空气悬浮风机NJ轴承装配正反_空气悬浮风机

空气悬浮风机NJ轴承装配正反：NJ型圆柱滚子轴承内圈一边带挡边，请问内圈是不是分正反？正装反装都可以吗，就是轴向固定的方向不一样？

　　不可以，外圈有基准面和分基准面之分，看打字

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空气悬浮风机NJ轴承装配正反：罗茨真空泵如何装配？23个装配流程来看下！锦工风机

　　罗茨泵的整体装配流程：罗茨泵的整体装配，在制造厂成立组装时就已装配好了?但在检修拆散之后，必须要再组装还原，因此又要进行整体装配，但其装配内容与在制造厂的组装则有些不同。装配步骤如下述:

　　(1)将装好轴的左右旋转子对好啮合位置装入泵壳内，主动转子在后，从动转子在前(即进口侧)。

　　(2)在泵壳的右端面上涂上适当的黄油，将密封垫圈贴上，并对齐各螺栓过孔。

　　(3)拧上泵壳右端面的各锞柱,装上有配对记号的右端盖，装上定位销并上垫圈，拧上螺母。

　　(4)将未作标记的定距护套装入已装密封圈的座子内，再一同装在主、从轴的右轴头上，并将圈座用螺钉紧固在右端盖上。

　　(5)将轴承盒装入右端盖内，用螺钉紧固。

　　(6)将清洗干净的滚动轴承装入右端盖的轴承盒内，并注意在装入轴承盒之前应在弹夹部位涂以适量的黄油。

　　(7)在轴承盒的止口位置裝上防尘盖板，并用螺钉紧固，再在主、从动轴头上装上定距套。

　　(8)在泵壳的左端面上涂以适量黄油，将密封垫貼上，并对准各螺栓过孔。

　　(9)将螺柱装在泵壳左端面的螺孔内，将有配对记号的左端盖装上，装上定位销，并配上螺母垫圈，拧紧螺母。

　　(10)将有标记的定距护套装在主、从动轴的左轴头上，并将已装好密封圈的圈座装于左端盖上，用螺钉固紧。

　　(11)将轴承盒装入左端盖内，并在轴承盒内装入已磨削好的轴承垫。

　　(12)将清洗干净的滚动轴承装在左端的轴承盒内，并注意在轴承跑道内填充适量的润滑脂。

　　(13)在主、从动轴的右轴头上，装已作有啮合标记的—对同步齿轮。

　　(14)在主动轴的右端轴头上，装上三角皮带轮，并按顺时针方向转动此轮，且应轻快、灵活、无碰撞，无噪声等。否则应适当调整齿轮的啮合位置或返修，直达到要求为止。拧紧可调齿轮上的螺钉，并重作啮合位置标记，拆下可调节的那个齿轮，重打定位销，卸下三角带轮。

　　(15)在主、从动轴的左端加上止退垫圈，拧紧圆螺母到位，将弹性垫圈装入左端轴承盒内，将密封圈压入透盖内，并装在主动轴的轴承座上，闷盖装在被动轴轴承座上，用螺钉紧固。

　　(16)在主动轴的轴头上按啮合位置装上可调节的那个齿轮到位。在轴端装上止退垫圈，装上圆媒母到位。

　　(17)在右端盖的端面上涂以少量黄油，贴上密封圈，并作好螺钉过孔，将Ml2螺栓装入媒孔内，合上齿轮箱盖，套上螺母垫圈、拧紧螺母。

　　(18)在齿轮箱盖上装配圆形油标，放油塞、透气塞并到位。hd FJ11.C om

　　(19)在主动轴头上装上三角皮带轮和外舌止动垫圈，并用螺母锁紧。

　　(20)在轴承座上装配油杯。

　　(21)如果在拆卸时卸下了稳压箱，此时应在泵壳的排气口上加上密封垫，装上稳压箱。

　　(22)空运转试车

　　①在齿轮箱内应加足规定的润滑油。

　　②运转时应轻快、灵活和无明显噪声。

　　③轴承温度应小于30℃。

　　(23)空运转正常后，投入生产。

　　锦工风机是一家生产罗茨真空泵的企业，已经有近20年的历史，如果您有罗茨真空泵采购定制的问题，可以联系我们的全国免费客服热线

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空气悬浮风机NJ轴承装配正反：空气悬浮风机安装教程（图集）文字详细解读！

　　空气悬浮风机安装对于专业人士来说较为简单，而对于非专业人士来说，安装起来还是较为麻烦的，下面小编就根据实际情况为大家解读一下，空气悬浮风机的安装过程，先上图：

　　上图为安装好之后的空气悬浮风机现场图，1、指的是空气悬浮风机的进口消音器，安装消音器只需用将螺栓进行紧固即可；

　　2、该处指得是弹性接头，为了保证设备在运行时的安全性，螺栓紧固即可；

　　3、该处是出口消音器，注意在安装时将法兰处的塑料纸撕掉；

　　4、该处为三通管，用来连接出口消音器、放空消音器、闸阀；

　　5、该处为放空消音器，风机在放空时，起到降噪的作用；

　　6、该处为闸阀，切断空气悬浮风机与管道的连接；

　　注意：在4与6之间，安装逆止阀，防止气体回流。1与2之间安装压力表与泄压阀。空气悬浮风机的整体安装只需通过紧固螺栓即可完成，无其他复杂程序，在安装的时候对于消音器的清洁度及仪表的工作性能需要进行检查，保证各零配件能够有效工作。

　　最后的安装工作为最右侧的线路连接，将线路连接好之后，保证线路的准确性，进行试运行即可。如果您使用的是我们的风机，如果在安装使用时有什么问题，可以联系我们的官方客服热线.

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空气悬浮风机NJ轴承装配正反：空气悬浮风机轴承的拆卸

　　空气悬浮风机轴承的拆卸，一般是从拆卸轴承座开始的。轴承座法兰上通常留有2-4个拆卸时使用的工艺螺孔。拆卸时，先拆去轴承座与墙板间的联接螺栓，然后往工艺螺孔中旋入螺钉，就可以将轴承座从墙板结合面上顶开。在轴承座的拖动下，轴承外圈向外移动，随轴承座一道被拆卸下来。轴承内圈是否随外圈一起移动、也被拆卸，则与轴承的结构型式有关。

　　齿轮与联轴器和皮带轮的拆卸方法基本相同。拆卸顺序是先拆圆螺母和止退垫圈等紧固件，然后拔齿轮。拔齿轮时，为阻止齿轮随丝杆一起转动，可在同步齿轮齿合处塞上一团布条或棉纱。同时，以免齿轮从轴上跌落下来，拔轮时可让圆螺母留在轴上。

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