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磁悬浮风机进气口改裝：空气悬浮风机进气口的必要性和传动齿轮磨坏检修及进气过滤装置维护保养的方式
一六离心风机给大伙儿介绍一下空气悬浮风机进气口的必要性和传动齿轮磨坏检修及进气过滤装置维护保养的方式
空气悬浮风机的进气过滤装置的维护保养方式：
1.每个月对过滤网清理1次，在维护保养空气悬浮风机滤网的情况下，假如滤网表层早已好脏的情况下，就必须开展水清洗才可以达到效果（留意：这时候滤棉必须拆换，滤棉水清洗后达不上过虑实际效果。
2.针对滤网表层并不是好脏时，可以用清洁空气压缩两面吹洗，直至用眼在光源下看不到细颗粒物止。
3.假如清理以后发觉过滤网片上的毁坏状况得话，必须立即拆换应用。
4.在清理残渣的情况下留意对空气悬浮风机滤网维护，不可以出現形变、毁坏状况，不然重装以后的过滤网片就没法充分发挥需有的实际效果。
5.假如滤网维护保养时发觉形变、毁坏状况，大家就必须自身开展滤棉的拆换工作中，这类难题自行处理就可以，
空气悬浮风机传动齿轮磨坏的检修方式：
1.机器设备因为安裝不及时、维修不立即、润化欠佳等；
2.受震动、工作压力、冲击性等力的危害，导致相互配合构件的冲击性，因为金属材料抗压强度较高，忍让性较弱，长期性运作必定导致空隙的持续扩大，因而磨坏、裂痕、开裂等状况也就没法防止；
3.生产制造品质不高，热处理工艺达不上规定，等导致磨坏，比较严重时桥轴断裂导致重特大危害。
一般空气悬浮风机全是不允许翻转的（由于进气口跟排气管的空隙设定不一样），因此 空气悬浮风机都必须在排气管端设定本产品。也就是容许风从空气悬浮风机键入到管路系统软件，避免 空气悬浮风机忽然关机，进而对空气悬浮风机系统软件的汽体接到系统软件工作压力的功效，流回冲击性空气悬浮风机导致空气悬浮风机翻转，毁坏空气悬浮风机。此外，多台空气悬浮风机串联运作的情况下，假定在其中一台不工作中，那麼本产品还可以避免 排气管端汽体根据这台沒有应用的空气悬浮风机，导致其翻转毁坏。
常说的空气悬浮风机离心叶轮碰撞，绝大多数是滚动轴承空隙增大造成的，假如拆换同歩传动齿轮不好，提议应用品质不错的滚动轴承，无需進口的起码也得用瓦轴或洛轴的高速轴承，空气悬浮风机传动齿轮的磨坏能够依据传动齿轮牙齿咬合空隙分辨，调节两离心叶轮空隙时一定要用千分尺沿扇叶长短测量。
空气悬浮风机进气口的必要性：
1.空气悬浮风机送风过滤装置关键用以除灰。因为离心风机的设计方案结构，內部空隙有一定的规范规定，不可以很小或很大，而且被鼓风机电机吸进。依据规范，气体应该是清洁的气体。假如过多尘土进到外界，会造成 离心风机內部磨坏提升。伴随着时间的流逝，别的有关的常见故障可能出現。因而，空气悬浮风机的烟尘操纵规定依然十分严苛。
2.燃气过虑：与尘土对比，燃气烟尘更非常容易导致离心风机无效，因此 进气系统软件过虑燃气尘土也十分关键，燃气尘土更为浓稠，要是它粘在鼓风机电机內部，无法开展清除，针对运送燃气和燃气的顾客而言，按时清理离心风机的內部十分关键，而且按时拆换过滤芯以保证 进气过滤装置的实效性。除开离心风机空气过滤网顶端的尘土过虑以外，还有一个十分关键的功效是减少风噪音，空气悬浮风机的噪声相对性较高，因而进气系统软件务必不但要考虑到尘土，也要考虑到减噪难题。
磁悬浮风机进气口改裝：空气悬浮风机进气结构和排气管结构
空气悬浮风机进气结构和排气管结构空气悬浮风机进气结构和排气管结构关键由矩形框出风口结构、异型出风口结构及其预进气结构等构成,设计方案了一系列好的声学材料结构，一种是异型进气口结构，另一种是预进气结构。
空气悬浮风机进气结构和排气管结构关键由矩形框出风口结构、异型出风口结构及其预进气结构等构成。
一、矩形框出风口结构
空气悬浮风机外壳一般有两个矩形框出风口，各自供鼓风机电机进、排气管用。特性：造成噪声很大，接近活塞机制冷压缩机与螺杆式压缩机制冷压缩机中间。
