大型轴承的拆卸方法_磁悬浮风机

大型轴承的拆卸方法：一、拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承

　　机械行业难免与轴承打交道，安装可能容易些，但是拆卸却没那么简单！下面列举了各种不同轴承的拆卸方法，希望大家能够用到！

　　1、冷拆卸

　　图1

　　拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器（图 1）。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出（图2）。

　　图2

　　大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，建议使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽（图 3）。

　　图3

　　2、热拆卸

　　拆卸滚针轴承或 NU 、NJ、和 NUP 型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸方法。常用的两种加热工具：加热环和可调式感应加热器。

　　加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄（图 4）。

　　图4

　　如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试感应加热器。这些加热器（图 5）可以迅速加热内圈，而不会使轴变热。拆卸大型的圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

　　图5

　　可使用机械或液压助力拉拔器拉住内圈，即可拆卸小型轴承。某些拉拔器配有弹簧操作臂，使用这种有自对心设计的拉拔器，可以简化程序，避免损坏轴颈。倘若不能在内圈上使用拉拔器拉爪，则应经由外圈，或采用拉拔器结合拉拔片的方式拆卸轴承（图 6）。

　　图6

　　使用注油法时，中大型轴承的拆卸会更加安全简单。这种方法在高压下通过油孔和油槽将液压油注入两个圆锥形配合面之间。两个表面之间的摩擦大幅减少，并产生使轴承和轴径分开的轴向力。

　　对安装在紧定套配直身轴上的小型轴承，可以使用锤子来敲击均匀作用在轴承内圈端面的小钢块来拆卸（图 7）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

　　图7

　　对安装于紧定套配阶梯轴上的小型轴承，可以使用锤子通过一个特制的套筒敲击紧定套锁紧螺母的小端面来拆卸（图 8）。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈

　　图8

　　对于安装在紧定套配阶梯轴上的轴承，使用液压螺母可使轴承拆卸更简便。为此必须在紧靠液压螺母活塞的位置安装合适的止动装置（图 9），注油法是更简易的方法，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套。

　　图9

　　拆卸退卸套上的轴承时，必须卸下锁定装置。（如锁紧螺母，端板等）对于中小型的轴承，可以利用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手来进行拆卸（图 10）。

　　图10

　　对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以利用液压螺母轻松拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置。该止动装置可以防止退卸套从配合位置突然分离时，退卸套和液压螺母从轴上飞出来。

大型轴承的拆卸方法：一种大型轴承无损拆卸装置及拆卸方法与流程

　　本发明涉及机械检修技术领域，更具体地说，涉及一种大型轴承无损拆卸装置及拆卸方法。

　　背景技术：

　　定宽机设备由于轧制负载载荷大，其设计中选用了大型圆锥轴承(内径939.8mm，外径1333.5mm)，由于轴承内圈与曲轴轴颈采用大过盈配合(一般过盈量在0.2—0.4mm左右)，轴承外圈与轴承座采用过渡配合，由于设备结构设计紧凑，轴承内圈端面露出较少，在拆卸时无法在内圈安装拉马或其它工具，设计中有设计环形油道辅助拆卸，但由于加工精度的原因，油道由于泄漏无法建立压力，由于是圆锥轴承，无法直接对轴承内圈进行均匀加热，若通过顶压轴承外圈其作用力会直接施加在滚珠上造成滚珠的伤害。同时，轴承的内圈与曲轴轴颈会发生拉毛与变形。导致设备受损。

　　技术实现要素：

　　1.发明要解决的技术问题

　　针对现有技术存在的缺陷与不足，本发明提供了一种大型轴承无损拆卸装置及拆卸方法，本发明通过磁性合金对曲轴产生磁性定位的作用，有效避免曲轴歪斜、倾倒，提高操作时的安全性，多级缓冲装置能够确保曲轴顶出过程平稳、有效，同时不会对曲轴产生硬性磨损，实现曲轴的无损拆卸，设备尺寸精度不变，可再次利用，降低企业维修成本。

