磁悬浮风机_磁悬浮风机冷却

磁悬浮风机冷却：空气悬浮风机常见的两种冷却方式比较

　　空气悬浮风机在运行时会出现机身发热的情况，许多人对于这种情况不太了解或者是并没有注意，那么一定要注意了。当机器发热时我们是需要采取一定的手段进行降温的，一般是有两种降温方式，一种是风冷式一种是水冷式。针对于这两种方式，下面小编来跟大家分享一下吧!

　　其中之一是风冷，即空气冷却，即不需要另一种冷却方式，风扇在压力低时可通过空气散热，自然冷却，其特点是要求压力低，结构简单，适合运行功率小的小型罗茨风扇。

　　二是水冷式，这种冷却方式的空气悬浮风机整体结构比较复杂，当风机压力高于80kpa时，需要对空气悬浮风机进行水冷处理，因为风机压力过大，会导致风机温度过高，长时间运行会对轴承和齿轮造成损坏!水冷可以降低风机温度，延锦工机寿命。

　　通过以上内容，如果我们能采用空冷，就不采用水冷，水冷对我们的直接影响是冷却水的损失，同时增加电力的一部分消耗。

　　冷却方法与什么有关?

　　一般三叶空气悬浮风机的冷却方式与其自身的压力有关，需要克服的压力高，需要采用水冷，当温度低于98kpa时可采用空冷，当压力超过此压力时可采用水冷。

　　水冷的地方在哪里?

　　水冷式冷却水全部冷却到油箱，油箱冷却水后，鼓风机再次启动，冷却到油箱，如果我们的鼓风机是双极串联式的话，单级升压后，空气也会冷却。冷却水冷却空气，冷却空气再次增压。整个油箱也必须用冷却水冷却。

　　关于这两种冷却方式小编已经分享完了，大家在对设备进行冷却时应根据实际情况和条件进行操作。

磁悬浮风机冷却：磁悬浮风机怎么冷却？有哪几种冷却方式？

　　磁悬浮风机的冷却方式有两种，一种是风冷，一种是空冷，采用哪种冷却方式，主要取决于压力的大小，压力越大，风冷的效果越差，而水冷的的效果就会越好。还有一种不常见的水冷方式，就是沉水式磁悬浮风机，直接将设备安装在水池内，直接全机水冷。

　　磁悬浮风机的压力在高于58.8kpa之后需要采用水冷，在低于这个压力时，一般采用风冷，因为不同厂家及设计不同，所以，这个压力并非标准压力，也就是说：有些厂家出厂的风机可以低于58.8kpa，也有可能会采用水冷。

　　磁悬浮风机水冷的部位在哪？首先油箱通水冷管，为齿轮箱的润滑油进行冷却，避免润滑油发生变质，润滑油发生变质润滑效果会丧失，导致齿轮摩擦过大。齿轮箱温度过高，造成齿轮的损坏。其次，双级串联的连通管道内，双级串联空气悬浮风机经过单级升压之后，还需要进行二次升压，所以，为了保证二次升压的顺利进行，必须对空气进行冷却，这样输出的温度才不会过高，双级串联的连通管道内通水冷管，对空气进行降温，经过降温之后再能顺利进行二次升压。

　　磁悬浮风机高温对设备有哪些影响？高温对磁悬浮风机的影响很大，一般磁悬浮风机的进口温度控制在40摄氏度以内，超过这个温度，风机出口温度会过高，并且过高的温度会对风机的配件有一定的影响，并且对风机也是一种损耗，很多网友咨询过温度过高的问题，关于磁悬浮风机温度过高的问题，大家可以看下这里：

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磁悬浮风机冷却：磁悬浮风机润滑系统和冷却方式是怎样的？系统讲解~锦工风机

　　1、齿轮和轴承的润滑

　　齿轮和轴承的润滑方式，分为稀油润滑和油脂润滑两大类。其中，稀油润滑又有油浴润滑、飞溅润滑和压力循环润滑等几种方式。由于润滑油比润滑脂的散热性好，因此，齿轮及同一端的轴承通常采用稀油润滑，另一端的轴承也只在少数场合采用油脂润滑。

　　2、气体和润滑油的冷却

　　2.1、润滑油冷却

　　齿轮和轴承运转中产生的摩擦热量，随豉风机的载荷增大而增加。润滑油吸热后温度升高，怛一般不宜超过65℃(耐高温的轴承和润滑油除外)e因此，当鼓风机载荷较大时，润滑油需要冷却。

　　润滑油的冷却有水冷和空冷两种方式。如果主、副油箱为单层壳体结构，润滑油只是通过油箱壳体与大气自然地交换热量，称为空冷。如果在油箱内设置蛇形冷却水管，或者将主、副油箱设计成水夹套结构，运行时通水冷却，则称为水冷。