二、异型排气管结构
伴随着技术性的发展，空气悬浮风机领域持续技术性改进，设计方案了一系列好的声学材料结构，一种是异型进气口结构，另一种是预进气结构。
空气悬浮风机异型排气管结构选用螺旋式型、棱形等结构，生产制造简易，运用普遍。选用异型排气管的空气悬浮风机，排气管间隙的打开总面积慢慢增加，可合理减缓髙压汽体的流回全过程，进而降低流回冲击性抗压强度，减少气旋冲击性噪音，减噪实际效果显著。
三、预进气结构
选用预进气结构的空气悬浮风机根据预进气过流道向基元容量导人髙压汽体，工作压力事先与排气管工作压力做到均衡，为此减少流回冲击性抗压强度，减少空气悬浮风机的噪音。预进气空气悬浮风机基元容量在排气管间隙打开以前，有充足的旋转视角或時间与预进气流道维持连接。
空气悬浮风机进气结构和排气管结构山东龙鼓重工机械有限责任公司技术专业生产加工各种空气悬浮风机、罗茨真空泵、MVR蒸汽压缩机、回转风机等机器设备，承揽气力输送系统自动化控制，生产制造旋转供料器、仓泵、料封泵、旋转阀等各种气力输送系统机器设备，综合性之上所讲若有忽略或难题热烈欢迎资询龙鼓在线客服或拨电话资询。
磁悬浮风机进气口改裝：磁悬浮风机使用手册
第一章 磁悬浮风机的原理和特性
一、原理
磁悬浮风机由横断面几近椭圆形的外壳与两边板墙组成一个汽缸，上端张口为进气口，下方为排气管。一对转子水准安装 在气缸内，依靠一对同歩传动齿轮作反方向转动，维持互相无触碰的齿合，汽体伴随着转动离心叶轮（即转子）型面与外壳所产生的工作中容量，由进气口引向排气管排出来。
同歩传动齿轮除开起传动系统功效以外，还用于维持两转子中间的互相部位，转子中间及转子与外壳、板墙中间留出狭小空隙，在转子高速运行中彼此之间不产生触碰，故不必对转子给油润化。
图1-（a）中，人体内之容量，被离心叶轮切分成四个地区，在其中（Ⅰ）与进气口互通，其汽体与进气口工作压力同样，左转子刚封闭式的（Ⅰ′）地区与进气口
工作压力同样。右转子封闭式的容量（Ⅰ′）并未与排气管互通，故仍为进气口工作压力。排气管容量（Ⅱ）为排气管（斜杠表明）。
图1-（b）为离心叶轮转动θ=30°后的状况，人体內容积被离心叶轮切分成三个地区，在其中（Ⅰ）与进气口互通，其汽体之工作压力为进气口工作压力。（Ⅱ）与排气管互通，所以汽体为排气管工作压力（斜杠表明）。左转子所封闭式容量（Ⅰ′）仍为进气口工作压力。
图1-（c）为离心叶轮转动60°后的状况，仍被转子切分成四个地区。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）与图1-（a）中状况同样，仅后面一种与前面一种的部位交换罢了。
图1-（d）为离心叶轮转动90°后的状况，它与图1-（b）中状况同样，仅是左、右转子部位交换罢了。
图1-（e）为离心叶轮转动120°后的状况，它与图1-（a）完全一致。它表明三叶磁悬浮风机转动120°可进行一个叶子的工作中全过程，转动一圈（360°）后，即进行全部离心叶轮的工作中整个过程。
二、特性特性
1. 磁悬浮风机具备强制性供气的硬排气管特点，即当工作压力转变时，总流量转变微乎其微。换句话说，工作压力能够在容许范畴内“全自动”调整，而总流量转变较小。排风量与气压的关联见图2。
2. 工作压力随系统软件摩擦阻力的转变而转变，具备自适应性。
磁悬浮风机沒有内缩小，系统软件必须多少工作压力，在配套设施电机额定功率容许的标准下，磁悬浮风机就能出示多少工作压力，因而其工作压力具备自适应性。
3. 运输物质不含油量。
磁悬浮风机转子中间及转子与外壳、板墙中间留出狭小空隙，在转子高速运行中互相不产生触碰，故不必对转子给油润化，故物质不含油量。
4. 结构优秀有效，运作靠谱，使用期长，实际操作检修便捷。
第二章 结构
一、简述
磁悬浮风机结构见图3.
