空气悬浮风机油环润滑_空气悬浮风机

空气悬浮风机油环润滑：空气悬浮风机机械密封件及其润滑方法

　　专利名称：空气悬浮风机机械密封件及其润滑方法

　　技术领域：

　　本发明涉及空气悬浮风机密封配套件。

　　背景技术：

　　空气悬浮风机广泛应用于环保，污水处理，矿山冶金，煤电，化工等领域通风及工艺气体输送。目前，空气悬浮风机的机械密封件普遍采用迷宫密封或填料密封，密封性能较差，寿命较短，使用领域受到一定的限制。

　　发明内容

　　本发明将克服上述的不足，旨在向本领域提供一种空气悬浮风机机械密封件及其润滑方法，使其能解决同类产品密封性能较差，寿命较短，使用领域受到一定限制的技术问题。 本发明是采用如下的技术方案实现。—种空气悬浮风机机械密封件，该密封件包括壳体、主动轴、从动轴，齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮，轴承、叶轮，所述的密封件由静环组件与动环组件构成一副密封件，其设计要点在于

　　所述壳体内的主动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件安装在叶轮与轴承之间；图4所示的左面。所述壳体内的从动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件设置在叶轮与齿轮箱之间；如图4所示的右面。所述密封件静环组件的静环部分采用集装式，集装式静环部分浮动设置在空气悬浮风机的壳体内，动环组件的动环部分由轴套分别套在主动轴和从动轴上，动环部分套在主动轴、从动轴上由叶轮及轴承相对距离定位，并通过锁紧叶轮固定动环部分；主动轴、从动轴的一端设置甩油盘。空气悬浮风机机械密封件的润滑方法该密封件包括壳体、主动轴、从动轴，齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮，轴承、叶轮，所述的密封件由静环组件与动环组件构成一副密封件，所述壳体内的主动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件安装在叶轮与轴承之间；所述壳体内的从动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件设置在叶轮与齿轮箱之间；主动轴、 从动轴的一端设置甩油盘。空气悬浮风机工作状态，甩油盘将壳体、轮箱、轴承的润滑油通过主动齿轮、从动齿轮和甩油盘的转动动能带动润滑油在油腔中飞溅，滑冷却密封件；所述的甩油盘分别设置在主动齿轮、从动齿轮的一端，由螺栓固定连接在主动轴、从动轴的一端；润滑油由进油孔进入润滑冷却密封件；由于密封件密封作用使齿轮箱内润滑油与工艺介质气体不产生互通， 从而实现了空气悬浮风机工作的正常运转。油腔内高速旋转的齿轮带动飞溅的润滑油通过进油孔润滑冷却机械密封件，卸压孔的作用是从叶轮间泄出的工艺气体排出回收。所述静环组件的静环座由防转销连接固定在壳体上，由第一 O形圈密封壳体与静环座之间的间隙，防止润滑油漏出，静环组件的静环由弹簧弹力的推动使动环平面相对旋转密封；所述的静环与静环座之间由第二 O形圈密封，防止工艺介质气体与润滑油互通，所述的工艺介质气体指空气悬浮风机输送的介质。

　　所述静环与静环座由传动销定位，防止静环随动环旋转。所述轴套与主动轴之间由第三O形圈密封，防止润滑油漏出。本发明拓宽了空气悬浮风机的应用领域，尤其在化工、煤电输送工艺气体运行可靠，使用寿命较长。解决了解决同类产品密封性能较差，寿命较短，使用领域受到一定限制的技术问题。

　　图I是本发明的密封件总体结构示意图。图2是本发明的密封件对称视图结构一的示意图。图3是本发明的密封件对称视图结构二的示意图。图4是本发明的机械密封件安装于空气悬浮风机壳体内的结构示意图。