　　2.技术方案

　　为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

　　本发明的一种大型轴承无损拆卸装置，包括垫木，所述的垫木的上表面开设有凹槽，凹槽的内侧固定嵌装有磁性合金，垫木的外侧设置有垫铁，相邻的垫铁之间设置有圆锥轴承，圆锥轴承的内圈设置有曲轴，圆锥轴承与曲轴之间填充有橡胶隔热板，所述的圆锥轴承的外圈对称设置有拉马组件，拉马组件的下端固定安装在垫铁的上表面，拉马组件的杆身上安装有固定支架，所述的拉马组件与固定支架的连接处装配有紧定螺丝，固定支架通过紧定螺丝与拉马组件可拆卸装配，固定支架的前端夹装有蒸汽环管，所述的蒸汽环管的输出端连接有多组材质一致的蒸汽支管，蒸汽支管的输出端延伸至圆锥轴承的内圈；

　　所述的拉马组件的上端固定安装有千斤顶，千斤顶的输出端安装有多级缓冲装置，所述的多级缓冲装置由固定基板、透气隔热板、定位面板和缓冲弹簧组成，透气隔热板的外表面等距间隔设置有透气孔，定位面板的板面上开设有定位槽，所述的透气隔热板的上端通过缓冲弹簧与固定基板连接，透气隔热板的下端通过缓冲弹簧与定位面板连接，定位面板的底面与曲轴的表面贴合。

　　进一步地，所述的磁性合金在凹槽的内侧等距间隔设置。

　　进一步地，所述的拉马组件与固定支架活动装配，固定支架沿着拉马组件的杆身上下滑动。

　　进一步地，所述的圆锥轴承的内圈的上下两侧均开设有蒸汽出口，蒸汽环管的输入端接车间蒸汽。

　　进一步地，所述的透气孔采用环形阵列形式在透气隔热板的板面上间隔设置，透气隔热板的形状与定位槽的形状对应互补。

　　进一步地，所述的固定基板、透气隔热板与定位面板均水平设置。

　　进一步地，所述的曲轴与垫木上表面的磁性合金磁性吸合。

　　一种大型轴承无损拆卸方法，其步骤为：

　　步骤一：根据热膨胀公式计算温差需求

　　步骤二：在圆锥轴承的外侧组装拉马组件；

　　步骤三：根据圆锥轴承大小设计合适的蒸汽环管、蒸汽支管；

　　步骤四：曲轴底部预先设置垫木、垫铁；

　　步骤五：拆卸圆锥轴承的下端压盖，露出圆锥轴承，并在圆锥轴承与曲轴之间安装橡胶隔热板；

　　步骤六：进行蒸汽环管、蒸汽支管的安装定位工作，将蒸汽支管插入圆锥轴承的滚子间隙位置处；

　　步骤七：通过行车与葫芦配合使用，水平状态下平稳吊住曲轴，千斤顶预定40T力；

　　步骤八：蒸汽加热20分钟后，圆锥轴承的内圈出现松动，千斤顶顶升，曲轴被顶出，顶出过程中，曲轴与垫木上表面的磁性合金进行磁性吸合，从而实现固定。

　　3.有益效果

　　采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

　　本发明采用蒸汽对圆锥轴承进行加热，能保证轴承组织性能不发生变化，蒸汽支管的输出端延伸至圆锥轴承的内圈并对其直接加热，热值发散少，热效率高，热能利用率高，橡胶隔热板隔绝蒸汽，避免蒸汽对曲轴产生加热，避免曲轴受热产生内应力，达到对曲轴的保护效果，当圆锥轴承内圈与曲轴的温度差逐渐增大时，两者之间的过盈结合力逐渐减小，并逐渐与轴发生脱离，再通过千斤顶施加轴向力，即可将曲轴无损拆下，通过磁性合金对曲轴产生磁性定位的作用，有效避免曲轴歪斜、倾倒的现象发生，提高操作时的安全性，多级缓冲装置能够确保曲轴顶出过程平稳、有效，同时不会对曲轴产生硬性磨损，实现曲轴的无损拆卸，实施过程方便，快捷，设备尺寸精度不变，可再次利用，降低企业维修成本。