编号
名字
材 质
数 量
编号
名字
材 质
数 量
1
机 壳
HT250
1
11
积极滚动轴承轴承端盖
HT250
1
2
叶 轮
HT500
2
12
从动滚动轴承轴承端盖
HT250
1
3
主 动 轴
45
1
13
骨架密封
丁晴胶
1
4
从 动 轴
45
1
14
滚动轴承挡块
HT250
1
5
驱端板墙
HT250
1
15
轴 套
HT250
1
6
齿端板墙
HT250
1
16
齿
轮
SCM425
2
7
驱端密封轴套
HT250
2
17
止动垫圈
A3
2
8
齿端密封轴套
HT250
2
18
锁紧螺母
SS400
2
9
主动轴承
SUJ2
2
19
油 箱
HT250
1
10
从动轴承
SUJ2
2
20
黄油杯
C3604
2
其中：“件号16”同步齿轮与“件号3”主动轴和“件号4”从动轴采用圆锥配合，便于调整叶轮间间隙δ2和拆装维修。磁悬浮风机的同步齿轮既作传动又起叶轮定位的双重作用，其精度和磨损状况将直接影响叶轮啮合和效率。
“件号9、10” 主动、从动轴承分别装在主动转子（主动轴穿入叶轮）和从动转子（从动轴穿入叶轮）的预定部位上。轴承与叶轮间的轴向间隙δ3、δ4由“件号7、8”驱端、齿端密封轴套的长度来保证，驱端与齿端轴承由“件号11、12”轴承端盖和“件号14”轴承挡块分别固定在“件号5、6”驱端、齿端墙板的预定位置上，从而使鼓风机得以平稳、安全运转。
二、间隙调整
1.叶轮型面间的间隙调整。
拧松“件号18”锁紧螺母，适当调整两齿轮间的安装角度位置，即能达到调整间隙的效果。经调好间隙后，应拧紧锁紧螺母，并用“件号17”止动垫圈紧固之。型面间隙调整应旋转360°进行，旋转60°时仅能测得1/6叶轮型面的啮合间隙。
2.叶轮与前后墙板间轴向间隙调整。
首先要保证机壳和叶轮轴向长度之差应等于驱端轴向间隙δ3和齿端轴向间隙δ4之和，否则应对墙板或叶轮长度及公差等作调整。
对于未达到要求之δ3、δ4之值可改变“件号7”驱端密封轴套和“件号8”齿端密封轴套的长度和公差，从而将δ3、δ4调整到所要求的间隙范围。
叶轮与前后墙板间轴向间隙的调整，是一项技术难度较大的工作，应慎重认真处理。
第三章 磁悬浮风机的安装和使用
一、安装
鼓风机的安装，可参阅一般机械设备安装规范，按照工厂说明书给定的尺寸进行安装，并且尚需注意下列事项：
1 地脚螺栓孔，采用二次灌浆法。
2 机组安装的基础面应浇成凸面并平整，根据进、排气口之方向和维修之需要，基础面四周应留有适当宽裕的地域。
3 安装时首先检查机体内部确认无杂物时，即封闭进、排气口，彻底清除管道内的铁锈和焊渣等杂物，然后与风机接通，要求各法兰结合面不准漏气。
4 当输送空气介质，其含尘量超过100mg/m3时，建议在进气口消声器前端装置空气滤清器。
5 消声器应设置于靠近鼓风机进、排气口处。
6 在靠近鼓风机进、排气口的直管段上，应装置压力仪表和安全阀，当风机处于超负荷运行时，仪表和安全阀应能反映出或发出报警信号。
7 为了保证鼓风机安全运转，风机不允许承载管道、阀门、框架等外加负荷。此种负荷，必须另设支撑。建议在进、排气口管道上装设弹性接头，以消除管道振动和热变形之影响。
8 安装时必须找正，风机与电机中心线重合或平行并使整机底座与基础平面保持水平位置。允许底座与地面采用调整垫铁来进行调整，其允差为0.2/1000毫米。为了保证风机安全运转，建议安装减震器。
9 安装时绝对不允许破坏风机的装配间隙。安装后，盘动鼓风机转子应转动灵活，无撞击和摩擦现象。
二、使用
1、使用要求：
（1）进气温度不高于40℃；
（2）气体中固体微粒含量不大于100 mg/m3，微粒最大尺寸应不大于鼓风机的最小工作间隙之半；
（3）轴承温度最高不超过95℃；
（4）润滑油温度最高不超过65℃；
（5）不得超过铭牌规定的额定升压范围。
2、鼓风机启动前之准备工作：
（1）检查各紧固件和定位销的安装质量；