　　具体实施例方式现结合附图I 4将作进一步描述，附图中的名称及序号轴套I、静环座2、第一 O形圈3、静环4、第二 O形圈5、第三O形圈6、主动轴7、第四O形圈8、动环9、防转销10、弹簧11、传动销12、轴承13、叶轮14、壳体15、进油孔16、卸压孔17、齿轮箱18、主动齿轮19、 从动轴20、从动齿轮21、甩油盘22。实施方式以密封件的润滑方法为例将主动轴7露出电机壳体15的一段联接电机，电机顺时针转动时壳体15内的主动轴7带动从动轴20转动，因在主动轴7、从动轴20 的一端设置甩油盘22，甩油盘将壳体内润滑油、齿轮箱18、轴承13的润滑油通过主动齿轮 19、从动齿轮21和甩油盘22的转动动能带动润滑油在油腔中飞溅，润滑冷却密封件。所述的甩油盘分别设置在主动齿轮19、从动齿轮21的一端，由螺栓固定连接在主动轴7、从动轴20的一端，润滑油由进油孔16进入，补充油腔内的润滑油。由于密封件密封作用使齿轮箱内润滑油与工艺介质气体不产生互通，输送工艺气体运行较为可靠，从而实现了空气悬浮风机工作的正常运转。空气悬浮风机工作状态，油腔内高速旋转的齿轮带动飞溅的润滑油通过进油孔16润滑冷却机械密封件，卸压孔17是从叶轮14间泄出的工艺气体排出回收。附图中的叶轮采用简易绘制，属不意图。所述静环组件的静环座2由防转销10连接固定在壳体15上，由第一 O形圈3密封壳体15与静环座之间的间隙，防止润滑油漏出。静环组件的静环4由弹簧11弹力的推动使动环9平面相对旋转密封。所述静环4与静环座2由传动销12定位，防止静环4随动环9旋转，所述轴套I与主动轴7之间由第三O形圈6密封，防止润滑油漏出。所述的静环4与静环座2之间由第二 O形圈5密封，防止工艺介质气体与润滑油互通。所述的工艺介质气体指在化工企业中空气悬浮风机输送、煤电输送的工艺气体介质；因空气悬浮风机工作状态的密封件密封性能较好，故使用寿命较长。

　　权利要求

　　1.一种空气悬浮风机机械密封件，该密封件包括壳体、主动轴、从动轴，齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮，轴承、叶轮，所述的密封件由静环组件和动环组件构成一副密封件，其特征在于:所述壳体(15)内的主动轴(7)两端各安装一副密封件，其中一副密封件安装在叶轮 (14)与轴承(13)之间；所述壳体(15)内的从动轴(20)两端各安装一副密封件，其中一副密封件设置在叶轮(14)与齿轮箱(18)之间；所述密封件静环组件的静环部分采用集装式， 集装式静环部分浮动设置在空气悬浮风机的壳体(15)内，动环组件的动环部分由轴套(I)分别套在主动轴(7 )和从动轴(20 )上，动环部分套在主动轴、从动轴上由叶轮(14)及轴承(13 ) 相对距离定位，并通过锁紧叶轮(14)固定动环部分；主动轴(7)、从动轴(20)的一端设置甩油盘(22)。

　　2.如权利要求I所述的空气悬浮风机机械密封件，其特征在于所述的甩油盘(22)由螺栓固定分别连接在主动轴(7)、从动轴(20)的一端。

　　3.一种空气悬浮风机机械密封件的润滑方法，该密封件包括壳体、主动轴、从动轴，齿轮箱、 主动齿轮、从动齿轮，轴承、叶轮，所述的密封件由静环组件和动环组件构成一副密封件，其特征在于所述壳体(15)内的主动轴(7)两端各安装一副密封件，其中一副密封件安装在叶轮(14)与轴承(13)之间；所述壳体(15)内的从动轴(20)两端各安装一副密封件，其中一副密封件设置在叶轮(14)与齿轮箱(18)之间；主动轴(7)、从动轴(20)的一端设置甩油盘(22)；空气悬浮风机工作状态，甩油盘将壳体(15)、轮箱(18)、轴承(13)的润滑油通过主动齿轮 (19)、从动齿轮(21)和甩油盘(22)的转动动能带动润滑油在油腔中飞溅，润滑冷却密封件；所述的甩油盘分别设置在主动齿轮(19)、从动齿轮(21)的一端，由螺栓固定分别连接在主动轴(7)、从动轴(20)的一端；润滑油由进油孔(16)进入润滑冷却密封件；由于密封件密封作用使齿轮箱内润滑油与工艺介质气体不产生互通，从而实现了空气悬浮风机工作的正常运转；油腔内高速旋转的齿轮带动飞溅的润滑油通过进油孔(16)润滑冷却机械密封件，卸压孔(17)的作用是从叶轮(14)间泄出的工艺气体得以排出回收；所述静环组件的静环座(2)由防转销(10)连接固定在壳体(15)上，由第一 O形圈(3) 密封壳体(15)与静环座之间的间隙，防止润滑油漏出；所述静环组件的静环(4)由弹簧(11)弹力的推动使动环(9)平面相对旋转密封；所述的静环(4)与静环座(2)之间由第二 O形圈(5)密封，防止工艺介质气体与润滑油互通，所述的工艺介质气体指空气悬浮风机输送的介质；所述静环(4 )与静环座(2 )由传动销(12 )定位，防止静环随动环(9 )旋转；所述轴套(I)与主动轴(7)之间由第三O形圈(6)密封，防止润滑油漏出。