　　附图说明

　　图1为本发明的整体结构图；

　　图2为本发明的多级缓冲装置结构图；

　　图3为本发明的透气隔热板结构图；

　　图4为本发明的垫木内部结构图。

　　图中：1、垫木；101、凹槽；102、磁性合金；2、垫铁；3、圆锥轴承；4、曲轴；5、橡胶隔热板；6、拉马组件；7、固定支架；71、紧定螺丝；8、蒸汽环管；9、蒸汽支管；10、千斤顶；11、多级缓冲装置；1101、固定基板；1102、透气隔热板；1103、定位面板；1104、缓冲弹簧；1105、透气孔；1106、定位槽。

　　具体实施方式

　　下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述：

　　实施例1

　　从图1-4可以看出，本实施例的一种大型轴承无损拆卸装置，包括垫木1，垫木1的上表面开设有凹槽101，凹槽101的内侧固定嵌装有磁性合金102，磁性合金102在凹槽101的内侧等距间隔设置，曲轴4与垫木1上表面的磁性合金102磁性吸合，多组磁性合金102同时产生吸引力从而增强对曲轴4吸引，在曲轴4下移的过程中产生磁性定位的作用，有效避免曲轴4被顶出过程中，歪斜、倾倒的现象发生，提高操作时的安全性，垫木1的外侧设置有垫铁2，相邻的垫铁2之间设置有圆锥轴承3，圆锥轴承3的内圈设置有曲轴4，圆锥轴承3与曲轴4之间填充有橡胶隔热板5，橡胶隔热板5隔绝蒸汽，避免蒸汽对曲轴4产生加热，避免曲轴4受热产生内应力，达到对曲轴4的保护效果，圆锥轴承3的外圈对称设置有拉马组件6，拉马组件6的下端固定安装在垫铁2的上表面，拉马组件6的杆身上安装有固定支架7，拉马组件6与固定支架7活动装配，固定支架7沿着拉马组件6的杆身上下滑动，通过调节固定支架7的高度，从而与圆锥轴承3进行匹配，从而确保蒸汽支管9的一端能够延伸至圆锥轴承3的内圈，拉马组件6与固定支架7的连接处装配有紧定螺丝71，固定支架7通过紧定螺丝71与拉马组件6可拆卸装配，固定支架7的前端夹装有蒸汽环管8，蒸汽环管8的输出端连接有多组材质一致的蒸汽支管9，蒸汽支管9的输出端延伸至圆锥轴承3的内圈，圆锥轴承3的内圈的上下两侧均开设有蒸汽出口，从而排出多余蒸汽，避免热量堆积，蒸汽环管8的输入端接车间蒸汽。

　　拉马组件6的上端固定安装有千斤顶10，千斤顶10的输出端安装有多级缓冲装置11，多级缓冲装置11由固定基板1101、透气隔热板1102、定位面板1103和缓冲弹簧1104组成，透气隔热板1102的外表面等距间隔设置有透气孔1105，透气孔1105可以排出多余蒸汽，避免板面上吸附水蒸气，进而提高定位精度，定位面板1103的板面上开设有定位槽1106，透气孔1105采用环形阵列形式在透气隔热板1102的板面上间隔设置，透气隔热板1102的形状与定位槽1106的形状对应互补，透气隔热板1102的上端通过缓冲弹簧1104与固定基板1101连接，透气隔热板1102的下端通过缓冲弹簧1104与定位面板1103连接，定位面板1103的底面与曲轴4的表面贴合。

　　固定基板1101、透气隔热板1102与定位面板1103均水平设置，定位面板1103采用柔性硅胶材质，耐高温，受力不易变形，使用寿命长，同时不会对曲轴4产生硬性磨损，多级缓冲装置11在经受挤压的同时，缓冲弹簧1104压缩，固定基板1101、透气隔热板1102、定位面板1103三者相互贴合，而透气隔热板1102则会卡装在定位槽1106内，进一步压缩多级缓冲装置11的整体面积，同时透气隔热板1102与定位槽1106也能够实现定位作用，能够确保千斤顶10施加竖向向下的机械力，当千斤顶10伸出，透气隔热板1102无法卡装在定位槽1106内侧时，则直接说明千斤顶10或多级缓冲装置11产生歪斜，需要人工调校。