（2）检查进、排气口和阀门等安装质量；
（3）检查鼓风机的装配间隙是否符合要求；
（4）检查鼓风机与电机的找中、找正质量；
（5）检查机组的底座四周是否全部垫实，地脚螺栓是否紧固；
（6）向油箱注入规定牌号之机械油至油标的中间位置，建议采用N68机械油；
（7）向主动、从动轴承端盖内侧注入规定牌号之润滑油脂，建议采用锂基润滑脂。
（8）全部打开鼓风机进、排气口阀门，盘动转子，注意倾听各部分有无不正常的杂音；
（9）检查电动机转向是否符合指向要求。
3、鼓风机空负荷试运转：
（1）新安装或大修后的风机都应经过空负荷运转；
（2）磁悬浮风机空负荷运转的概念是：在进、排气口阀门全开的条件下投入运转；
（3）1试运转时应观察润滑油的飞溅情况是否正常，如过多或过少则调整油量。正常飞溅情况，可从油箱的视油窗观察其飞溅情况，其形成毛毛雨飞溅油雾即可；2长时间带负荷运转后，油温升高，油位线上升，可按第1条所述要求进行调整；3停机一定时间后，油温降低则油位线下降，可在开机前适量加油。按第1条所述要求进行调整；
（4）没有不正常的气味或冒烟现象及碰撞或摩擦声；
（5）空负荷运行30分钟左右，为情况正常，即可投入带负荷运转。如发现运行不正常，进行检查排除后仍须作空负荷试运转。
4、鼓风机正常带负荷持续运转：
（1）要求逐步缓慢地调节，带上负荷，直至额定负荷。不允许一次即调节至额定负荷。（风机启动时应空载，严禁带负荷启动）；
（2）所谓额定负荷，系指进、排气口之间的静压差为风机标牌标定之最大静压值。
（3）风机正常工作中，严禁完全关闭进、排气口阀门、经常检视进气管路系统的进气状态，严防堵塞。
（4）由于磁悬浮风机的特性，不允许将排气口之气体长时间地直接流入鼓风机的进气口（改变了进气口之温度）否则必将影响机器的安全。如需采取回流调节，则必须采用冷却措施；
（5）鼓风机在额定工况下运行时，在靠近轴承部位的振动速度不超过11.2mm/s。
5、鼓风机非正常带负荷启动：
在不得已的情况下，鼓风机必须带负荷特别是满载负荷启动时，务必在排气口加装放空阀。启动时将放空阀全开，排气全部排入大气，逐步关闭放空阀，直至全部关闭后，才完成启动操作。
6、停车
鼓风机不宜在满负荷情况下突然停车，必须逐步卸负荷后再停车，以免损坏机器。紧急停车时，出风口必须安装止回阀，以保护机器安全。
第四章 磁悬浮风机的维护与检修
一、磁悬浮风机的日常保养
做好风机的日常维护保养，使之经常处于良好运行状态，不但能延长风机的维修周期，而且能防止风机的过早磨损，预防机械事故的发生。内容如下：
1. 坚持文明生产，经常保持风机表面及其周围场地清洁，并经常检查各部分定位销、连接螺栓的紧固程度，随时把已经松脱的螺帽拧紧。
2. 经常检查轴承温度有无过热现象，轴承齿轮油箱允许温升和最高温度，应符合表一规定。
表 一
部 位
最高温升
最高温度
滚动轴承
55℃
95℃
齿轮润滑油
35℃
65℃
3. 检查齿轮油箱和副油箱，润滑油应加到规定的两条刻度线之间，不应过少，勿使油箱渗漏。
4. 经常检查轴封装置有无漏气、漏油现象。
5. 检查风机的润滑系统是否正常，正确地选择润滑油。定期加油、换油。风机运行中，齿轮润滑油在负荷试车后应予更换（或过滤后再用），正式使用200小时以后，换第一次油，以后按季节换油。每月至少检查一次油的清洁度及油质，发现赃物及时过滤；发现变质及时更换。换油时应清洗油箱。
6. 风机的驱端轴承采用油脂润滑，可参照上条5，定时一同加油、换油和清理。
7. 经常倾听机体内运行工作情况，有无磨损、过热或异常声响。
8. 经常检查进风口气体过滤器，及时清扫或更换滤料，避免含尘量过大，增加系统压力。谨防进风口管道内落入异物。
9. 每班按规定时间，做好记录，记录中包括：轴承温度、润滑油温度、电压、电流、风压、风量等。
10. 建立各种维护保养制度，规定检查项目、检查点及质量要求等。
二、磁悬浮风机常见故障分析和检修方法及措施
