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罗茨风机风压变小_罗茨鼓风机

时间:2021-12-04 07:17  来源:锦工原创

罗茨风机风压变小:罗茨风机出口管径变小的解决办法,方法简单!锦工风机

  问题:罗茨风机出口管径变小的解决办法,方法简单!

  回答:罗茨鼓风机的出口管道口径标准为:50mm、65mm、80mm、100mm、125mm、150mm、175mm、200mm、250mm、300mm、350mm。按照选型样册来,这是标准的选型口径,在很多工况下,我们的管道口径可能不是标准规格,那怎么办呢?请看下图:

  上图为一个变径接口,通过变径接口,通过变径即可将罗茨鼓风机与我们的管道进行连接了。

  在之前的我们接待的客户中,也有和我们反映这个问题,说自己的风机的口径与自己的管道不相符合,我们给客户提出的解决办法,也是加装一个变径来解决。

  锦工风机专业生产罗茨鼓风机,如果您有此方面的采购问题,可以联系我们的全国免费客服热线

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罗茨风机风压变小:罗茨风机风量与风压的关系

  罗茨风机风量与风压的关系

  气力输送系统中很多情况下都会用罗茨风机做为动力源,但许多气力输送行业的从业者对罗茨风机风量与风压的关系了解的不是太多。

  罗茨风机风压与风量是什么关系呢?

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  罗茨风机的运行有不同的情况。那怎么在流量保持不变的情况下,去改变风机的压力呢?

  对于罗茨风机性能有一定了解的行业人士会知道,其实罗茨风机的转速是不会干扰风机的风压,也就是说无论其转速如何变化,设备的风压也能够保持不变。而风机转速则与风量之间呈正比例的关系,也就是风量愈大,风机的转速也就越高。

  罗茨风机压力方面的特性主要有以下几方面:在一定的压力范围内,系统的变化影响压力的大小。

  ①设备的压力具有自适应性,随着系统阻力的变化而改变。

  ②压力有所变化时,流量的变化较小,因为罗茨风机具有强制输气的排气特性。

  根据以上特性,我们可以通过以下方式来改变风机的压力。

  ①改变系统需要压力,简单的说:改变出风口口径大小。大则降压,小则升压。

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  ②调整设备工作运行间隙。

  ③在设备上安装泄压阀。

  风量与风压的关系

  罗茨风机是靠叶轮与机壳之间的密闭间隙强制空气流动,而轴流和离心是靠叶片将动能传递给空气而流动,因此罗茨风机输送气体流量不会因管道压力增大而减小多少,只是因管道压力变大的把空气的体积压缩了,但总的流量是不变的,体积变化也不大,不会出现几倍这样的情况,而轴流和离心当管道内压力变大时,流量会明显减小,而且压力越大流量越小,鼓不动的时候,流量就为零了。

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罗茨风机风压变小:罗茨鼓风机突然风量变小不足是什么原因?

  原标题:罗茨鼓风机突然风量变小不足是什么原因?

  很多客户反映现场罗茨风机使用过程中风量慢慢变小了,满足不了现场需要了,又找不出原因来。今天上海瑞柘环保就跟大家探讨一下这个问题的原因:

  1. 罗茨风机进口过滤器堵塞:罗茨风机进口消音器内含过滤器,有过滤空气中杂质的效果,时间久了内部积攒杂质过多,进口不畅通就会导致风量变小,所以我们需要定期清理进口过滤器,保持进风口的畅通。

  2. 皮带打滑:质量再好的皮带也有寿命,时间长了要及时更换皮带,还有使用过程中三角带要隔一段时间调整一下,皮带松动后悔出现打滑或者风机风量不足的情况。

  2. 管道漏风:罗茨风机属于管道风机,是通过管道输送气体的,管道损坏气体跑到空气中自然就会出现风量不足的情况,所以平时现场工作人员要及时做好检查工作,如果管道有损坏或者漏气情况要及时修好。

  3. 管道太长:管道过长压力不足,也会导致风量不足,这个时候需要重新设置管道。

  5. 管道堵塞:罗茨风机运转中我们并不能保证管道时刻畅通,如果管道因为一些原因堵塞,会导致压力增大,这个时候会出现风量不稳的情况,导致瞬时风量过高或者过低,如果出现这个情况一定要及时停机检查。

  以上文章来源于上海瑞柘环保设备集团有限公司,如需转载,请注明出处!

