大量机油,可以采用喷枪烘烤的方式,但要注意轴承加热时温度不能太高且火焰不能对着轴,防止轴受热后材料组织结构变化。

  5、液压法。适用于尺寸较大且配合很紧的轴承,使用液压拆卸时轴上应有预制孔。液压拆卸工具主要有液压泵、液压管、压力表及接头等,并需要配合拉马使用。操作时压力应缓慢升高,听到轴承与轴分离的声音后,使用拉马等工具拆卸。如在打压过程中压力已升的很高,但始终没有分离,应首先泄压,避免压力过高出现设备损坏、人员受伤等情况。

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