由于安装使用不当，维护保养不良或制造质量失控等导致磁悬浮风机在运行中出现故障，现将常见的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能产生的原因
检修方法及措施
两
叶
轮
有
摩
擦
碰
撞
现
象
1.齿轮轴与圆锥孔松动
检查锁紧螺母是否松动，重调两齿轮间的角度位置。
2.齿轮轴孔与轴颈配合不良
（1）检查配合面是否有碰伤现象
（2）检查轴端圆螺母和止动垫圈的锁紧情况
3.叶轮间的间隙δ2不均匀超过允许值
重新调整δ2
4.齿轮磨损，使啮合侧缝超过允许值
若调整后仍无法满足要求时应更换齿轮副。
5.主从轴弯曲变形
调直或更换新轴
6.轴承磨损
更换新轴承
7.汽缸内混入异物或有所输送介质的结块
清除异物或结块
轮外径与机壳内壁有摩擦现象
1.叶轮与机壳间的间隙不均匀，超过允许值
（1）检查间隙，调整δ1
（2）检查前后墙板与机壳结合的定位销是否松动，修复销孔更换定位销。
2.轴承磨损，径向间隙过大
更换轴承
3.主、从轴弯曲变形
调直或更换新轴
叶轮与前后墙板有摩擦现象
1.间隙调整不当
重新调整δ3、δ4
2.轴承轴间游隙过大
重新调整或更换轴承
3.叶轮端面混入异物或结块
清除异物或结块
风量变小
1.叶轮与机体因磨损而引起间隙增大
更换磨损零件
2.叶轮间啮合间隙δ2有所变动
按要求调整
3.系统有泄漏
检查后排除
电
动
机
超
载
1.进气滤清器堵塞或其他原因造成阻力增高，即进口负压增大（在出口压力不变情况下，升压加大）
检查后排除
2.出口系统压力增加
检查后排除
3.静动零件发生摩擦
调整间隙
4.齿轮损坏
更换
5.轴承损坏
更换
温度
不正常
1.齿轮副啮合不良或侧隙过小
调整齿轮副的啮合情况
2.润滑油太脏
清洗润滑系统及轴承齿轮等，更换新润滑油，或重新过滤润滑油
3.系统阻力太大或进气温度过高
调整系统运行情况，降低进气温度
4.润滑油温度过高
检查油量及运动部位是否正常
振动加剧
1.叶轮平衡精度过低或精度被破坏
重新校正平衡达到G6.3级
2.地脚螺栓或其它紧固件松动
紧固各部位
3.轴承磨损
更换新轴承
4.机组承受进气管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撑
系 统
负荷超载
1.管网阻塞
检查系统是否有堵塞现象，应立即排除
2.空气滤清器中，滤料含尘量过大
清洗（反吹）或更换滤料
噪声超过标准规定
1.进出口消声器失效
重新更换消声器
2.消声器衬筒小孔被灰尘阻塞
重新更换消声器内筒壁的玻璃布
3.由于振动等原因，使吸声材料下坠，造成消声效果降低。
拆除整修消声器，加入适当的吸声材料
磁悬浮风机进气口改装：磁悬浮风机错误调整风量的方法
磁悬浮风机在使用的过程中需要对风量进行调整，那么风量调整的过程中哪些方法是不可取的呢？关于这个问题磁悬浮风机小编带你了解一下。
1、调节出口阀门或者管路
空气悬浮风机安装好之后，不能通过调节出口阀门和管路来进行风量大小调节，原因是：出口管路或者阀门进行调节，空气悬浮风机的负压就会发生变化，影响风机的正常使用，超压过大，可能会造成电机的损坏。
2、调节风机“叶片”
在空气悬浮风机行业，风机的“叶片”叫做“叶轮”，而叶片的用词多用在离心风机行业，只要在空气悬浮风机行业，提到了叶片，文章内容大多从离心风机技术资料篡改而来，原因是：离心风机与空气悬浮风机的工作原理截然不同，构造也不同，离心风机的扇叶成片状，而空气悬浮风机的转子是轮的形式。
3、进气流量调节
进气流量调节，有人提出通过改变进气口来进行风量调节，可是空气悬浮风机风量调小封进口消音器，如果是风量调大该怎么调整？空气悬浮风机可以通过双级串联来增大风量，这是完全可行的，但是单级空气悬浮风机与双级空气悬浮风机结构差异很大，通过调整进口风量来调小风量会造。
东莞三叶磁悬浮风机 三叶磁悬浮风机批发 销售二叶磁悬浮风机
咨询电话：400-966-0628
森兹空气悬浮风机新闻