　　全文摘要

　　本发明涉及的空气悬浮风机机械密封件包括壳体、主、从动轴，齿轮箱、主、从动齿轮，轴承、叶轮，所述的密封件由静环组件与动环组件构成，其设计要点在于所述壳体内的主动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件安装在叶轮与轴承之间；所述壳体内的从动轴两端各安装一副密封件，其中一副密封件设置在叶轮与齿轮箱之间；所述密封件静环组件的静环部分采用集装式，集装式静环部分浮动设置在空气悬浮风机的壳体内，动环组件的动环部分由轴套分别套在主动轴和从动轴上，动环部分套在主动轴、从动轴上由叶轮及轴承相对距离定位，并通过锁紧叶轮固定动环部分，在主动轴、从动轴的一端设置甩油盘。本发明解决了解决同类产品密封性能较差，寿命较短的技术问题。

　　文档编号F04C29/02GKSQ

　　公开日2012年7月18日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日

　　发明者胡滨 申请人:奉化市釜用密封件有限公司

空气悬浮风机油环润滑：空气悬浮风机润滑油润滑脂的选用及说明

　　原标题：空气悬浮风机润滑油润滑脂的选用及说明

　　空气悬浮风机润滑油的选型及使用

　　一、专用齿轮油

　　山东锦工有限公司，自行配制的风机专用齿轮油JGR-220是在220#中负荷工业齿轮油的基础上，又添加了专用的润滑剂.主要润滑添加剂有：清净分散剂，抗氧化，抗腐剂，防凝剂、粘度改进剂、极压抗磨剂、防锈剂、抗起泡沫剂等。并经大量风机运行试验证明,它可使风机传动件表面形成一个稳固的油膜，并介于两个互相接触的机件之间，从而使两者间的活动变得更容易、平滑、快捷，大大降低摩擦产生的损毁，减少功率消耗，起到控制摩擦，冷却降温、密封隔离，减轻震动等作用。针对不少客户保养不及时的问题，锦工空气悬浮风机大多数机型已淘汰润滑脂的润滑形式，改为双侧润滑油润滑，大大提高了空气悬浮风机的使用寿命，赢得了来自各界的市场赞誉。目前，应用案例已达20000余台，市场反映良好，口碑度较高。

　　二、可换用齿轮油：

　　CKC- N220中负荷工业齿轮油

　　CKC--N320中负荷工业齿轮油（夏季）

　　运动粘度：〔40℃〕：198-242mm2/s　　 闪点[不低于]：200℃

　　润滑脂的选型及使用：润滑脂[黄油 ]：ZL-3H合成锂基润滑脂，针入度220-250，滴点大于等于190摄氏度。

　　三、推荐实际做法：

　　先将轴承内部填满，使保持架引导面也布满润滑脂，然后填满轴承座自由空间的1/2～3/4。其中，装在水平轴上的轴承填充2/3～3/4，装在垂直轴上的轴承填充1/2（上侧）和3/4（下侧）。

　　1、运行200小时，要第一次换换油和脂，运行一个月第二次更换油和脂。以后按使用环境及油(脂)质量状况更换，建议按三个月更换一次为宜；油温超过50度时。建议按一个月更换一次为宜。并可换用CKC--N320中负荷工业齿轮油。

