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空气悬浮风机同步齿轮上紧力矩_空气悬浮风机

时间:2021-07-16 14:56  来源:森兹原创

空气悬浮风机同步齿轮上紧力矩:大多数人都知道的快速更换空气悬浮风机的齿轮的小妙招,你out了吗!

  在使用磁悬浮风机(过程中,如果维护不当,风机齿轮会烧坏。在更换风机齿轮时,我们采取了一种简便的方法,既不拆开风机和其它部位,又能准确地定好风机转子之间的相互位置,更换时间非常短。

  我们先将油管和齿轮箱外壳拆掉,齿轮和轮毂用汽油洗净檫干,把齿轮旋转到两个齿轮啮合点在未烧前的正常啮合位置处,取一钢板尺,通过两轮的中心,在两轮的轴端面上用划针划一条直线,这条线要淸楚、平直,通过各自轴的中心,并要一次画成,不得重复。在线的左右端作好标记后,开始拆齿轮。

  安装时,先将主动轴齿轮全部安装固定好,然后将从动轮轴的轮毂安装好,左轮不固定,用钢板尺找正使两轴端上的线段在同一直线上后,即转子之间的相互位置恢复到拆齿轮前的状态。将从动齿轮固定螺检拧紧。盎螺拴全部固定好以后,进行检査,第一步,用钢板尺检查轴线上线段是否在同一直线上,第二步,将主动轴固定螺栓拆下一个,拧长螺杆,用手摇动长螺杆,转子转动,看齿轮转动是否平稳,啮合是否正常,转子之间有无碰撞现象。当一切正常后,将从动齿轮与轮毂重新钻孔,打定位销,然后将齿轮轴用固定螺母拧紧,锁片锁好。这样更换一次齿轮大约用6?8小时即可完成。

  定期维护、保养空气悬浮风机,可延长其使用寿命,提高工作效率,我们要注意日常清洁保养工作。

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空气悬浮风机同步齿轮上紧力矩:空气悬浮风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

  原标题:空气悬浮风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

  锦工机械给大家介绍一下空气悬浮风机同步齿轮安装方法以及工作压力电压之间的关系

  磁悬浮风机测量及检查:

  1.检查叶轮上轴承安装部位的轴颈、轴肩是否存在磨损痕迹及表面发蓝发黑的现象,有的话说明轴承跑内圈。对磨损部位视磨损情况安排处理,当磨损量≤0.5mm时,可通过合金喷涂法或者在轴上打麻点的方法处理;当磨损量≥0.5mm的时候,应通过补焊、车床加工处理。

  2.检查叶轮表面情况,如发现表面光亮且有麻点、拉痕,说锦工机叶轮间存在碰撞问题,当情况严重时,叶轮会出现明显裂痕,此时应及时更换备件或者修补处理。

  3.检查齿轮齿面点蚀及齿轮键槽与键的配合松动情况,当齿面点蚀超过整体齿轮齿面30%-50%,应更换齿轮;而齿轮键槽与键配合过松则会影响叶轮装配间隙的大小,导致叶轮碰撞风机噪音,振动大,应更换整键,调整间隙。

  空气悬浮风机工作压力电压之间的关系:

  工作压力与电压是空气悬浮风机比较重要的参数,空气悬浮风机工作压力与电压大小有关,选择合适的空气悬浮风机工作压力和大小可有效保障风机运转的电压与电压,保障风机能够正常运转。

  空气悬浮风机工作压力与电压大小有关。空气悬浮风机在同等转速、同等电压的情况下,功率越大,所产生的工作压力就越大,而功率=电压X电压,那么,也就是说在同等转速、同等电压的情况下,电压越大,功率就越大。

  空气悬浮风机工作压力电压关系较大,保障空气悬浮风机运转过程中电压、电压稳定对保障设备正常运转、降低设备故障率有很好的作用,可有效降低空气悬浮风机的运转维护费用,降低风机运转过程中设备的震动和噪音。

  空气悬浮风机的三相电机的转速固定,憋压后电机负载就大了,易超电压,烧电机。空气悬浮风机为容积式风机,输送的风量与转数成比例,三叶型风叶每转动一次由2个风叶进行3次吸、排气,与二叶型相比,气体脉动变少,负载变化小,机械强度高,噪音低,振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型风叶,轮与椭圆形主机箱内孔面及各风叶三者之间长期保持微小的间隙,由于风叶互为反方向匀速旋转,使箱体和风叶所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。

  空气悬浮风机同步齿轮安装方法:

  凡使用过的旧齿轮,应根据拆卸时所作的方位标记,按照原来的磨痕进行装配,以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮,应对主、从动轮同时进行更换。否则,新旧齿轮配对,势必造成接触不良。

  操作时,一般先安装主动齿轮,后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的场合,先把平键装在轴上,并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油,然后把齿轮轴孔与轴相对,使孔上的键槽对准平键,把齿轮安装到轴上。

  当空气悬浮风机齿轮与轴采用的锥度配合时,先把主动齿轮套在主动轴上,在齿轮锁紧部位装上圆螺母,然后用铜棒敲打齿轮端面,旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后,将圆螺母退下,加入止推垫圈,正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上,按规定的运转方向盘旋转子,检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置,对叶轮方位进行调整。确认量叶轮间隙符号要求之后,将从动齿轮锁紧。

  如果是圆柱配合,由于配合较紧,需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上,然后用手锤打击套筒,或者用铜棒直接敲打齿轮端面,将齿轮往轴上推进,在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

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空气悬浮风机同步齿轮上紧力矩:空气悬浮风机同步齿轮的装配方法