　　2.2、气体冷却

　　当鼓风机排气温度较高时，叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间的热态间隙会变得很小，严重时会相互卡住。另外，轴承离排气腔很近，对气体的传热比较敏感。因此排气温度不宜过高，一般不超过120~140℃。

　　常用的冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

　　(1)空冷。压力比越大,气体温升越髙。在压比<2.0的场合，排气温度通常不是太髙。此时，气体只需通过机壳与大气自然换热即可,称之为空冷。

　　(2)水冷。当压力比很大时，如果采用空冷方式，排气温度会比较高。此时可以使用冷却水，对气体进行强制冷却。水冷又有下述两种方式：

　　①夹套走水冷却

　　将机壳和墙板作成夹套结构，使用时通入冷却水，对压缩气体进行强制冷却。国内20世纪70年代研制的SD系列鼓风机，采用的就是这种结构。

　　②注水冷却

　　从进气口向机壳内注人少量的水，既可对排气进行冷却，又可对转子间隙进行密封。主要是湿式真空泵采用这种冷却方式。

　　(3)逆流冷却

　　逆流冷却通常有两种应用方式:①从鼓风机或真空泵排气口引出一部分气体，将其冷却之后作为高压逆流气体引入机壳；②真空泵直排大气时,也可以将大气当作冷却气体直接引入机壳。

　　采用逆流冷却，具有以下几大优点：

　　①可以吸人高温气体。采用空冷，吸入高温气体时，一般要通过前置冷却器将吸入气体冷却到40℃左右。采用逆流冷却时，气体温度即使在120℃也可直接吸入。

　　②可以在较高的压力比下使用，由于排气温度等因素的影响，单级空冷鼓风机的压力比一般不超过2.0。采用逆流冷却时，排气温度下降，允许使用的压力比提高。实际应用中，单级鼓风机和真空泵的压力比分别达到2.6和4.4左右。

　　③可以确保干式输送特性。不采用注水冷却，同样可以达到湿式真空泵所能达到的真空度。

　　3、机械密封的冷却与润滑

　　机械密封利用封液进行润滑和冷却。封液一般为汽轮机油，不允许使用油作封液时，也可用清洁水或其他合适的介质作封液。工作时，须用泵送系统或自循环系统使封液在密封腔内循环。

　　鼓风机运转时，机械密封的动环随轴一起转动，使密封腔内的油顺向流动，并产生离心力。由于吸收了密封端面的摩擦热，油在密封腔内的温度比在循环油箱内的温度要高。因此，油从循环油箱流人密封腔之后，其体积膨胀，比重变小，并产生浮力。由于离心力和浮力的作用，引起油液质点的相对位移,从而达到对流换热的目的。h dfj 11.CO M

　　另外，在上行油管入口处，油因受制动机构的挤挡，改变流向后沿上行油管上行，按箭头所示方向自动循环。油在循环油箱内得到适当冷却之后，再经下行油管流入密封腔内，不断地带走密封端面的摩擦热，同时也使摩擦副处于良好的润滑状态。

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磁悬浮风机冷却：鼓风机的冷却方式_

　　气体冷却。当鼓风机排气温度较高时，锦工空气悬浮风机叶轮之间、叶轮与机壳及墙板之间的热态间隙会变得很小，严重时会相互卡住。另外，轴承离排气腔很近，对气体的传热比较敏感。因此排气温度不宜过高，一般不超过120～140℃。

　　锦工华中工业风机厂常用的空气悬浮风机冷却方式有空冷、水冷、逆流冷却等。

　　空冷。压力比越大，气体升温越高。在：ε≤2.0的场合，排气温度通常不是太高。此时，气体只需通过机壳与大气自然换热即可，称之为空冷。

　　水冷。当压力比很大时，如果采用空冷方式，排气温度会比较高，此时可以使用冷却水，对气体进行强制冷却。水冷又有下述两种方式：

　　1.夹套水冷却。将机壳和墙板作成夹套结构，使用时通入冷却水，对压缩气体进行强制冷却。国内20世纪70年代研制的SD系列鼓风机锦工鼓风机厂，采用的就是这种结构。

　　2.注水冷却。从进气口向机壳内注入少量的水，既可对排气进行冷却，有可对转子间隙进行密封。 主要是湿式真空泵采用这种冷却方式。

　　逆流冷却。逆流冷却通常有两种应用方式：①从鼓风机或真空泵排气口引出一部分气体，将其冷却之后作为高压逆流气体引入机壳；②真空泵直排大气时，也可将大气当作冷却气体直接引入机壳。

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