　　2、新机或大修后，油箱应加以清洗，并按使用步骤，投入运行，建议运行8小时后更换全部润滑油，脂。

　　空气悬浮风机润滑脂的选择和使用

　　一、常用牌号及理化性能

　　润滑脂针入度滴点℃使用环境湿度℃环境性质名称代号锂基润滑脂ZL-3H220-干湿抗氧化，抗腐剂，防凝剂

　　二、润滑脂的补充与更换

　　润滑脂经过一段时间的使用，会发生性能老化和泄露消耗，因此需要及时进行补充或更换。

　　磁悬浮风机使用润滑脂，通常每3个月左右补充一次，是否需要更换，应视润滑脂的质量状况而定。主要判断依据为：

　　1、检验润滑脂是否混用太多的硬粒杂志。检验时，用手指取少量润滑脂进行捻压，凭感觉可以判断；

　　2、检验润滑脂是否氧化变质。如果已经氧化变质，从外观上就可分辨得出。这时润滑脂的颜色变黑或者加深，并且表面会形成较硬的胶膜。

　　3、不同种类的脂不能混合，新脂、旧脂不能混合，因此更换润滑脂时，应将废脂彻底清除，然后填入新脂。

　　4、润滑脂的填充应当适量。填充过少，会造成润滑不够。填充过量，润滑脂过度搅拌、急剧升温，又造成分油、分解与泄露。

　　目前，针对不少客户保养不及时的问题，锦工空气悬浮风机大多数机型已淘汰润滑脂的润滑形式，改为双侧润滑油润滑，大大提高了空气悬浮风机的使用寿命，赢得了来自各界的市场赞誉。

　　山东锦工有限公司是一家专业生产空气悬浮风机、磁悬浮风机、回转式鼓风机等水产养殖曝气设备公司，位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇，近年来，锦工致力于新产品的研发，新产品双油箱磁悬浮风机、水冷磁悬浮风机、油驱磁悬浮风机、低噪音磁悬浮风机，赢得了市场好评和认可。产品和服务远销全国各地及东南亚，深受客户好评。

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空气悬浮风机油环润滑：空气悬浮风机采用哪种润滑方式进行部件润滑？【汇总】

　　润滑油添加剂

　　:加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名

　　油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复

　　合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。现在市场中有众多宣称能提高机油保护功能的添加剂，而且不同品

　　牌以不同的作用机理进行宣传。

　　下面简单介绍几种类型：

　　(1)

　　石墨、二硫化钼类固体悬浮型

　　主要起减摩抗磨作用，但只能应用于固体润滑和低速大负荷设备，当发动机转数超过1000r/min时它们没有任何作用。另外，它在润滑油中的状态不稳定，

　　在一定的时间及温度条件下会发生析出现象。其析出物会造成油路的堵塞，并加速油泥的形成。

　　(2)特氟龙树脂微粒型 作为抗磨剂曾在美国应用广泛，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，现在美国很少推荐使用。

　　(3)含铜、铅等重金属微粒的镀膜类 能在摩擦表面形成一层金属膜，起抗磨及抗极压作用，但是必须使用滤芯孔径略大的机油滤清器，否则会被被过滤出来，堵塞机油泵及油路。再有，长时间使用它会在活塞及缸体表面形成膜状物，造成两者粘结，易出现粘环等现象。

　　(4)磁性油精类 是一种表面金属磁化剂，主要起减摩、抗磨作用。该类产品有效作用时间太短，需不断添加，费用较高，而且会干扰汽车上的电子元件的正常工作。

　　(5)含氯型“氯”是一种良好的极压剂，但不适合发动机高温高速的工作环境，而且会在适宜条件下产生酸，对发动机中的金属产生潜在危险。此外，氯添加剂可能会与润滑油中已有添加剂发生匹配问题，引起其他副作用。