  凡使用过的旧齿轮,应根据拆卸时所作的方位标记,按照原来的磨痕进行装配,以避免齿面啮合不良。如果换用新的齿轮,应对主、从动轮同时进行更换。否则,新旧齿轮配对,势必造成接触不良。

  操作时,一般先安装主动齿轮,后装从动齿轮。在齿轮与轴采用平键连接的场合,先把平键装在轴上,并在键的侧面涂上二硫化钼或高黏度机油,然后把齿轮轴孔与轴相对,使孔上的键槽对准平键,把齿轮安装到轴上。常用的安装方法为下述两种。

  当齿轮与轴采用的锥度配合时,先把主动齿轮套在主动轴上,在齿轮锁紧部位装上圆螺母,然后用铜棒敲打齿轮端面,旋紧圆螺母。待其充分锁紧之后,将圆螺母退下,加入止推垫圈,正式锁紧。接着将从动齿轮套到从动轮上,按规定的运转方向盘旋转子,检查两叶轮间的间隙。并通过改变从动齿圈与轮毂之间的周向位置,对叶轮方位进行调整。确认量叶轮间隙符号要求之后,将从动齿轮锁紧。

  如果是圆柱配合,由于配合较紧,需要使用较大的压力才能把齿轮装到轴上。通常将金属套筒顶在齿轮端面上,然后用手锤打击套筒,或者用铜棒直接敲打齿轮端面,将齿轮往轴上推进,在齿轮顶到轴肩之后将其锁紧。

空气悬浮风机同步齿轮上紧力矩:磁悬浮风机同步齿轮端弹性环联接传动摩擦力分析

  0问题的提出磁悬浮风机同步齿轮端一般是以过盈联接在转子伸出端锥轴上安装一对斜齿轮.这种锥面过盈联接既可以保证齿轮分度圆与轴的同轴度要求,又可以保证齿轮端面与轴线的垂直度要求.从而保证了磁悬浮风机的正常运行.但对于过盈联接的拆装比较困难,需要使用油压机等专用工具.并且过盈联接拆卸后,因齿轮内孔及锥轴上的表面粗糙度发生变化,以及拆卸时不可避免的表面划伤,当再次安装时,为达到所需的过盈量要求,必须重新计算齿轮过盈安装位置.213为了避免上述安装不利因素,选用弹性环联接(图1)代替传统的过盈联接形式.与传统的键联接、花键联接、过盈联接相比,弹性环联接是一种新型轴与轮毂联接结构,有以下优点:结构简单,便于加工,拆装方便,定心性能好,承载能力高.与键和花键联接相比,可避免轴与轮毂因滚键造成损坏,并相应提高了轴与轮毂的强度.结构具有良好的密封作用,使用性能优越.装配不用锤击和扒卸工具,能保护轴与轮毂不受损伤.承受变载和冲击性能好,当弹性套产生一定的局部塑性变形时,结构仍能正4567图1弹性环示意图1.同步齿轮;2.轮摩擦开口环;3.夹紧螺钉;4.外夹紧环;5.轴摩擦开口环;6.传动转子;7.内夹紧环常工作[1-2].将弹性环联接应用磁悬浮风机中也存在不少问题[3],例如安装精度要求,夹紧螺钉所需力矩要求,轮摩擦开口环与轴摩擦开口环在变形后提供的摩擦力是否足以驱动同步齿轮.为了更好的发挥弹性环联接的优势,本文将利用系统动力学软件[4]ADAMS对磁悬浮风机同步齿轮轴端进行动力学分析,对上述问题进行讨论.1弹性环联接的选择弹性环联接(图1)是利用以内、外夹紧环锥面互相贴合并挤紧在轴与轮毂之间轮摩擦开口环、轴摩擦开口环构成的轮毂联接形式.根据弹性环工作原理,弹性环联接的选择计算要求如下:(1)传递扭矩要求:MtM(1)(2)承受轴向力要求:F>Fx(2)(3)传递力要求:F#F2x+(M2d10-3)2(3)(4)承受径向力:PtDFtI102(4)式中:M为需传递的扭矩;Fx为需承受的轴向力;Ft为需承受的径向力;Mt为胀套的额定扭矩;F为胀套的额定轴向力;D、I为胀套的内径和内环宽度;Pf为胀套与轴结合面上的压力.以某厂磁悬浮风机为例,已知轴的功率为N=55kW,电机转速n=2965r/min.查相关资料[3]中Z2-50X80型弹性环有如下参数:Fx=1.4kN,Ft=1.98kN,Mt=1.77kNm,F=71kN,Pf=190N/mm2.D=50mm,I=21mm.将相关参数代入式(1)、式(2)、式(3)、式(4),计算有M==0.1775kNmMt=1.77kNm>M=0.1775kNmF=71kN>Fx=1.4kNF=71kN#Fx2+(Md210-3)2=#1.42+$0.-3%2=1.4kNPf=190N/mm2DFtI102=1.=1.89N/mm2经过上述计算,选择Z2-50X80型弹性环.2弹性环联接的动力学模型创建(1)动力学模型的创建.根据图1的结构,利用系统动力学分析软件ADAMS/VIEW建立弹性环联接各零件的物理模型(图2),将各零件按顺序装配后,得到弹性环联接装配模型(图3).(2)弹性环联接各零部件间摩擦接触定义.在本模型中,弹性环各零件间都有摩擦接触,故需定义接触摩擦,本模型按照库仑定律定义在齿轮模型与外摩擦开口环间、内外摩擦开口环与夹紧环间、内摩擦开口环与传动转子间的摩擦.(3)动力学约束定义.根据弹性环联接的工作原理,在夹紧螺钉紧固后,开口环在夹紧力的作用下胀大或

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