　　已知圆锥轴承3内径939.8mm，外径1333.5mm，圆锥轴承3的内圈与曲轴4轴颈过盈量0.4mm。

　　一种大型轴承无损拆卸方法，其步骤为：

　　步骤一：根据热膨胀公式计算温差需求

　　步骤二：在圆锥轴承3的外侧组装拉马组件6；

　　步骤三：根据圆锥轴承3大小设计合适的蒸汽环管8、蒸汽支管9；

　　步骤四：曲轴4底部预先设置垫木1、垫铁2，避免曲轴4顶出时歪斜、倾倒；

　　步骤五：拆卸圆锥轴承3的下端压盖，露出圆锥轴承3，并在圆锥轴承3与曲轴4之间安装橡胶隔热板5；

　　步骤六：进行蒸汽环管8、蒸汽支管9的安装定位工作，将蒸汽支管9插入圆锥轴承3的滚子间隙位置处；

　　步骤七：通过行车与葫芦配合使用，水平状态下平稳吊住曲轴4，千斤顶10预定40T力；

　　步骤八：蒸汽加热20分钟后，圆锥轴承3的内圈出现松动，千斤顶10顶升，曲轴4被顶出，顶出过程中，曲轴4与垫木1上表面的磁性合金102进行磁性吸合，从而实现固定。

　　本发明采用蒸汽对圆锥轴承3进行加热，由于蒸汽温度固定且低于轴承钢的退火温度，能保证轴承组织性能不发生变化，蒸汽支管9的输出端延伸至圆锥轴承3的内圈并对其直接加热，热值发散少，热效率高，热能利用率高，橡胶隔热板5隔绝蒸汽，避免蒸汽对曲轴4产生加热，避免曲轴4受热产生内应力，达到对曲轴4的保护效果，当圆锥轴承3内圈与曲轴4的温度差逐渐增大时，两者之间的过盈结合力逐渐减小，并逐渐与轴发生脱离，再通过千斤顶10施加轴向力，即可将曲轴4无损拆下。

　　本发明通过磁性合金102，多组磁性合金102同时产生吸引力从而增强对曲轴4吸引，在曲轴4下移的过程中对曲轴4产生磁性定位的作用，有效避免曲轴4被顶出过程中，歪斜、倾倒的现象发生，提高操作时的安全性，固定基板1101、透气隔热板1102与定位面板1103均水平设置，定位面板1103采用柔性硅胶材质，耐高温，受力不易变形，使用寿命长，能够确保曲轴4顶出过程平稳、有效，同时不会对曲轴4产生硬性磨损，实现曲轴4的无损拆卸，实施过程方便，快捷，拆卸后的曲轴4与相关件表面状态不受损伤，设备尺寸精度不变，可再次利用，降低企业维修成本。

　　以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

大型轴承的拆卸方法：图解轴承的几种拆卸方法

　　原标题：图解轴承的几种拆卸方法

　　一、拆卸安装在圆柱形轴径上的轴承

　　（1）冷拆卸

　　拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出。

　　大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，建议使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽。

　　（2）热拆卸

　　拆卸滚针轴承或 NU 、NJ、和 NUP 型圆柱滚子轴承的内圈时，适合使用热拆卸方法。常用的两种加热工具：加热环和可调式感应加热器。

　　加热环通常用于安装和拆卸与其尺寸相同的中小型轴承的内圈。加热环由轻合金制成。加热环带有径向开槽，且配备电绝缘手柄。

　　如果经常拆卸不同直径的内圈，建议使用可调试感应加热器。这些加热器可以迅速加热内圈，而不会使轴变热。拆卸大型的圆柱滚子轴承的内圈时，可以使用一些特殊的固定式感应加热器。

　　二、拆卸安装在圆锥形轴径上的轴承

　　可使用机械或液压助力拉拔器拉住内圈，即可拆卸小型轴承。某些拉拔器配有弹簧操作臂，使用这种有自对心设计的拉拔器，可以简化程序，避免损坏轴颈。倘若不能在内圈上使用拉拔器拉爪，则应经由外圈，或采用拉拔器结合拉拔片的方式拆卸轴承。

