背式鼓风机怎么更换_磁悬浮风机

背式鼓风机怎么更换：【精】自己动手更换鼓风机，其实很简单嘛。

　　清明假去千岛湖玩?，去的路上开?空调+内循环，?切正常。7号?午返程回家，2点钟?上高速感觉有点热，就开?空调+内循环，但?才打开没?久就闻到?股刺鼻的糊味，因为前几天刚刚自己清洗?空调，又往出风口喷?点消毒杀菌剂，本来就有点味道，所以就没在意，但?过?2分钟这味道越来越重，接?从出风口冒出青白色的烟。我和老婆吓死?，还以为车子要烧起来?，赶紧关?空调和风扇，只开?点窗，忍?酷热?路开到家。4月8日，经咨询4S和3家修理厂（店）以及坛子里的诸位高人后，知道鼓风机的调速电阻烧?才导致风扇1-3档不工作，直通4档高速档运转。4S和A修理厂都说要全部?换鼓风机和调速电阻，因为调速电阻?般不会坏，要坏也?鼓风机的导致的。委托朋友顺路去B修理厂问，说要把车子开去检查才能确定。C修理店的告诉我只要换电阻就，鼓风机?般不会坏。报价方面：4S和A修理厂差不?，材料900?+人工100?；B修理厂材料430，人工未说；C修理店人工150，材料700或者自理。这几家价格范围来去太大?，于?决定去X宝看看，搜?，个个都说自己?原厂件，鼓风机价格大?在260-300，电阻70-85，当然?也不指望网上卖的这些东西?正宗的原厂货，?分价钱?分货不说，随便想想就知道网上哪来这么?原厂件，不还?挂羊头卖狗肉么，话虽如此，马达也不?什么高科技的东西能转就行?，原厂不原厂的?样能用。于?挑家信誉?点的，鼓风机+电阻340拿?。

　　接?来决定开始自己研究怎么拆鼓风机，毕竟外面人工都要100?，我等穷人?个，还?自己研究，动动手吧。由于自己之前动手换过手套箱，第?步?轻车熟路?，先把手套箱上的螺丝拆?

　　拆?手套箱后接?拆掉?鼓风机?面的塑料挡板，这个就不上图?，大家都能找到。结果如?：

　　由于?第?次拆鼓风机，?时半会不知道调节电阻在哪里，参考网上的图片

　　，找来找去发现只有?个?方最有可能，塑料外观类似，还都?四芯线。看到那个黑洞没有？就?那里

　　拿起?字起子，拆！不过这?方真不?拆，位置太难?手，我用的起子都比较?，不太手，建议用?柄起子（淘宝搜就知道?真么样的?）。费?九牛二虎之力总算把电阻拆?来?，?拿到这电阻就闻到?之前在高速上闻到的那糊味，看来真?他烧?啊。仔细观察，发现里面有个铜簧片，簧片上有焊锡的痕迹，但已经和旁边的焊锡脱离?，心想应该?这里烧化?才导致鼓风机不运转，于?决定自己重新焊试试（虽然写?禁止修复后再使用，但?死马当活马医吧），撬开外面的防护罩，有?块融化的锡粒掉出来?，越发证明我的猜测?对的。用电烙铁重新焊锡后，接上电阻，打开风扇1-3还?不转，同时电阻明显发热并伴有那熟悉的糊味，果断关风扇。由此，证明之前4S和A修理厂在这点上诊断正确，C修理店在胡扯（在此强烈鄙视店老板，还自称?大众4S出来的修理工，上次找你换油保养收我20感觉你还厚道，这次这么简单的问题你竟然开口要这么?）。

　　，接?来?把旧的风机拆?来，这?步我试过?几个?方，事后证明都没必要，鼓风机只要拆?个点的螺丝就可以?

　　就?这?个圆洞，要注意的?，这?个螺丝不般的?字或者?字起子就能拆的，我也?用?字起子试?之后发现起子上有铁屑，才感觉不对的，正?手边有仪表起子，里面有星型的梅花头，挑最大号的换上，正?！！于?，很顺利的把?个螺丝给拆?，马达也松动?，接?来又有麻烦事，电机被右?角那个白色的线束卡箍卡死?，拿不?来，

　　当然最后鼓风机还?取?来?，过程比较麻烦，要有耐心。

　　2天之后，新买的鼓风机马达+电阻到货，仔细观察?，感觉电阻应该?仿的虽然煞有介事的把京滨的logo给烫掉?，但?里面的做工还?仿不?的，电机的话，看外壳像?真的京滨，但总感觉像?翻新货，拆?风机叶轮后发现电机壳子上有敲打过的痕迹