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罗茨风机风压变小:罗茨鼓风机风压小什么原因_罗茨鼓风机

  怎样增加罗茨鼓风机风压?

  关于罗茨风机的压力问题,我们先要知道这样一个问题,那就是:罗茨风机的压力表指的是前方管道的压力,罗茨鼓风机属于容积式回转风机,所以,前方管道的压力就是罗茨鼓风机的压力,而压力表显示的就是前方管道的压力。

  通常我们说罗茨风机的压力,其实指的是罗茨风机的抗压能力,也就是说,罗茨风机能够承受最大的压力,扛不住某个压力值,罗茨风机就会倒转,就会出现电机烧坏的情况,前面我们说的增加罗茨风机的压力,其实指的是:“增加罗茨风机的抗压能力”。那么怎么来提升罗茨风机的抗压能力呢?

  1、更换电机

  这是最直接的方法,也是最有效的方法,同样一个机头,更换功率更大的电机,罗茨鼓风机的抗压能力会得到直接有效的提升,而且这往往是在不改变罗茨鼓风机机头的情况下,最有效的方法。

  2、更换型号

  如果在某个压力下,已经超出了该型号风机的最大参数,那么我们建议直接更换更大型号的罗茨风机,来对抗管道中过大的压力,这样也是最安全的方法。单出更换电机,还可能会面临型号与能耗的问题,而更换罗茨风机型号则不会面临这样的问题。

  3、改转速能提升压力吗?

  在网上,锦工风机小编,看到很多网友问,改罗茨风机的转速能够提升罗茨风机的压力吗?这里锦工风机和大家说明一下,修改罗茨风机的转速,只能改变罗茨风机的风量,而对于压力的提升并没有什么作用。

  4、更换皮带轮能提升压力吗?

  更换皮带轮是修改罗茨风机转速的一种方法,所以,提升压力,不可行。罗茨风机选型参数有这些!

  5、如果罗茨风机超压,怎么办?

  超压和压力不够是两回事,上面我们一直在说压力不够的问题,怎样提升压力。而超压,我们不需要更换罗茨风机,在管道上加装分管道,将管道压力降低就行了,但是,这样只有一个缺点,那就是,不节能!

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  怎样增加罗茨鼓风机的风压?但从字面意思理解来看,提问者想不改变罗茨鼓风机整体结构而进行压力提升,这已经对罗茨鼓风机的风压有了错误的理解。首先我们要弄懂罗茨鼓风机的“风压”是什么意思,罗茨鼓风机的“风压”指的都是背压,什么是背压呢?

  1、罗茨鼓风机压力到底是什么?

  罗茨鼓风机为容积式风机,在输送气体时属于强制输送气体,也就是说,如果我们的工况中需要克服9.8kpa的压力,那么我们会给您制造克服9.8kpa压力的罗茨鼓风机,而如果我们的工况需要克服98kpa的压力,那么我们会为您制造克服98kpa压力的罗茨鼓风机。您可能会问,那我直接采购一台高压力的不就能满足很多压力范围了吗?从理论方面是可行的,而且是完全可行的,但是综合考虑起来,这种理论很不科学,为什么呢?罗茨鼓风机属于高耗设备,相当费电,如果我们只想克服9.8kpa的压力,我们却采购了一台能克服98kpa压力的风机,能耗方面将不止10倍。所以,我们需要采购匹配的罗茨鼓风机最佳。氧化罗茨鼓风机技术协议范本(锦工风机客户)免费下载!

  2、提升“压力”该怎么办?