　　使用注油法时，中大型轴承的拆卸会更加安全简单。这种方法在高压下通过油孔和油槽将液压油注入两个圆锥形配合面之间。两个表面之间的摩擦大幅减少，并产生使轴承和轴径分开的轴向力。

　　三、拆卸紧定套上的轴承

　　对安装在紧定套配直身轴上的小型轴承，可以使用锤子来敲击均匀作用在轴承内圈端面的小钢块来拆卸。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

　　对安装于紧定套配阶梯轴上的小型轴承，可以使用锤子通过一个特制的套筒敲击紧定套锁紧螺母的小端面来拆卸。在此之前，需要将紧定套锁紧螺母拧松数圈。

　　对于安装在紧定套配阶梯轴上的轴承，使用液压螺母可使轴承拆卸更简便。为此必须在紧靠液压螺母活塞的位置安装合适的止动装置，注油法是更简易的方法，但必须使用带有油孔和油槽的紧定套。

　　四、拆卸退卸套上的轴承

　　拆卸退卸套上的轴承时，必须卸下锁定装置。（如锁紧螺母，端板等）对于中小型的轴承，可以利用锁紧螺母、钩形扳手或冲击扳手来进行拆卸。

　　对于安装在退卸套上的中大型轴承，可以利用液压螺母轻松拆卸。建议在轴端的液压螺母后面安装止动装置。该止动装置可以防止退卸套从配合位置突然分离时，退卸套和液压螺母从轴上飞出来。

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大型轴承的拆卸方法：轴承拆卸大法！！轴承拆不掉可以试试这个方法，无损拆卸！

　　原标题：轴承拆卸大法！！轴承拆不掉可以试试这个方法，无损拆卸！

　　偶然间轴承哥从网上看到了牛人拆除那些卡死的轴承的方法，不得不惊叹，高手在民间啊，重点是还不损伤零件本身！

　　好奇的轴友们，快看起来吧~

　　滚动轴承的拆卸，是机械维修中的重要拆卸内容之一。拆卸必须遵照轴承拆装的基本规则，而且还要针对不同的轴承采用不同的拆卸工具和拆卸方法。轴承与轴为紧配合、与座孔为较松配合时，可将轴承与轴一起从壳体中拆出，然后用压力机或其它拆卸工具将轴承从轴上拆下来。

　　内/外圈的拆卸

　　拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。

　　这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

　　圆柱孔轴承的拆卸

　　用压力机最为简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，才能拆卸。NU 型、NJ 型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后再拉拔的方法。

　　锥孔轴承的拆卸

　　拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的挡块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。大型轴承，利用油压拆卸更加容易，在锥孔轴上的油孔中加压送油，使内圈膨胀拆卸轴承的方法。操作中，有轴承突然脱出的危险，最好将螺母作为挡块使用为好。

　　击卸法

　　击卸是一种最简单、最常见的拆卸方法。它是借锤击的力量，使相互配合的零件产生位移而互相脱离，达到拆卸目的的一种拆卸方法。

　　击拆常用的工具是手锤，即普通钳工手锤、冲子和垫块。冲子用钢料制成，受锤击的顶部加工成球形，使与工件接触的一端通常镶以软金属，如铜、铝等，并做成平的或适合工件的形状，以保护工件表面不受损伤。

　　击卸时，应根据不同的机件结构采取不同的方法和步骤。

　　滑动轴承衬套和滚动轴承外套在孔中都属过盈配合，从孔中取出它们，也常用击卸的方法。击卸时，衬套被锤击的端面应该垫上垫块。击卸小直径的衬套时，最好使用阶梯冲子，冲子的小直径正好与衬套的内孔相配合，冲子的大直径比衬套外径约小0.5mm 左右。

　　对于大直径的衬套和滚动轴承的拆卸，多采用套管。普通小型轴承盖的拆卸，常采用对称地打入斜垫的办法，将轴承盖打开。

　　来源:国际金属在线

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