　　诶，看在这个价格的份上就不?计较?，能用就行。按以上拆机步骤，逆向装锦工风机和电阻后，通电，1、2、3档能正常出风。听修理店的人瞎吹，其实很简单嘛，还省?笔银子啊，再次鄙视C修理店的老板。

背式鼓风机怎么更换：【荐】老八更换鼓风机，拆卸方法操作步骤。

　　第一天下雨，开除雾没有风，一片白茫茫开回家。

　　第二天烈阳高照，开空调，没有风。

　　检查保险丝没问题，然后拔出鼓风机插头，接上电流表一查，通电，可以确定是鼓风机问题?。

　　鼓风机?拆卸，鼓风机在中控台下方，要从主驾驶室这边开始拆，拆掉内饰板后，需要拆掉方向盘和转向杆（不拆转向杆鼓风机?体积太?是扯不出来?）。 鼓风机?拆卸很简单，是没有螺丝固定?，是卡扣固定。 拔掉鼓风机?插头，然后手伸进去抓住鼓风机旋转一下，就可以取下来，应该是逆时针旋转。

　　躲在中控深处?鼓风机，扯出来?时候注意，不要吧其他线给搞断掉?。

　　开?老车去汽配城买鼓风机，时速表是坏?，哈哈。 不过车狠?快，离合结合点长容易上手，对于开?几年自动挡?人来说，轻松上手，市区，高架，绕城高速。

　　新?鼓风机，原厂? 380 。 南京宁南汽配城 呵呵呵呵呵呵 和原厂看起来一样 颜色一样。电机什么?就不知道?。

　　拆下来?方向盘和转向杆。

　　最后?换完毕，点火，开空调，再次听到呼呼?风声。

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　　最?空调噪音越来越大，有种开飞机的赶脚波音SRX。仔细听了听噪音来自鼓风机位置，看来是洗空调把鼓风机洗?了以后奉劝各位别再用那种从鼓风机插根管进去的清洗方式了，迟早杯具，轻则伤肾，重则失身。

　　本?能?麻烦4S就尽量?麻烦他们的原则，查了查网上?换鼓风机的帖子，没有SRX的帖子（为什么？好吧，我懂了）。看了几个其他车子的换鼓风机帖子，好像还挺费劲的样子犹豫~~~~~~但可是￥%@# 可但是*&&…绝?能?了我动手能力强的名声！ 一是先?管那么?，查某宝看了看价格直奔汽配市场，原厂件550大洋！

　　以上都是废话，?面是内容：

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背式鼓风机怎么更换：自己动手更换空调鼓风机

　　萨博93的空调鼓风机问题不少车友都遇到过，有的不会转，有的有异响，我去年夏天就折腾过一次，用空调系统养护套装清洁过后鼓风机停转，拆下清洁换了碳刷后撑了一年，今年又出现了异响，拆下润滑后还是不行，是风扇叶片底部和风机罩壳体摩擦产生的噪音，电机是可以旋转的，还是决心换了它。之前在TB上搜索过，找到一款法雷奥原装能配套的鼓风机总成，拿到后今天自己动手更换。

　　下图是买到的法雷奥原厂鼓风机，但是是没有SAAB标的，非萨博配件供应渠道：

　　拆装所需的工具，荆轮扳手（小飞）和梅花头：

　　拆卸副驾驶储物箱，共有5个螺丝，以下照片为其中三颗螺丝位置，还有两颗在储物箱下部一左一右各一颗，照片未拍：

　　抽出储物箱，拔出连接的通风管，以及箱内照明用灯的两个插头，插头在箱体左侧（照片未拍）：

　　拆除手套箱下部的出风口盖板，有左侧及底部两个螺丝：

　　拆卸副驾驶座位的左侧盖板，只有一个螺丝，注意顺序，如不拆卸上图盖板，则侧盖板不容易取出：

　　现在可以拆卸鼓风机了，一共有7颗固定螺丝：

　　螺丝拆卸后，拔开连接在鼓风机上的通风管，是给副驾驶脚部吹风的，就在鼓风机底部，见下图黄色框出部分：

　　拔出鼓风机供电插头，下图黄色部分：

　　然后取下鼓风机，将原鼓风机上的控制器拆下，下图黄色部分：

　　有两颗螺丝，装到新的鼓风机上，按原位置复原，注意安装要到位，下图的鼓风机与蒸发箱接口部分要贴合到位，之间有槽，要完全合上，否则运转时会漏风影响出风口风量，然后开空调试试知否出风，有否异响，正常的话然后就可以把前面拆卸的部件都装回去，完工。

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