  您手头如果有罗茨鼓风机的选型样本,通过样本我们可以看出,罗茨鼓风机的压力提升之后,所匹配的电机功率也有所提升,这就是说,罗茨鼓风机想提升“压力”必须提升电机功率,电机功率越高,罗茨鼓风机的压力越高,这仅是从选型样本出发而言的,且为同一转速、型号下的横向比较。关于罗茨鼓风机的转向问题!

  3、仅仅提升电机功率就能提升“压力”吗?

  仅通过提升电机功率就能够提升“压力”吗?这当然是不现实的,电机与机头都是相互配套使用的,电机功率增大,机头在型号方面也需要有所提升,机头的整体结构也需要进行改进,方能提升“压力”。

  我们在使用罗茨鼓风机时,请按照样本的标准来使用罗茨鼓风机,如果我们想私自更换电机,应购买相匹配的电机,切勿私自搭配电机与机头,出现故障将损失严重。如果您想更换更大压力的罗茨鼓风机,请联系我们的官方客服热线

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  原标题:罗茨风机风量与风压的关系

  罗茨风机风量与风压的关系

  气力输送系统中很多情况下都会用罗茨风机做为动力源,但许多气力输送行业的从业者对罗茨风机风量与风压的关系了解的不是太多。

  罗茨风机风压与风量是什么关系呢?

  罗茨风机的运行有不同的情况。那怎么在流量保持不变的情况下,去改变风机的压力呢?

  对于罗茨风机性能有一定了解的行业人士会知道,其实罗茨风机的转速是不会干扰风机的风压,也就是说无论其转速如何变化,设备的风压也能够保持不变。而风机转速则与风量之间呈正比例的关系,也就是风量愈大,风机的转速也就越高。

  罗茨风机压力方面的特性主要有以下几方面:在一定的压力范围内,系统的变化影响压力的大小。

  ①设备的压力具有自适应性,随着系统阻力的变化而改变。

  ②压力有所变化时,流量的变化较小,因为罗茨风机具有强制输气的排气特性。

  根据以上特性,我们可以通过以下方式来改变风机的压力。

  ①改变系统需要压力,简单的说:改变出风口口径大小。大则降压,小则升压。

  ②调整设备工作运行间隙。

  ③在设备上安装泄压阀。

  风量与风压的关系

  罗茨风机是靠叶轮与机壳之间的密闭间隙强制空气流动,而轴流和离心是靠叶片将动能传递给空气而流动,因此罗茨风机输送气体流量不会因管道压力增大而减小多少,只是因管道压力变大的把空气的体积压缩了,但总的流量是不变的,体积变化也不大,不会出现几倍这样的情况,而轴流和离心当管道内压力变大时,流量会明显减小,而且压力越大流量越小,鼓不动的时候,流量就为零了。

  在正常的情况下,燃烧器的外风阀门全开,内风阀门开50%,风机出口放风阀开30%左右,此时风压29.5kPa,电流242A左右,燃烧器火焰的形状及长短良好。2010年2月15日,一次风机风压和电流开始缓慢降低,但是由于下降的幅度小,我们操作时没有及时发现,直到2月19日,把风机出口放风阀全关后,风压下降到26kPa,电流233A左右才引起重视 ,对阀门、风机、管道、燃烧器等进行了全面的检查,均没有发现问题。后来把内风阀门全关后风压及电流变化不大,初步判断燃烧器内部风道可能磨穿了,因为暂时对生产影响不大 ,决定继续生产 .2月24日,风压降到23kPa,电流228A ,现场巡检发现燃烧器尾部插油枪的孔向外冒煤粉并伴有轻微正压现象,分析确定是煤粉通道外壁被内风吹破后,煤粉通道内壁也破损,引起煤粉外漏。同时燃烧器火焰也软弱无力,黑火头长而浓,火焰发红,生产状况难以维持,迫不得已于2月25日夜班停机检修。经检查,果然和分析的情况相吻合。

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