　　(6)无铅、无氟、无氯的化学成膜剂类能同时表现出抗极压性、抗氧化性及一定的抗磨性。由于它在金属表面形成的化学反应膜作用持久，因而能有效延长润滑油和金属机件寿命。

　　润滑油的添加剂（1） 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成

　　（2） 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性

　　（3） 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，

　　（4） 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。

　　（5） 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

　　（6） 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。

　　（7） 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

　　润滑油的清净分散性添加剂对润滑油重要意义

　　其一是指润滑油能将其氧化后生成的胶状物、积炭等不溶物或悬浮在油中，形成稳定 的胶体状态而不易沉积在部件上；

　　二是指将已沉积在发动机部件上的胶状物、积炭等，通过润滑油洗涤作用于洗涤下来。清净分散剂是一种具有表面活性的物质，它能吸附油中的固体颗粒污染物，并

　　使污染物悬浮于油的表面，以确保参加润滑循环的 油是清净的，以减少高温与漆膜的形成。分散剂则能将低温油泥分散于油中，以便在润滑油循环中将其滤掉。

　　净分散添加剂是它们的总称，它同时还具有洗涤、抗氧化及防腐等功能。因此，也称其为多效添加剂。从一定意义上说，润滑油质量的高低，主要区别在抵抗高、低

　　温沉积物和漆膜形成的性能上，也可以说表现在润滑油内清净分散剂的性能及加入量上，可见清净分散剂对润滑油质量具有重要影响。

空气悬浮风机油环润滑：空气悬浮风机需要油润滑吗_空气悬浮风机

　　有很多朋友使用空气悬浮风机，不知道从哪里加黄油，也不知道怎么加润滑油，今天锦工风机给大家做了一张图，给大家标注出来了，如下图所示：

　　上图就是从哪里加润滑油和黄油了，关于加注的量，请大家仔细阅读使用说明书，使用说明书会有详细的介绍。

　　锦工风机给大家重点说明一点：加注润滑油时，要在空气悬浮风机静止时加注，加注到红色标线上下即可，在风机运转起来之后，油位会下降，开机时不要再加注了，这是正常现象。

　　如果您没有空气悬浮风机的使用说明书，可以到锦工风机的《使用说明专题页》里来看下！

　　为防止大家丢失，记得收藏下我们的网址哦~

　　三叶空气悬浮风机选型表下载，点这里→空气悬浮风机选型表

　　常用牌号。润滑油的种类很多，牌号一般是按粘度划分的。其中新旧牌号的意义如下：

　　1. 旧牌号。1965年，我国以GB500—65《润滑油的分组、命名和代号》标准对是对石油产品中的润滑油进行分类，将机械油的组别代号定位HJ，并以油在50℃时的运动粘度中心值为其粘度牌号。如HJ—20代表20号机械油，其运动粘度中心值为20mm2/s。

　　2. 新牌号曾用代号。1982年，国家颁布GB3141—82《工业润滑油粘度分类》标准，规定以油在40℃时运动粘度中心值为其新的粘度牌号。在新旧过渡期内（到1990年底为止），在新牌号前加缀“N”以区别。如原20号机械油在40℃时的运动粘度中心值为32mm2/s，新称为32（过渡期内为N32）机械油。

　　3. 新牌号。1988年，国家颁布GB7631—87《润滑剂和有关产品（L类）的分类》标准，仍以油在40℃时的运动粘度中心值为其粘度牌号，将机械油并入全损耗系统用油的范畴并以代号L—AN表示，将防锈汽轮油以代号L-TSA表示。原20号机械油，即曾用代号32（或N32）表示的机械油，新名称为L—AN32全损耗系统用油。

　　我们先了解一下空气悬浮风机加润滑油的作用:

　　1.减少摩擦,由于润滑油膜的存在,可防止金属表面直接接触,大大减少摩擦力时降低磨损。

　　2.冷却作用,转速高会因磨擦产生大量热量,如果不设法将热及时移走,温度会上升,以至于烧坏零件。

　　3.保护作用金属零件容易锈蚀在表面涂上一层润滑脂, 可以防止生锈。

　　4.密封作用在密封盘根及轴封处涂上润滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰尘侵入。

　　5.洗涤作用,特别是在循环式稀油润滑系统,它不断冲洗摩擦表面,可以排除灰尘及脏物,以免划伤摩擦表面。

　　空气悬浮风机的保养主要是体现在轴承的润滑，皮带是否松动，电机的运转是否足够的稳定，噪声是不是过大，等一些细节问题。

　　而空气悬浮风机的润滑应该用什么油比较好呢？

　　空气悬浮风机专用油: 220#中负荷齿轮油; 一般每天检查油位, 油位要保持在油镜中间偏上位置, 若油位低于中间位置,需要及时添加润滑油， 一般三个月彻底更换一次润滑油。

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　　今天给大家说一下，磁悬浮风机加油的一些注意事项，下面我们一起来看下吧：

　　1、润滑油加注时机

　　添加润滑油时，要在空气悬浮风机静止时进行加注，风机运行起来之后，不要再添加润滑油了，风机运行起来，我们可能会看到润滑油的油量下降了，这是因为齿轮把润滑油带动起来了，所以，油量会下降，但是不影响正常使用。

　　2、润滑油的加注量

　　加注润滑油时，我们通过示油孔进行观察，当加注到示油孔的中间红线或者红点位置之后，就不要再加注润滑油了，油量过多会导致风机漏油。

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　　3、更换时间

　　新的磁悬浮风机，风机在运行一周之后，全面更换新的润滑油，更换之后后期每一个月对润滑油进行添加或者更换，视润滑油的情况来定。

　　4、润滑油牌号

　　关于润滑油的推荐牌号，在之前已经给大家多次提到过了，不知道的朋友可以看下这篇文章《润滑油推荐牌号》

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